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|  |
Posté le: 12/05/2008 21:25 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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j'ai un petit probleme avec mon gtv6. quand je roule, a froid comme a chaud, je sens des petits ratés derrière la pédale d'accélérateur, je dois perdre en gros 200 trs/ min sur 1 seconde, mais c'est vraiment très bref.
je pensais que c'était les bougies mais aujourd'hui je les ai changé et c'est pareil . si vous avez des idées faites moi signe svp, je vous remercie
ps: la delco et le doigt d'allumeur sont neuf  |
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Dernière édition par john.rst90 le 10/06/2008 00:24; édité 1 fois |
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Posté le: 12/05/2008 21:29 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Faisceau de fils de bougies... |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 12/05/2008 21:39 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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haiii, c'est aussi ce que je pensais mais j'espérais entendre autre chose .
j'avais appelé le garage quadrifoglio il demandent 210€ pour les 6 fils complet + celui de la bobine je trouve ça tres chero mais bon si il faut les changer .
merci gatouille
ps: si quelqu'un a un plan pour des fils a moins de 210€ je suis preneur  |
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Posté le: 12/05/2008 21:49 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Avant de commander verifie avec des as du V6 moi je ne fais que de la supposition "generaliste"
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
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Posté le: 12/05/2008 21:52 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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oui je vais attendre d'autre avis mais je crains que tu ai visé juste  |
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Posté le: 12/05/2008 23:17 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Le moteur coupe ou broutte ?
Regardes de nuit s'il y a des arcs bleus qui courrent le long du faisceau : oui = poubelle. Tu peux aussi tester à l'ohmètre chaque fil : 2.5 kohms de mémoire.
Vérifies aussi ton allumeur et sa courbe d'avance (calage du ralenti puis courbe de l'avance).
Le faisceau tu l'aura à moitié prix chez harnel.de.
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 12/05/2008 23:19 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Cochoneries en amont de la pompe à essence.
Cela bouche l'entrée de celle ci.
Ou reservoir dont la mise à l'air libre est bouchée (plus sur les 33, ce problème).
Pour le faisceau, je viens d'en avoir un pour 126 euros port compris d'autriche. Tout neuf, super qualité. Sur Ebay.
Fais une recherche "Alfa 75" et tu trouveras. |
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Posté le: 12/05/2008 23:20 |
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3litresourien |
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Posté le: 12/05/2008 23:38 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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ok, merci, je vais deja controler tout ça alors.
le moteur broute pas mais a des micro coupure qu'on ressent a peine mais quand même  |
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Posté le: 12/05/2008 23:50 |
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3litresourien |
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Posté le: 12/05/2008 23:58 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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merci beaucoup . si je dois les changer me reste plus qu'a faire cette .... de compte paypal j'aime pas ça  |
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Posté le: 13/05/2008 00:08 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Oui, avec ce vendeur pas de soucis. |
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Posté le: 14/05/2008 21:47 |
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chubilleau |
Petit nouveau |
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Localisation: marennes 17 |
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salut moi jai un faisceau d allumage de secour en fais j ai beaucoup de pieces en double ça aide le temps detrouver du neuf et a ce propos j essayer de trouver ce site cite plus haut harnel.de mais rien quel est le nom complet? que ventil? est ce mieux que alfa service? |
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Posté le: 26/05/2008 21:52 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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le probleme c'est accentué l'autre jour, elle broute maintenant mais au ralentie ça bouge pas ou pas beaucoup
j'ai regardé le boitier ace sous le tdb , ras, j'ai contrôlé l'état et la résistance de mes fils de bougie, ras, j'ai contrôlé le bruit de ma pompe a essence, ras.
je vais essayer de récupérer un mano et un debimettre pour contrôlé l'essence :non: .
j'ai aussi un doute sur ma distri, le tendeur, je pense que je vais la refaire et acheter un tendeur mécanique, celui que tout le monde critique, pensez vous que c'est une bonne idée??
merci pour vos conseils  |
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Posté le: 26/05/2008 23:02 |
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3litresourien |
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Le tendeur, mauvaise idée...
As tu regardé si le calage alumeur est bon? que le tuyau qui va du plenum va bien sous le regulateur de pression d'essence?
Plein de petites choses.... |
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