 |  | | le plus bô bruit.... votre opinion.... |
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 Posté le: 30/05/2008 16:09 |
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| TC |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 544 |
| Localisation: paris / montpellier |
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Salut à tous
hier soir, je me suis fait une petite séquence "plus bô bruit" pour les caisses moins de 20 ans d'age.
j'ai fait tourner youtube à fond les ballons, sur mes petites enceintes PC améliorées de l'incontournable caisson de basse k'est vendu avec.
après plusieurs heures, j'ai mon classement:
hors catégorie, prix spécial du jury: porsche carrera GT. le bruit est ahurissant, rauque et puis le moulbif hurle comme une F1, sans inertie aucune.... monstrueux le V10.
2ème, une countach LP 500
3ème, aston Vanquish
4ème, aston V8 vantage
5ème, murcielago
6ème, gallardo
j'ai écouté pleins de Féfé, et bien il n'y a rien qui m'a remué les tripes.... au chiottes le bruit des féfé |
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| Posté le: 30/05/2008 16:48 |
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| the-mex |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 15 Mai 2007 |
| Messages: 115 |
| Localisation: roye (somme) & valenciennes |
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La 8c avec l'echappement sport activé fait un joli bruit aussi, sinon il y a les honda S2000 qui sont sympa, les naze-da RX7 et Rx8 peripheral port (PP) qui donnent bien, la SLR est sympa aussi, mais je ne saurrais établir un classement, elles ont toutes un carractère musical tellement différent que rien n'empêche de toutes les aimer  |
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| Posté le: 30/05/2008 16:54 |
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| RicoGTV |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Sep 2007 |
| Messages: 1386 |
| Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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si tu parles de bruit .. donc pas de son .. je dirais le jtd alfa en 1er suivi du renault kangoo..
en revanche si tu parles du son c'est une autre histoire ....
en 1er le V8 de la COBRA DAYTONA
en 2nd le V12 de la Murcielago
en 3ième le V6 alfa
en 4ième le flat4 de la 944
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 30/05/2008 17:23 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| RicoGTV a écrit: | en 4ième le flat4 de la 944
........... |
C'est pas un quatre en ligne sur la 944 ? |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 30/05/2008 17:24 |
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| the-mex |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 15 Mai 2007 |
| Messages: 115 |
| Localisation: roye (somme) & valenciennes |
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déformation wolksburgesque sans doute  |
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| Posté le: 31/05/2008 02:34 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
| Messages: 749 |
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n1: v8 de la ferrari 355 et 12c de la 512bb
n2: v6 de l'alfa gtv
n3: 4c de l'honda s2000
n4: v8 bmw m5
n5: 6c bmw m3 csl
Maintenant pour la countach, mon pote en a une revision dans 1semaine les dernieres en quattrovalvoles 455, et je verrai en live si dans mon coeur elle passe la 512bb, mais deja la vu de se bolide ma fait frissonner blanche cuir rouge un bijoux. |
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| Posté le: 01/06/2008 18:00 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Posté le: 02/06/2008 09:21 |
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| franck |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 22 Jan 2007 |
| Messages: 69 |
| Localisation: Limousin |
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Ahh, ça c'est pas de la caisse de tarlouzes....
Franck. |
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Restauration alfa 75 2l carbu pour faire du rallye.
J'ai déjà un autobloc de turbo, couple de 1600, frein AV de turbo, tirant de chasse rotulée, etc
J'ai besoin de conseils pour le montage de ce bitza. |
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| Posté le: 02/06/2008 11:36 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Posté le: 03/06/2008 00:42 |
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| the-mex |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 15 Mai 2007 |
| Messages: 115 |
| Localisation: roye (somme) & valenciennes |
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les ingénieurs seraient pas michel Pinard et gaston Ducoin?
ça sent les chevaux là, ils ont presque sorti l'avoine  |
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| Posté le: 04/06/2008 10:49 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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| Posté le: 04/06/2008 11:31 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Comme vous le savez tous, je suis sourd à 95% et appareillé depuis l'âge de 5 ans (j'ai 33 ans). Malgré tout, j'adore écouter le son des moteurs et pendant très longtemps, je suis allé aux 24h du Mans (normal et historique).
Donc, pour moi, LE PLUS BEAU SON de tous les moteurs que j'ai entendu de ma vie, c'est :
-> le quadri-rotor MAZDA vainqueur des 24h mans en 1991.
Ecoutez-le, ça donne franchement le frisson dans tout le corps (y compris les parties intimes! ).
Ensuite, il y a le V12 Matra 670B absolument FABULEUX !
Le V12 Ferrari des 250 GT SWB et GTO dans la même veine !
Comme par hasard, c'est un 3 litres sur ces deux V12 donc meilleure cylindrée pour V12 ? oui côté sonorité!
Il y a aussi le Flat 12 de la Ferrari 312PB qui est fabuleux!
Après, dans le "raisonnable", j'adore le V6 alfa de la GTA : à la fois grave à bas régime, façon big-block américain, et chantant à haut régime.
Le 4 cylindres Twin Spark Bialbéro de la 75 est aussi fabuleux.
J'adore aussi le 4 cylindres 1294cm3 de ma 106 rallye qui rappelle le son des moteurs français des années d'or (gordini, simca,...).
J'ai aimé aussi le V8 des Panoz des 24h du Mans, non pas qu'il soit beau, mais spéctaculaire : leur son me remue les tripes à chaque passage devant moi! Dans la même veine, j'ai aimé le son des V8 turbo des Mercedes-Sauber des 24h du Mans 1991 (même "vibration" corporelle!).
Je n'aime pas par contre le son du flat6 porsche des 24h du Mans : il beugle avec un son plaintif au levé de pied à l'entrée d'un virage, genre "mooooeeeuuuuuuuuuuh roap mrrrooooooeuuuuuuh". Un son crispant d'autant plus qu'il y a trop de porsche (enfin moins maintenant).
Mais j'ai eu l'occasion d'entendre le flat12 des 917, ça c'est autre chose! un vrai son! Pareil pour le V12 5 litres Ferrari, mais je préfère mille fois le 3 litres des années 60. |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 04/06/2008 14:19 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
| Messages: 749 |
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| merci commandatore ca fait du bien au oreille, je crois que la F355 c'est le top quand meme, a si un jour j'ai les dollars pour je me laisserai aller |
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| Posté le: 04/06/2008 14:42 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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| Posté le: 04/06/2008 19:30 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
| Messages: 749 |
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Ouais interressant le prix y a deux ans j'ai failli me laisser tenter, celibataire j'avais mon petit appart et les prix etait a peut pres 50000E mais la depuis les prix ont augmentés je trouve, et je vais etre papa, et la maison et.... je vais rester en M3, je me consolerrai avec le son de mon V6 sur ma 75 en echappement libre
En tout les cas je sais pas par quelle systeme il passe pour reussir a sortir se son mais se V8 me donne des frissons c'est incroyable alors j'imagine meme pas au bord de la cote soleil couchant le V8 qui hurle aie aie aie faut que j'arrete de mater " miami vice" c'est la voiture de mes reves quoi!!! |
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