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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Rabaissement Gtv 916 + nouveaux amortisseurs
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Rabaissement Gtv 916 + nouveaux amortisseurs
MessagePosté le: 30/12/2007 12:04 Répondre en citant
Ptiseb
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 22 Nov 2005
Messages: 414
Localisation: Montlhéry




Salut à tous,

J'ai de nouveaux amortos KONI sport (AV et AR) ainsi que 4 nouveaux ressorts H&R donnés pour un rabaissement de -3 cm

AV AR

La distance avant montage était de 66,5 cm et maintenant j'ai ... 67 cm, soit un réhaussement de 0,5 cm et non un rabaissement de 3...



votre avis m'intéresse, on m'a dit que les amortos et les ressorts doivent se faire et se tasser car tout est neuf mais de là à obtenir un -3 cm j'ai comme un doute Idea
les ressorts d'origine sont bien plus grand que ceux installés.

merci.

http://squadraveloce916.free.fr
Fayot du M.A.C.C.C.R.E.F
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MessagePosté le: 30/12/2007 13:19 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1347
Localisation: Gien




c'est des ressort pour le GTV 3L ou pour les GTV ?

tu devrait comparer avec d'autre GTV en 2L et 3L pour voir.

des fois c'est bizare, ma 156 SW est d'origine, sans kit suspension sport, elle est plus basse que mon ancienne 156 berline
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
75 piste http://hexenberg.com/75
Autobianchi A112
Fiat 850 Sport Coupé
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MessagePosté le: 30/12/2007 13:34 Répondre en citant
Ptiseb
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 22 Nov 2005
Messages: 414
Localisation: Montlhéry




oui ressorts spécifiques aux 3.0 V6.

http://squadraveloce916.free.fr
Fayot du M.A.C.C.C.R.E.F
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MessagePosté le: 30/12/2007 14:03 Répondre en citant
Caesarino
Tombeur de boite
Inscrit le: 07 Nov 2004
Messages: 744
Localisation: hauts de seine




Ptiseb a écrit:
oui ressorts spécifiques aux 3.0 V6.


P'tet que tes anciens amortos étaient un peu fatigués et abaissés

Ressorts plus durs ainsi que les amortos , remonté la caisse légèrement ....

Mais en effet , c'est bizarre !

Caesarino

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MessagePosté le: 30/12/2007 14:49 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




salut ptiseb



a suivre


Dernière édition par OMALFA le 30/12/2007 14:56; édité 1 fois
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MessagePosté le: 30/12/2007 14:55 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




salut ptiseb

Donc pour ma part spider 2 L TS, Koni avant avec ressorts d'origine, jante en 16" origine.

hauteur : 63,5 avant, reglage amorto usine.



deja sur des ralentisseurs en plastique je touche le bas de caisse.

bye
olivier
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MessagePosté le: 30/12/2007 15:15 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
Localisation: 31 Toulouse




Sur mon GTV , tous origine 65.5 , je trouve que mes amortos sont pas terribles , affreux en détente mais trés bon en compression ...
qui a des bilstein ?
GTV6 Gr f
75 3l V6 Gr A
164QV
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SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75
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MessagePosté le: 02/01/2008 20:46 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




salut

la petite histoire du jour, cette aprem le spide est passé voir ces messieurs du CT.

Et bah, bien fait pour eux, ils ont essayer de monter le spide sur le pont, pour voir dessous la petite bete, et non, l'avant est tellement bas qu'ils n'ont pas pu passer leur pont en dessous.

obliger d'utiliser la fausse.

pareille pour le control roulant et freins le pare choc devais etre a quelques mn du sol j'ai eu peur qu'il claque sur le sol au freinage, du reste j'ai ete obligé d'ouvrir le capot monteur pour eux.

peut etre que ca coute plus cher et qu'ils font plus de controles, mais le niveau technique des mecanos n'a pas evolué.

pour info 65 euro le CT actuellement.

Mort de rire pendant 1 heures, a oui defaut indiqué maintenant, temoin d'airbag allumé. Evil or Very Mad

bye
olivier
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MessagePosté le: 02/01/2008 20:54 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




ça va jamais descendre de 3cm, meme si tes ressorts d'origine étaient tassés, faut pas abuser.

C plus dir ok mais c'est pas plus bas.

A ta place je les ramenne la ou je les ai acheté et je leur fait payer la main d'oeuvre pour le changement.
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 02/01/2008 23:47 Répondre en citant
RicoGTV
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Sep 2007
Messages: 1386
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour...




God je sais que ça n'a rien à voir car plus ancien mais sur un GTV avec ressorts arrières affaissés on arrive facilement à 3,5cm de différence.

et ça je l'ai déjà mesuré... Cool
2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !!
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MessagePosté le: 02/01/2008 23:57 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




ça dépend qui c'est qui a fait 200000km avec Laughing
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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