Posté le: 31/12/2007 14:21 |
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gateaux |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
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Suite a l essai E85 , j aimerais connaitre les consos E85 des 75 164 twin en conduite normale tranquille.Est ce que vous descendez sous les 8 litres?? |
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Posté le: 31/12/2007 14:31 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
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Localisation: Dubai UAE |
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Au risque de te décevoir, il me semble bien que les TS ne sont pas prévus pour fonctionner avec ce carburant.
(ou alors au prix de modifs assez lourdes...) |
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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Posté le: 31/12/2007 17:04 |
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gateaux |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
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Ben c est fait depuis au moins 2500 3000 km !! , et moi je voulais juste connaitre la conso d un twin c est tout! merci d avance. |
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Posté le: 31/12/2007 18:50 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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environ 9L sur une 164 y'a longtemps.
Pour descendre en dessous faut rouler à 40... |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 31/12/2007 18:53 |
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gateaux |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
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8.35 Sur route pas plus de 3000 3500 trs min sur une 75 , avec la version la plus simple d eprom. Je voulais savoir si il y avait moins??? |
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Posté le: 31/12/2007 18:58 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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attention moi je parle d'une moyenne avec route/autoroute/ville, sur route c'est peut-etre du 8L en conduite normale, mais guère moins. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 31/12/2007 19:01 |
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gateaux |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
Messages: 351 |
Localisation: 79 |
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avec ma premiere version j arrivais a l equivalent de 7.6 7.8 l avec l e85 j ai fait une deuxieme version et j en suis deja a 7.42 avec 25 euros 265 km et encore j ai mis la deuxieme eprom a partir de 120 km, mais avec celle ci par contre les accelerations ont perdues , je l es mis au regime sec!! |
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Posté le: 02/01/2008 21:32 |
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Philaix |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 281 |
Localisation: Sud Est / Aix en Provence |
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Bonjour Gateaux,
Concernant l'E85 dans le TS tu penses qu'il accepte sans modifs un mélange 50% E95 / 50% E85 ???
Il faut changer quelque chose avant ?
Sinon au niveau conso, en essence E98 c'est 7,5 l sur route /autoroute et 8,5 l en moyenne.
A++++
Philaix |
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Posté le: 02/01/2008 21:44 |
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gateaux |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
Messages: 351 |
Localisation: 79 |
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7.5L SUR route !! j avais jamais entendu une conso si basse pour un twin!!
50/50 doit pas y avoir de probleme peu etre une legere perte de puissance...et c est pas sur, meme 60/40 ss modif ça doit passer de toute façon tu y va moteur chaud tu remplis 50/50 et si ça "broute" tu remet du sp
y a pas de reel danger, je peux pas te dire mieux moi j ai essayer tout de suite modifier , par contre 100% ss modif ça marche pas c est sur , ça tourne mais tres tres mal. |
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Posté le: 02/01/2008 22:34 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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C'est le côté Marseillais de Philaix, d'un autre côté, c'est plausible vu qu'il roule comme un pépé
Sinon, t'as de la concurence : http://www.euroflex-e85.fr/
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 02/01/2008 23:15 |
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gateaux |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
Messages: 351 |
Localisation: 79 |
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Oui c est pas mal mais un peu cher par rapport a d autres revendeurs, et en prenant le temps on peut faire un poil mieux
1 ils ne retouchent pas les avances
2 si j avais plus de temps je pourrais corriger les maps injection demarrage
donc pas besoin de sonde additionel
mais c pas mal meme.
avec un switch sur l eprom il est possible de mettre un 2 programmes dans le boitier voir 4 pour les ttes premieres versions, pour les catas en cherchant ont peut aussi ce servir des cartos lambda et corriger , mais j ai moyennement confiance au sondes "normales"
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Posté le: 03/01/2008 00:21 |
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Philaix |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 281 |
Localisation: Sud Est / Aix en Provence |
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Si si si 7,5 l sur route / autoroute avec une moyenne de 82 km/h (5h00 pour 410 km).
Clair que c'est pas avec une conduite "sauvage" mais c'est sans trainer.
Donc on va essayer le E85 pour voir.
A++++ |
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Posté le: 04/01/2008 13:06 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Je confirme : ça consomme que dalle la 75 twin spark!
Mon père en avait une, c'était très souvent 8 litres / 100 km en conduite mixte. Et 7.5 litres / 100 km sur un long trajet bien régulier.
Un moteur extraordinaire. |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 08/01/2008 18:18 |
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¤ MaX ¤ |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 27 Sep 2007 |
Messages: 57 |
Localisation: Marly le Roi (78) |
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Heu... moi je fais plutot 10L de SP95 en conduite mixte route/ville !
Ok je me prive pas quand je peux rouler mais bon je tire pas dedans tout le temps non plus !
Par contre là j'ai fait 400 kms d'autoroute, à 4 dans la voiture, avec bagages et j'étais étonné de descendre à 8L !
Et j'ai entendu dire que l'E85 était mauvais pour la plomberie...? Apparement les durites et cie tiennent pas bien le coup. Est-ce vrai ? |
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¤ MaX ¤ -- 75 2.0L Twin Spark |
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Posté le: 08/01/2008 19:07 |
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gateaux |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
Messages: 351 |
Localisation: 79 |
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Avec la derniere version 10.58l /100 a 0.81 a la rochelle 0.82 a niort avec 37.43l 350 km 30 euros!! a 1.334 le sp 95 j aurais eu 22.48 et pour faire 350 km avec 22.48 faudrait 6.42 au cent!! deja moi j ai eu 2 75 twins ( pas longtemps) et mon frangin une jamais pu descendre sous les 8l ! alors...
Ca rivalise pas encore avec les fiouls c est clair mais vu que le gasole doit monter encore ?? Par contre je suis sur que ce moteur avec 1 point de compression en plus 1 bar de pression d essence supplementaire ont peut encore descendre, et apres voir avec des injecteurs plus recents ( multi jet) encore moins , et sur les 155 et 145 146 vu le cx et scx des autos encore mieux , d autant que ce carburant "chauffe" moin on pourrait "boucher " un peu les entrees d air ou ce contenter d un systeme de refroidissement qui disperserait moin d energie. 350KM A 3000 3200 TRs min et .35% de ville. |
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