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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Transaxales 2 litres Bertone Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Transaxales 2 litres Bertone Posté le: 24/11/2007 14:03 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 24/11/2007 14:32 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 C'est un double arbre comme sur les 1900? Elle est superbe! Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 24/11/2007 20:16 shamrock Tombeur de boite Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 994 Localisation: Dauphiné/Savoie oui oui double arbre en 1949 diverses versions de 75 à 110 CV d'origine, ce moteur à évoluer en 2L puis en 6cyl 2.6L jusqu'en 1963 @+ Pierre 33 SW1.7QV & Monti72 Aprilia Moto 6.5 Posté le: 24/11/2007 21:08 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France shamrock a écrit: oui oui double arbre en 1949 diverses versions de 75 à 110 CV d'origine, ce moteur à évoluer en 2L puis en 6cyl 2.6L jusqu'en 1963 Ce berlingue 1900 en configue 2 litres est pratiquement simillaire aux 1900/2000 Alfa Romeo Abarth des années 50 150 vrais chevaux. Plus qu'un Alfetta GTV6 en pleine forme Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 24/11/2007 21:30 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Moteur Alfa Romeo 2000 Abarth The Abarth Alfa Romeo 2000 Ghia Coupe 1954 Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 25/11/2007 00:56 Nirich Champion de la clé de 13 Inscrit le: 11 Jan 2005 Messages: 518 Localisation: Louveciennes The Abarth Alfa Romeo 2000 Ghia Coupe 1954 Elle me fait penser à un croisement d'Alfa (tout ce qui est blanc) et de Facel Vega (tout ce qui est bleu).....Etonnant ce choix de couleur http://pageperso.aol.fr/gtvouille/index.html Posté le: 25/11/2007 01:05 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Nirich a écrit: The Abarth Alfa Romeo 2000 Ghia Coupe 1954 Elle me fait penser à un croisement d'Alfa (tout ce qui est blanc) et de Facel Vega (tout ce qui est bleu).....Etonnant ce choix de couleur Daninos en dessinant ses Facel s'était très inspiré des couturiers Macaroni comme Ghia, Pininfarina Facel Vega HK500 Chrysler Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 25/11/2007 09:31 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse Baboon a écrit: Ce berlingue 1900 en configue 2 litres est pratiquement simillaire aux 1900/2000 Alfa Romeo Abarth des années 50 150 vrais chevaux. Plus qu'un Alfetta GTV6 en pleine forme Baboon Sauf qu'à l'époque il s'agissait de "vrais" misérables chevaux SAE. Comme la pub que tu nous as fait passé l'autre jour d'ailleurs. Stéphane Posté le: 25/11/2007 09:53 fred 50 Tombeur de boite Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 898 Localisation: Cherbourg De toutes façons, on l'a déjà dit, elle est moche. Et en effet, en chevaux SAE, on peut quasiment enlever un quart de la puissance pour arriver aux Chevaux DIN. On est loin d'un GTV6 156 1.8 145 1.3 GTV6 Sprint 1.5 Posté le: 25/11/2007 10:20 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Pentastar a écrit: Sauf qu'à l'époque il s'agissait de "vrais" misérables chevaux SAE. Comme la pub que tu nous as fait passé l'autre jour d'ailleurs. Stéphane Ouai ouai Stéphane, c'est comme les pseudo 160 canassons DIN des GTV6 ou des 250 Chx DIN des 147 GTA, qui sont PLUS que certainement des SAE aussi Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 03/12/2007 15:08 the75v6 Apprenti vidangeur Inscrit le: 07 Avr 2006 Messages: 436 Localisation: Nice / Corse du sud dis donc baboon, à propos de bialb bertone de dion : on sait qu'alfa a fait tourner des bertone (gta?) prototypes à roues independantes vers '67 (de dion mais aussi full independant) j'aimerais bien trouver des infos la dessus mais pas moyen... quelqu'un en sait plus??? V6 ONLY Posté le: 03/12/2007 15:27 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France the75v6 a écrit: dis donc baboon, à propos de bialb bertone de dion : on sait qu'alfa a fait tourner des bertone (gta?) prototypes à roues independantes vers '67 (de dion mais aussi full independant) j'aimerais bien trouver des infos la dessus mais pas moyen... quelqu'un en sait plus??? Il y a des bruit à ce sujet T'es sur que tu ne parlerais pas des ponts à coulisse verticale ???? http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/plan-et-photos-pont-a-coulisse-t912.htm?highlight=coulisse Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 04/12/2007 09:46 the75v6 Apprenti vidangeur Inscrit le: 07 Avr 2006 Messages: 436 Localisation: Nice / Corse du sud non non rien avoir avec la coulisse autodelta pour le pont rigide ! mais bien avec cette rumeur répandue par les pilotes de l'epoque sur des bertone à train ar roues independantes qui tournaient à balocco vers '67... on a même parlé de bertone transaxle mais là j'y crois moins j'aimerais bien en savoir plus sur ces autos! tu imagines un bertone avec un angellini 16 soupapes ET un train ar indépendant? fantasme! V6 ONLY Posté le: 04/12/2007 11:06 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Tu ne confond pas plutôt avec le monstreux GT V8 qui bouffait littéralement ses pneus arrière et où du coup on avait prévu d'en faire une version à roues indépendantes. SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 04/12/2007 11:19 the75v6 Apprenti vidangeur Inscrit le: 07 Avr 2006 Messages: 436 Localisation: Nice / Corse du sud non plus. quelques pilotes privilégiés (privés et usine) de l'epoque ont évoqué à plusieurs reprises ces prototypes de bertone (gta?) à roues ar indépendantes. dans un bouquin l'un d'eux afffirmait avoir tourné à balocco avec un des prototypes, non mis en production pour des raisons de coûts. je vais chercher j'ai ce bouquin à la maison. encore un mystere alfa de plus -le bertone à roues ar indépendantes -l'alfetta gt v8 "stradale" 20 ex ou 2 ex construits? et le plus grand mystere: iso rivolta aurait en 77 racheté l'outillage de bertone et alfa pour la fabrication de montreal, et aurait continué à assembler des montreal à la demande jusque dans les années 90. etonnant non? V6 ONLY Transaxales 2 litres Bertone Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom