Posté le: 16/11/2007 19:43 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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j'ai rajouté du poids , mais c'est pour la bonne cause.
Donc, pour ceux que ça interesse, j'ai fabriqué un support pour mon caméscope pour pouvoir filmer nos séances circuit à venir.
ça coute des cacahuetes et bien pratique pour le rendu visuel lorsque vous visionnez vos films, ça vous evite d'avoir le mal de mer en regardant ce qui a été filmé camescope à la main.
la suite en image, ne critiquez ma soudure , c'est la premiere fois que je soudais.
et le support est fixé sur le support tringlerie de frein à main et le renfort transversal de pavillon.
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 16/11/2007 20:24 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Bravo et en plus il sert "presque" d'arceau
Fait nous un essai sur route pour voir si ça ne vibre pas et surtout si la vue est bonne  |
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Posté le: 16/11/2007 20:25 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Ils sont beaux les sièges  |
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Posté le: 16/11/2007 20:36 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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l'essai sera fait.
les sieges sont biens, c'est vrais, par contre en sky
t'auras le droit d'essayer celui passager  |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 16/11/2007 23:46 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Achètes un camescope avec stabilisateur
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Forza Alfa !
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Posté le: 18/11/2007 11:29 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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mon support qui utilise un vrai support emprunté à un vied tripied d'appariel photo :
Le deuxieme :
la vis de fixation est récupérer sur les petit trepied vendu 1€5 en grande surface |
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Posté le: 18/11/2007 16:31 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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oui, j'en ai des visses de ce type, je vais mettre ça. |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 18/11/2007 17:51 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Comment faites vous pour ne pas avoir de vibrations ?
Il vaut mieux faire un montage sur silent bloc ou un montage rigide est-il mieux adapté ? |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 18/11/2007 18:08 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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sur silent-bloc, je pense que ça va trop vibrer, alors que rigide ça sera fixe, et le stabilisateur d'image du camescope peut aider aussi. |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 18/11/2007 19:43 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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bertone a écrit: | Comment faites vous pour ne pas avoir de vibrations ?
Il vaut mieux faire un montage sur silent bloc ou un montage rigide est-il mieux adapté ? |
dans tous les cas, tu auras des vibrations à mon avis.
A moins de bricoler un système de ouf à base de mousse ou d'un autre matériau qui pourrait étouffer les vibrations, j'ai du mal à croire qu'on puisse bricoler rapidement quelque chose d'ultra efficace.
Ne nous leurrons pas, qu'est ce qui ne vibre pas dans une caisse coursifiée??? Les cheveux du pilote ? et encore...!
Non, je pense que l'idée de la tige rigide ou de la fixation sur l'arceau est plutot pas mal car la cam va bouger en synchro avec la caisse, donc pas de probleme. Un montage sur amorto ou silent bloc pourrait, je pense entrainer des mouvements de la cam désynchro avec la voiture, et là, vraiment provoquer une mauvaise image.
D'ailleurs, à voir à l'usage : le montage de martial ne va-t-il pas entrainer des vibrations latéralles dues à une certaine souplesse de la tige entre le haut et la bas...? |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 18/11/2007 19:49 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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La seule façon de le savoir est de positionner un accéléro par axe (x,y,z), enregistrer sur quelques tours de circuit 'représentatifs' et dépouiller pour voir sur chaque axe le niveau des vibrations, les fréquences etc ... A partir de là il sera possible de faire un support bien adapté, ce qui restera sera filtré par le stabilisateur électronique du camescope.
@+ |
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Forza Alfa !
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