Posté le: 30/09/2007 17:35 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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Donc il y a un gros truc, un machin qui rentre dedans,
un ressort
et deux rondelle conique (élastique)
Qu'est ce que c'est ?
Avis aux connaisseurs,... |
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Posté le: 30/09/2007 18:03 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Un outil pour permettre à Broyax (élu looser du milinénaire) de placer une attache rapide SANS tordre les soupapes d'un bialbero.
Tu viens de l'inventer et nous le donne en exclusivité en photo avant la commercialisation proche ?
Avec les roaylties, tu comptes lui payer 10 ans d'abonnements à meetic, t'es vraiment un pote toi
Je suis déjà très très loin
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 30/09/2007 20:09 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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bon un indice, il n'y a pas que ma 146ti qui en a un !
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Posté le: 30/09/2007 20:37 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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dernier indice, sur d'autre forum, ils ont déjà trouvé !!!
N'empeche qu'apres quelques recherches hautements scientifiques avec un raporteur et autres ustensiles, c'est pret de 25° la correction de truc, dont je n'ai pas encore dit le nom |
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Posté le: 30/09/2007 20:50 |
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cox |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 11 Aoû 2006 |
Messages: 339 |
Localisation: auriol pres de marseille |
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ça ressemble a un satellite de differentiel à glissement limité |
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Posté le: 30/09/2007 20:54 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
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cox a écrit: | ça ressemble a un satellite de differentiel à glissement limité |
Ma 146ti, c'est même pas une comme on le dirait maintenant |
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Posté le: 30/09/2007 21:38 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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C'est tout simplement un variateur de phase sur l'AAC d'admission de tout les TwinSpark 16 V de la planete quelque soit la cylindree.
J'en ai démonté des dizaines. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 30/09/2007 22:42 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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GODZYLA a écrit: | C'est tout simplement un variateur de phase sur l'AAC d'admission de tout les TwinSpark 16 V de la planete quelque soit la cylindree.
J'en ai démonté des dizaines. |
Quand tu le remontes, tu te sers de l'outils pour le retirer de l'ACC plus d'un autre afin de faire remonter l'helocoidal interne par rotation, le tout permettant de rentrer sans trop de contrainte le corps interne.
Tu me corriges si j'ai faut |
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Posté le: 30/09/2007 22:43 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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bah nan j'appuie dessus et ça rentre tout seul. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 30/09/2007 22:53 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
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GODZYLA a écrit: | bah nan j'appuie dessus et ça rentre tout seul. |
j'ai un décallage entre les deux helocoidaux (le petit et le grand), qaund je fais un essaie a vis sans le ressort, ben je peux me lever tot pour que ca rentre,...
j'ai compris
merci (sacres décallage avec la pignenerie),... |
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Posté le: 30/09/2007 23:36 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
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entre nous j'ai jamais bien compris pourquoi ce truc se mettait a merder au point de devoir etre changé, c'est tout de meme relativement simple comme mécanisme....
drole d'affaire que ce truc |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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