Posté le: 04/09/2007 20:34 |
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forza alfa 33 |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
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Salut a tous, petite questions consernant un moteur VM de 164 TD.
Pour sortir les culasses, une fois le reperage de la distrib et le desserage des culasses, quelle est la procedure a suivre ? ? ?
Car les culbuteurs ( je ne sais pas si c'a s'apelle comme ca sur ce moteur ) vont me géner je penses, non ? ? ? ?
Je suis preneur de toutes infos et de toutes photos possible. Merci.
Bloqué ce soir car je n'avais pas de douille de 42 pour la poulie dumpeur, si je ne me trompe, je suis obligé de la virer car le cache distribution est derriere .
Merciiii |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 04/09/2007 21:56 |
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GODZYLA |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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les culbuteurs vont géner ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
un dernier conseil, n'essaye pas de démonter les collecteurs, sort toutes les culasses d'un bloc avec les collecteurs montés, tu t'évitera des heures de main d'oeuvre.
J'ai fait un joint de culasse de VM la semaine dernière.
Démontage : 23minutes.
PS : pourquoi t'a été repéré la distrib ??????????????????????? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 04/09/2007 22:14 |
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coincoin |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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Localisation: près de la mare.....aux canards |
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et pendant que tu y es, change la courroie. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 04/09/2007 22:24 |
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forza alfa 33 |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
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GODZYLA a écrit: | les culbuteurs vont géner ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
un dernier conseil, n'essaye pas de démonter les collecteurs, sort toutes les culasses d'un bloc avec les collecteurs montés, tu t'évitera des heures de main d'oeuvre.
J'ai fait un joint de culasse de VM la semaine dernière.
Démontage : 23minutes.
PS : pourquoi t'a été repéré la distrib ??????????????????????? |
J'ai pas encore repéré la distrib .. Mais il y a ptet des reperes sur les pignons c'est pour ca que tu rigoles ? ? ?
Sinon j'ai sortie les collecteur adm + echap .... 1h pour les deux .
Mais aparamentje me suis mal exprimé ... Je n 'ai jms deculassé ce genre de moteur, donc je pose des question mon gars ... Don cencore une fois tu te fou de la gueule sans faire avancer le probleme ... ... |
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Posté le: 04/09/2007 22:25 |
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forza alfa 33 |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
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Heuzesement que c'est pas une 75 t le sujet ... |
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Posté le: 04/09/2007 22:26 |
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forza alfa 33 |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
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coincoin a écrit: | et pendant que tu y es, change la courroie. |
tinkiete les courroies je vais m'en serbvir pour pendre le canard par le coup ! |
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Posté le: 04/09/2007 23:36 |
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GODZYLA |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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écoute excuse moi de t'aider, pour le moment je suis le seul a te répondre d'ailleurs......
je comprend toujours pas ce que tu a été trifouiller sur la distrib pour sortir des culasses de VM ?????????????????? |
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Posté le: 04/09/2007 23:38 |
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forza alfa 33 |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
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GODZYLA a écrit: | écoute excuse moi de t'aider, pour le moment je suis le seul a te répondre d'ailleurs......
je comprend toujours pas ce que tu a été trifouiller sur la distrib pour sortir des culasses de VM ?????????????????? |
J'ai rien trifouillé pour le moment.
Mais il faut bien que je fasse des reperes sur les poulies non ? Aurais tu des photos ? Car je n'ai jms ouvert de vm . |
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Posté le: 04/09/2007 23:38 |
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GODZYLA |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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MAIS POURQUOI TU VEUX TOUCHER LA DISTRIBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
???????????????????????????????????????????????????? |
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Posté le: 04/09/2007 23:39 |
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forza alfa 33 |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
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GODZYLA a écrit: | MAIS POURQUOI TU VEUX TOUCHER LA DISTRIBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
???????????????????????????????????????????????????? |
Pour sortir les culasses ... Y a pas de calage a faire apres ? |
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Posté le: 04/09/2007 23:42 |
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GODZYLA |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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au cas ou tu aurai pas remarqué, c'est un arbre a came latéral avec tiges de culbuteurs.....
tu sors les culasses tu les remet point barre.
de plus la distriba des reperes, des coup de pointeau d'origine. |
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Posté le: 04/09/2007 23:43 |
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GODZYLA |
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les joies du VM, pas d'arbre a came a démonter, par contre n'essaye jamais de changer des coussinets de vilo la dessus, fout la voiture a la benne direct |
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Posté le: 04/09/2007 23:45 |
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forza alfa 33 |
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GODZYLA a écrit: | au cas ou tu aurai pas remarqué, c'est un arbre a came latéral avec tiges de culbuteurs.....
tu sors les culasses tu les remet point barre.
de plus la distriba des reperes, des coup de pointeau d'origine. |
Oui j'ai remarqué.
Donc pas besoin de demonter le carter de distrib ? ? ?
Mais aurais tu une photo pour voir comment c'est foutu ? |
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Posté le: 04/09/2007 23:45 |
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coincoin |
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Dernière édition par coincoin le 04/09/2007 23:46; édité 3 foisExpert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 04/09/2007 23:45 |
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GODZYLA a écrit: | les joies du VM, pas d'arbre a came a démonter, par contre n'essaye jamais de changer des coussinets de vilo la dessus, fout la voiture a la benne direct |
Pourquoi ? |
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