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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Culasses 164 TD Aller à la page 1, 2  Suivante
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Culasses 164 TD
MessagePosté le: 04/09/2007 20:34 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Salut a tous, petite questions consernant un moteur VM de 164 TD.

Pour sortir les culasses, une fois le reperage de la distrib et le desserage des culasses, quelle est la procedure a suivre ? ? ?
Car les culbuteurs ( je ne sais pas si c'a s'apelle comme ca sur ce moteur ) vont me géner je penses, non ? ? ? ?

Je suis preneur de toutes infos et de toutes photos possible. Merci.

Bloqué ce soir car je n'avais pas de douille de 42 pour la poulie dumpeur, si je ne me trompe, je suis obligé de la virer car le cache distribution est derriere .

Merciiii
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 04/09/2007 21:56 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




les culbuteurs vont géner ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked




un dernier conseil, n'essaye pas de démonter les collecteurs, sort toutes les culasses d'un bloc avec les collecteurs montés, tu t'évitera des heures de main d'oeuvre.

J'ai fait un joint de culasse de VM la semaine dernière.

Démontage : 23minutes.

PS : pourquoi t'a été repéré la distrib ???????????????????????
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 04/09/2007 22:14 Répondre en citant
coincoin
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Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




et pendant que tu y es, change la courroie. Laughing
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MessagePosté le: 04/09/2007 22:24 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




GODZYLA a écrit:
les culbuteurs vont géner ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked




un dernier conseil, n'essaye pas de démonter les collecteurs, sort toutes les culasses d'un bloc avec les collecteurs montés, tu t'évitera des heures de main d'oeuvre.

J'ai fait un joint de culasse de VM la semaine dernière.

Démontage : 23minutes.

PS : pourquoi t'a été repéré la distrib ???????????????????????



J'ai pas encore repéré la distrib .. Mais il y a ptet des reperes sur les pignons c'est pour ca que tu rigoles ? ? ?

Sinon j'ai sortie les collecteur adm + echap .... 1h pour les deux .

Mais aparamentje me suis mal exprimé ... Je n 'ai jms deculassé ce genre de moteur, donc je pose des question mon gars ... Don cencore une fois tu te fou de la gueule sans faire avancer le probleme ... ...
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 04/09/2007 22:25 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
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Heuzesement que c'est pas une 75 t le sujet ...
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MessagePosté le: 04/09/2007 22:26 Répondre en citant
forza alfa 33
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Inscrit le: 30 Mar 2005
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coincoin a écrit:
et pendant que tu y es, change la courroie. Laughing


tinkiete les courroies je vais m'en serbvir pour pendre le canard par le coup !
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:36 Répondre en citant
GODZYLA
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Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
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écoute excuse moi de t'aider, pour le moment je suis le seul a te répondre d'ailleurs......


je comprend toujours pas ce que tu a été trifouiller sur la distrib pour sortir des culasses de VM ??????????????????
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:38 Répondre en citant
forza alfa 33
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Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




GODZYLA a écrit:
écoute excuse moi de t'aider, pour le moment je suis le seul a te répondre d'ailleurs......


je comprend toujours pas ce que tu a été trifouiller sur la distrib pour sortir des culasses de VM ??????????????????



J'ai rien trifouillé pour le moment.

Mais il faut bien que je fasse des reperes sur les poulies non ? Aurais tu des photos ? Car je n'ai jms ouvert de vm .
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:38 Répondre en citant
GODZYLA
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MAIS POURQUOI TU VEUX TOUCHER LA DISTRIBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

????????????????????????????????????????????????????
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:39 Répondre en citant
forza alfa 33
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GODZYLA a écrit:
MAIS POURQUOI TU VEUX TOUCHER LA DISTRIBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

????????????????????????????????????????????????????


Pour sortir les culasses ... Y a pas de calage a faire apres ?
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:42 Répondre en citant
GODZYLA
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au cas ou tu aurai pas remarqué, c'est un arbre a came latéral avec tiges de culbuteurs..... Rolling Eyes

tu sors les culasses tu les remet point barre. Wink

de plus la distriba des reperes, des coup de pointeau d'origine.
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:43 Répondre en citant
GODZYLA
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les joies du VM, pas d'arbre a came a démonter, par contre n'essaye jamais de changer des coussinets de vilo la dessus, fout la voiture a la benne direct Laughing
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:45 Répondre en citant
forza alfa 33
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GODZYLA a écrit:
au cas ou tu aurai pas remarqué, c'est un arbre a came latéral avec tiges de culbuteurs..... Rolling Eyes

tu sors les culasses tu les remet point barre. Wink

de plus la distriba des reperes, des coup de pointeau d'origine.



Oui j'ai remarqué.

Donc pas besoin de demonter le carter de distrib ? ? ?

Mais aurais tu une photo pour voir comment c'est foutu ?
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:45 Répondre en citant
coincoin
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-0-


Dernière édition par coincoin le 04/09/2007 23:46; édité 3 fois
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:45 Répondre en citant
forza alfa 33
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GODZYLA a écrit:
les joies du VM, pas d'arbre a came a démonter, par contre n'essaye jamais de changer des coussinets de vilo la dessus, fout la voiture a la benne direct Laughing


Pourquoi ? Rolling Eyes
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Culasses 164 TD
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