 Posté le: 06/09/2004 21:34 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Pas pour dormir (quoique si ça continue... :- )).
Mais pour traiter mon pb de vibration d'arbre, ça me gonfle !!
Je cherche dans le sud est après avoir le tour de tous les gens du "milieu" du coin
qui ne sont pas des pros et je ne trouve rien !
Si vous avez un tuyau ?
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Forza Alfa !
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| Posté le: 06/09/2004 22:40 |
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| Baboon |
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Salut GTVManu!!!!
Comme je l'ai expliqué dans un post précédent, à défaut de pont élévateur, tu soulèves la voiture par le de Dion et tu repose ce de Dion sur 2 chandelles pour homme.
Un pont qui te soulève la caisse uniquement, avec les roues qui pendouillent dans le vide, ça ne te servira pas. Il faut que ton de Dion et tes cardans soient à peu près à plat, dans la même position que si ta voiture avait les roues au sol.
Baboon |
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| Posté le: 06/09/2004 22:48 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Baboon,
Yep, j'ai lu ta méthode "à la craie", mais avant, je souhaite avoir une bonne vision des choses, et puis j'hésite entre un équilibrage "au pifomètre" avec des serflex ou deux
tentatives de rotation d'un tiers d'un arbre par rapport à l'autre, car je suis à peu prêt
certain que cette $ù@é&% de vibration est due à un mécano qui ne connaissait
pas cette particularité a n'a pas tenu compte de l'équilibrage entre les deux demi-arbres
en les repérant avant démontage ...
Ajoutes à cela l'usure des caoutchoucs : flectors, support de moteur/boîte etc... : un
démontage/équilibrage (250 €)/remontage de l'arbre ne me branche pas du tout, je suis certains que cela ne servira pas à grand chose, c'te bestiolle elle s'équilibre une fois en
place !
D'où le pont.... et puis le gtv6 sur chandelles dans la rue ça le fait pas trop, surtout
pas loin des glofs sur les parpaings, ça pourrait donner des idées à certains 
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 06/09/2004 23:34 |
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| Baboon |
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Et par le biais de ton entreprise de ventilateur, t'aurais pas éventuellement acces à du matos un peu plus pointu???
J'ai un jour vu des gens équilibrer un arbre sur une Bugatti et une Féfée 250 SWB avec une lampe strombo, un morceau de metre ruban de couturière enroulé autour de l'arbre, et un masse électrique suspendu au dessus de l'arbre.
Pareil, le pont posé sur 2 grosses chandelles, et la voiture à fond de 4 ème.
Il ont mis 5 minutes pour règler le problème, mais une demie heure à déballer/remballer le matos.
Ils travaillaient chez Ar-Sp que tu connais.
Pour te rassurer, si la voiture à fond de 5ème tomberait de ses chandelles, elle s'arreterait immediatement sur place en callant.
Même principe, j'ai passé plusieurs fois des voitures sur des bancs de puissance à rouleaux, lorsqu'elles sortaient, très rare, elle n'avançaient qu'à peine de 30 centimètres et callaient sur place.
Baboon |
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| Posté le: 06/09/2004 23:40 |
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| GTVMANU |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Bah maintenant ça n'est plus chez nous mais en extérieur, et c'est pas si simple !
Dans le meilleur des cas, ils m'équilibrent chaque demi-arbre, et c'est tout, mais
une fois en place ça peu encore vibrer (supports, alignement etc....) et puis amener
un arbre il faut le démonter, donc un ... pont : on tourne en rond !
Et puis y'a notre spécialiste, le grand MAÏTRE VIBRATOR : manfred, qui va nous
pondre un truc biomécanotechnologique pour équilibrer !!!!!
En attendant, je plafonne à 4000 trs/min et je deviens gaga !!!!!
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 06/09/2004 23:43 |
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| Baboon |
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Même en mécanique poids lourds, avant de tomber un arbre de transmisse, on repèrait tout.
Et j'ai soulevé des arbres au paland ou élévateur hydrolique, qu'un arbre d'Alfetta à côté, c'est un vulgaire cure dents pour le Yorkshire anorexique dépressif de Claire Chazal et PPDA.
Baboon |
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| Posté le: 06/09/2004 23:54 |
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| Baboon |
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Si t'as vraiment pas d'autre solutions, amène ta Couscoiussière chez un reparateur de matos agricole, travaux public, poids lourds, ils vont te gérer cette merde pour pas si cher que tu pourrais le penser.
Et puis, un GTV6 au milieu des machines agricoles, je ne voie pas ce qui choque, il y a beaucoup de tracteurs rouge "Pimpon".
Je te jure sur la tête de "Pate à joint" que personne ne s'en apercevra.
Si tu veux, je peux t'envoyer un sticker Massey Fergusson pour passer incognito.
Sur les moissonneuses, lieuses, bateuses, des arbres de transmisse, de renvoie de force, renvoie d'angle, en "T", en "L", en "Y", c'est du courrant à la petite semaine.
Et des trucs qui tournent parfois à des vitesse à faire rougir de honte cette merde d'arbre d'Alfetta.
Baboon |
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