 Posté le: 26/10/2004 10:02 |
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| SebMaks |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 199 |
| Localisation: Allemagne |
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Salut a tous,
Voila je suis entrain de remettre en etat les carbus Dell'Orto que j'ai recupere avec titine (coffre plein de pieces), seulement y a une question que je me pose, lors du remontage sur moteur, faut pre-remplir les cuves a essences pour amorcer, ou bien on monte le tout a sec et hop on met les gaz et ca vient tout seul?
Merci de vos avis eclaires
Seb |
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| Posté le: 26/10/2004 10:17 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut SebMaks!!!!!
Tu peux les monter vides, c'est plus pratique à manipuler.
La pompe à essence les amorcera sans problêmes au bout de 10 secondes ça devrait péter.
Pompe en bon état bien sur.
Controle aussi la bonne santé de tes brides en caoutchouc.
Entre les 2 carbux, il y a une potence verticale en tole emboutie qui descend vers le support moteur, qui sert à soulager le poids des carbux et de la boite à aire.
Au bas de cette potence, il y a un petit silent bloc rond et creux.
Verifie s'il n'est pas affaissé, et repère bien son sens de montage si tu doits le changer. Très important ce silent bloc, il peut t'emmerder en creant des faux ralentis surélevés.
Baboon |
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| Posté le: 26/10/2004 12:22 |
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| gtv91 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 426 |
| Localisation: 91 St michel dans l orge |
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c'est quoi un ralentis sureleves???????????  |
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| Posté le: 26/10/2004 12:43 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ce sont des ralenti qui se mettent bêtement à 1500/2000trs/mn au lever de pied, et tu cherches partout pourquoi. Ensuite, ça redescend.
Du classique pour les 4 pattes carbux Alfa.
Baboon |
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| Posté le: 26/10/2004 13:39 |
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| gtv91 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 426 |
| Localisation: 91 St michel dans l orge |
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le seul changement du silent bloc de la pate qui renforce les carbus suffit a regler le probleme??
Car pour moi jai des monté du ralenti +- 2000tr au ralenti |
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