Posté le: 20/08/2007 23:52 |
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Taré du trêfle |
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hello!
Ce soir, dans ma frénésie de préparer le Bertone pour le Grand Départ vers la Drome en fin de semaine, j'ai voulu refaire les niveau de tout ce qui est possible et imaginable... et donc, surtout l'huile.
Dans une vague d'énergie débordante (qui a dit de connerie?), j'ai vu : niveau mini d'huile, alors j'y ai été gaiement!... jusqu'au niveau max...
Mais le c... que je suis ne s'est meme pas posé la question de savoir si la voiture était chaude ou pas!!!! Et, là, elle était froide!
Donc, en résumé le Junior en a ras la poire de l'huile...
Ma question : quel est le risque? C'est grave docteur?
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Posté le: 20/08/2007 23:56 |
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GODZYLA |
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pas du tout, ça risque rien de rien.
tu en aurait mis 3cm au dessus que ça ne risquerai toujours rien. |
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Posté le: 20/08/2007 23:58 |
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diremas |
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Si tu es au maxi à froid c'est tout bon. |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 21/08/2007 00:04 |
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GODZYLA |
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quand tu remplis et que l'huile dégueulle par le bouchon de remplissage, c'est plus bon par contre
Rigolez pas trop je l'ai déja vu faire..... |
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Posté le: 21/08/2007 00:08 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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GODZYLA a écrit: | quand tu remplis et que l'huile dégueulle par le bouchon de remplissage, c'est plus bon par contre
Rigolez pas trop je l'ai déja vu faire..... |
Dieu merci, j'en suis pas là!
Bon, tant mieux alors! j'avais un peu peur de fumer pendant le trajet...
Merki ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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Posté le: 21/08/2007 00:31 |
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Gatouille_ |
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Comme dit plus haut il n'y a pas réellement de risque mécanique si on a mis un peu plus d'huile.
Comme Godzyla j'ai vu 2 fois des gars remplir le carter jusqu'au bouchon , là en effet il y a pb
En revanche je trouve que tu risques de "fatiguer" tes joints, surtout les " spi"
Si tu au maxi ou un peu au dessus ok sinon s'il y a plus, je vidangerai à ta place...
Bon courage |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
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Posté le: 21/08/2007 00:35 |
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commandatore |
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je suis à 2mm au dessus du maxi mais à froid. |
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Posté le: 21/08/2007 00:37 |
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GODZYLA |
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Le jour ou tu aura démonté un carter tu comprendra que meme 2cm au dessus ça craint rien du tout,n y'a gros de marge surtout sur un bialb |
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Posté le: 21/08/2007 00:54 |
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Gatouille_ |
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Des carters de Bialbero pour ma part je n'en ai démonté qu'un, mais sur les autos que j'ai eu ou motos j'ai constaté qu'avec un peu trop d'huile il y avait plus de fuites...
Je ne suis pas ingénieur motoriste ni le dieu de la mecanique alfa, et je ne sais pas si c'est par projection d'huile, ou plus de pression.
Mais trop d'huile = souvent, plus de fuites...
Si les concepteurs mettent un maxi à un endroit précis, je me dis qu"il y a une raison...
Ou je me dis qu'il y a un scoop ils(les ingenieurs motoristes) sont, depuis des decennies, moins compétents qu'un obscur mais très doué ours qui remonte de très belles auto du fin fond de son auvergne
Maintenant 2 mm il n'y a pas de quoi s'alarmer, 1 cm ou plus je vidange...
Il me semble avoir vu que le spi coté cloche moteur, sur les bialb, etait sujet aux fuites, pas la peine d'en rajouter |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
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Posté le: 21/08/2007 02:04 |
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JayBLOOD |
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Oui, sujet aux fuites coté cloche arrière ET coté poulie avant. Si cela fuit, c'est qu'il y a de l'huile dedans. Avec une conso entre 350 ml et 1 litre aux 1000 d'huile, la vidange se fait presque sans décapsuler le moteur.
JAY |
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Posté le: 21/08/2007 10:01 |
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diremas |
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Le point positif c'est que tu ne risques pas de déjauger ! ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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Posté le: 21/08/2007 10:40 |
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3litresourien |
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Tant que les bielles ne viennent pas toucher la surface de l'huile, c'est bon... Sinon risque d'emulsion, et là.... |
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Dernière édition par 3litresourien le 21/08/2007 10:43; édité 1 fois |
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Posté le: 21/08/2007 10:42 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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JayBLOOD a écrit: | Avec une conso entre 350 ml et 1 litre aux 1000 d'huile, la vidange se fait presque sans décapsuler le moteur.
JAY |
c'est un peu ce que je me dis... lol |
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