 Posté le: 17/07/2007 23:57 |
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| Monolith |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 13 Fév 2007 |
| Messages: 309 |
| Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47) |
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Voilà
je souhaiterais soliciter le réseau d'amateur d'alfa qu'il y a ici pour connaitre approximativement, les taux horaires (mécaniques/tolerie, carrosserie) des garages que vous fréquentez.
Quelque soit votre région ou la marque du garagiste la seule chose importante c'est de me preciser si c'est TTC ou HT.
La démarche peut sembler malsaine, mais comme je compte ouvrir sous peu un "vrai" garage, je me renseigne donc sur ce qui se fait ailleurs...pour info je suis en dordogne et le lieu d'ouverture est vierge de concurence sur un rayon de 15km, je ne cherche pas à faire de tord à qui que se soit.
merci d'avance |
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| -Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement) |
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| Posté le: 18/07/2007 10:01 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Pour un carrossier près de chez moi faisant de l'auto de collection :
41 euros HT l'heure, mais pour les 30 h nécessaires pour mon auto, il est descendu à 39 euros HT
Si celà peut donner un repère |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F 
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| Posté le: 19/07/2007 13:41 |
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| Velocicolza |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Mai 2006 |
| Messages: 875 |
| Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Pour les "mobs" c'est 50 € TTC.
Je trouve ça hors de prix, mais bon ... j'm'en fous c'est pô à moi le scout ...
Pour les garagistes, je sais pas : ce que je fais faire est forfaitaire : 25 € pour réparer une roue ou changer 2 pneus avec équilibrage; le réglage complet des trains roulants (A 75) est de 70 € TTC sur banc électronique comprenant parrallélisme tirants de chasse et carrosage.
50€ pour le train avant : je ne deamnde jamais l'Ar on ne peut pas le régler ou alors faut m'expliquer comment on fait 
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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| Posté le: 19/07/2007 16:30 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| Velocicolza a écrit: | je ne deamnde jamais l'Ar on ne peut pas le régler ou alors faut m'expliquer comment on fait
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Simple, on tord l'essieu à coups de vérins. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 20/07/2007 11:48 |
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| Velocicolza |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Mai 2006 |
| Messages: 875 |
| Localisation: 01510 Virieu le grand |
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| coincoin a écrit: | | Velocicolza a écrit: | je ne deamnde jamais l'Ar on ne peut pas le régler ou alors faut m'expliquer comment on fait
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Simple, on tord l'essieu à coups de vérins. |
Vraiment ??? passqueu pour tordre l'essieu ar faut l' faire non ? Tordre la cage du roulement et encore ???
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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| Posté le: 20/07/2007 13:23 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| en dessous d'un minuscule vérin de 6T, l'essieu il devient aussi costaud qu'une queue de cerise. |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa |
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