![](./templates/Aeolus/images/top_left.gif) | ![](./templates/Aeolus/images/spacer.gif) | Raté d'allumage ou carburation sur giulietta '82 ? |
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Posté le: 21/06/2007 15:53 |
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theFrog |
Petit nouveau |
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Salut,
J'ai des ratés à regime constant sur ma Giulietta de '82
Ca ne le fait pas en acceleration ou en deceleration.
Comment savoir si c'est l'allumage ou la carburation ?
Merci |
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Posté le: 02/07/2007 09:28 |
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theFrog |
Petit nouveau |
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bon beh je vais commencer par changer les bougies... |
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Posté le: 04/07/2007 22:07 |
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carburator |
Cherche la boite à fusibles |
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c pas un allumage magneti marelli?
si c ça regarde les fils du capteur d'allumage qui se trouve dans la tete d'allumeur, souvent les fils se denudent et se touchent
sinon, merdouille dans le filtre a essence ou dans les cuve des carbs (entre autre...)
bonne recherche |
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Posté le: 04/07/2007 22:10 |
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serpent |
Tombeur de boite |
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Peut être un problème de richesse... |
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Posté le: 04/07/2007 23:46 |
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theFrog |
Petit nouveau |
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Merci les gars
C'est effectivement un allumeur avec un rotor et pas un rupteur
Je vais regarder ca ainsi que les cuves de carbus.
Ce qui m'etonne c'est que c'est uniquement a regime constant et pas en acceleration. |
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Posté le: 05/07/2007 00:52 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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theFrog a écrit: | Merci les gars
C'est effectivement un allumeur avec un rotor et pas un rupteur
Je vais regarder ca ainsi que les cuves de carbus.
Ce qui m'etonne c'est que c'est uniquement a regime constant et pas en acceleration. |
Ahhh , j'aurai dit les pompes de reprise sur les carbus.... p'tet ? |
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Posté le: 09/07/2007 23:38 |
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theFrog |
Petit nouveau |
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Alors j'ai demonté et nettoyé les 2 Delorto, le filtre a essence, colmaté quelques craquelures sur les brides de carbus a la pate a joint bleu, joué avec les vis de richesse et synchro de carbus...
Pareil !
Au final j'ai remplacé mes vielles bougies lodge par des NGK BP6ES
Et ca marche.....
J'aurais du penser au plus simple....
Merci pour vos conseils... |
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