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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Acheter une Alfa d'ocassion à l'étranger
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Acheter une Alfa d'ocassion à l'étranger
MessagePosté le: 10/06/2007 23:53 Répondre en citant
Mattdalle
Petit nouveau
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 15
Localisation: Brières les Scellés (91)




Bonjour à tous !

J'ai le projet d'acheter un coupé GTV de +/- 1997 en Belgique et je m'interroge sur la procédure à suivre pour l'immatriculation en France.
Si j'ai bien compris il va falloir que je demande au constructeur un certificat de conformité du modèle, savez où à qui dois je précisément m'adresser?
Autre petite question : le type de la voiture (écrit sur la carte grise) est-il bien le même en Belgique qu'en France? J'ai peur qu'une fois avoir acheté le modèle je ne puisse pas obtenir le fameux certificat si par exemple il n'avait jamais été commercialisé en France (même si je sais que cette désignation existe en France, je ne suis pas certain que le type soit le même)!
Quels sont les autres papiers que je dois exiger du propriétaire belge pour immatriculer ce véhicule en France?

D'avance je vous remercie de vos réponse!
Mathieu
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Re: Acheter une Alfa d'ocassion à l'étranger
MessagePosté le: 11/06/2007 11:17 Répondre en citant
gracus
Petit nouveau
Inscrit le: 29 Nov 2005
Messages: 21




Mattdalle a écrit:
Bonjour à tous !

J'ai le projet d'acheter un coupé GTV de +/- 1997 en Belgique et je m'interroge sur la procédure à suivre pour l'immatriculation en France.
Si j'ai bien compris il va falloir que je demande au constructeur un certificat de conformité du modèle, savez où à qui dois je précisément m'adresser?
Autre petite question : le type de la voiture (écrit sur la carte grise) est-il bien le même en Belgique qu'en France? J'ai peur qu'une fois avoir acheté le modèle je ne puisse pas obtenir le fameux certificat si par exemple il n'avait jamais été commercialisé en France (même si je sais que cette désignation existe en France, je ne suis pas certain que le type soit le même)!
Quels sont les autres papiers que je dois exiger du propriétaire belge pour immatriculer ce véhicule en France?

D'avance je vous remercie de vos réponse!
Mathieu


Tu dois le demander à Alfa Romeo France. Le type de la voiture est identique puisqu'il dépend d'Alfa Romeo et non du lieu de vente.
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Achat Alfa en Belgique
MessagePosté le: 11/06/2007 13:46 Répondre en citant
Mattdalle
Petit nouveau
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 15
Localisation: Brières les Scellés (91)




Merci pour cette réponse.
Où puis je trouver les coordonnées d'AR France? Je n'ai pas trouvé sur leur site!
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Re: Achat Alfa en Belgique
MessagePosté le: 11/06/2007 13:54 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




Mattdalle a écrit:
Merci pour cette réponse.
Où puis je trouver les coordonnées d'AR France? Je n'ai pas trouvé sur leur site!

Il faut passer par Fiat France.
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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acheter une alfa à l'étranger
MessagePosté le: 11/06/2007 15:30 Répondre en citant
greluche
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Sep 2004
Messages: 96




fausse manip
post annulé


Dernière édition par greluche le 11/06/2007 21:47; édité 1 fois
AR51 Matta bertone spider 2.0 156 SW 2l TS, ... et les ex ...

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Re: Acheter une Alfa d'ocassion à l'étranger
MessagePosté le: 11/06/2007 19:42 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




Mattdalle a écrit:
Bonjour à tous !

J'ai le projet d'acheter un coupé GTV de +/- 1997 en Belgique et je m'interroge sur la procédure à suivre pour l'immatriculation en France.
Si j'ai bien compris il va falloir que je demande au constructeur un certificat de conformité du modèle, savez où à qui dois je précisément m'adresser?
Autre petite question : le type de la voiture (écrit sur la carte grise) est-il bien le même en Belgique qu'en France? J'ai peur qu'une fois avoir acheté le modèle je ne puisse pas obtenir le fameux certificat si par exemple il n'avait jamais été commercialisé en France (même si je sais que cette désignation existe en France, je ne suis pas certain que le type soit le même)!
Quels sont les autres papiers que je dois exiger du propriétaire belge pour immatriculer ce véhicule en France?

D'avance je vous remercie de vos réponse!
Mathieu


Un conseil de taille, achete une auto dont l'annéée de fabrication est utérieur à 1998. C'est l'année de mis en commun de la réglementation.
Tu n'auras pas besoin de demander un papier qui te coute environ 60€
si tel n'est pas le cas, demande à ton vendeur de te le fournir (si c'est un professionnel, il n'a pas le choix)
Avant 1997, tu peux rencontrer de soucis et des frais en plus s'il t'oblige à mettre ton modèle en conformité Wink
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vexé
MessagePosté le: 11/06/2007 21:21 Répondre en citant
greluche
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Sep 2004
Messages: 96




GTv4 a écrit:


Un conseil de taille, achete une auto dont l'annéée de fabrication est utérieur à 1998. C'est l'année de mis en commun de la réglementation.
Tu n'auras pas besoin de demander un papier qui te coute environ 60€
si tel n'est pas le cas, demande à ton vendeur de te le fournir (si c'est un professionnel, il n'a pas le choix)
Avant 1997, tu peux rencontrer de soucis et des frais en plus s'il t'oblige à mettre ton modèle en conformité Wink


Cher GTv4,

Nous n'avons pas la chance de nous connaître, mais je suis au regret de te dire que ton post c'est du n'importe quoi

C'est bien la peine de se faire chier à écrire mon premier truc intelligent depuis 5 ans Sad
Pas sûr que je recommence
AR51 Matta bertone spider 2.0 156 SW 2l TS, ... et les ex ...

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Re: vexé
MessagePosté le: 11/06/2007 21:38 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




greluche a écrit:
GTv4 a écrit:


Un conseil de taille, achete une auto dont l'annéée de fabrication est utérieur à 1998. C'est l'année de mis en commun de la réglementation.
Tu n'auras pas besoin de demander un papier qui te coute environ 60€
si tel n'est pas le cas, demande à ton vendeur de te le fournir (si c'est un professionnel, il n'a pas le choix)
Avant 1997, tu peux rencontrer de soucis et des frais en plus s'il t'oblige à mettre ton modèle en conformité Wink


Cher GTv4,

Nous n'avons pas la chance de nous connaître, mais je suis au regret de te dire que ton post c'est du n'importe quoi

C'est bien la peine de se faire chier à écrire mon premier truc intelligent depuis 5 ans Sad
Pas sûr que je recommence


Bien désolé pour toi si tu monte sur tes grands chevaux.
Mais sache toute fois :

Pour imatriculer un coupé FIAT 20v turbo venant d'allemagne (un pays de l'union) et bien connu pour ces specificités en matière de "longueur de pont" datant d'apres 1998, il te faut que dalle !

Les choses sont différentes meme pour une AlfaRomeo 33 venant du luxembourg datant de 1991 !!!

Nous n'avons pas les meme expériences, et celle sdes autres et tjs enrichissante !

bon apres je dis ca, mais j'ai rien dit......
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mille excuses
MessagePosté le: 11/06/2007 21:50 Répondre en citant
greluche
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Sep 2004
Messages: 96




GTv4 a écrit:
[

Bien désolé pour toi si tu monte sur tes grands chevaux.
Mais sache toute fois :

...

Nous n'avons pas les meme expériences, et celle sdes autres et tjs enrichissante !



pardon. j'ai vérifié tu as raison. la règlementation européenne est en effet très spécifique sur les alfa 33.

toutes mes excuses

amitiés
greluche

note : j'ai viré le post qui risquait d'introduire notre ami en erreur
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