Posté le: 10/06/2007 22:27 |
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Tonka |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 559 |
Localisation: Val de Marne |
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Ok c'est une 75T ca fait des bruits bizarres des fois,
mais j'ai changé ma pompe de DA, vidangé le circuit, me suis assuré qui y est pas de bulles d'air et un grincemment sourd mais moins perceptible qu'avant est toujours présent (parfois) en maneuvre à l'arrêt uniquement.
Je commence à me demander si ya pas un prob de crémaillère, ou de rotules...J'ai un soufflet de direction ouvert qui à l'air encore d'attaque et que je vais changer.
La ca touche à la sécurité donc j'ai besoin de vos avis !
Merci |
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Posté le: 11/06/2007 09:54 |
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S0!id Snake |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 28 Juil 2006 |
Messages: 72 |
Localisation: Amiens, Beauvais, Meaux |
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Lors des manoeuvres à l'arrêt j'ai également un bruit sourd, principalement à l'approche des butées.
Ce sujet a déjà été abordé sur le forum il me semble, et à première vue ce bruit est "normal", il semblerait que ce soit dû aux durites de DA qui sont trop petites, c'est pénible mais sans danger. A l'époque Alfa réglait le problème en mettant des durites de plus grand diamètre. |
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Posté le: 11/06/2007 12:01 |
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Tonka |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 559 |
Localisation: Val de Marne |
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Tu peux préciser ?
Quelles durites? celles en métal ?
Au fait ya plus personne sur le Forum ?
Ou tout le monde s'en tape ?
Des 75.... |
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Posté le: 11/06/2007 13:39 |
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S0!id Snake |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 28 Juil 2006 |
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Désolé, je ne me rappelle plus s'il s'agit des durites ou des canalisations (en théorie ça devrait être celles des 2 qui a le plus petit diamètre, donc les canalisations en métal), je ne veux pas dire de bêtises, mais je suis sûr de l'avoir lu quelque part. |
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