 Posté le: 12/05/2007 20:55 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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| Localisation: 61 |
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salut
qui a des info sur ce type de moteur
il est de 1999 190000kms
c est un atmo
fiabilité , conso ,entretien
merci |
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| Posté le: 12/05/2007 21:51 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
| Localisation: Marseille |
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| Posté le: 12/05/2007 22:46 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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merci l ami
pour tes recherches(je les avais trouvées aussi)
c est vrai qu il n y a pas grand chose sur les fourgons par contre sur les campings car houlala |
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| Posté le: 12/05/2007 22:52 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Auvergne |
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| J'ai pas trop d'info, mais j'en ai déja conduit un, ben ça marche super fort, un bon ptit utilitaire ça, ouai. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 12/05/2007 22:53 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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en athmo  |
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| Posté le: 12/05/2007 22:56 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Auvergne |
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nan moi c'était un JTD, mais enfin meme en atmo ça doit etre bien !
J'avait un C25 2.5D il marchait bien pour un fourgon, la j'ai un transit alors ça par contre c'est de la vrai me.... |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 13/05/2007 00:01 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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non parceque je vais peut etre en acheter un
d ailleur si quelqu un connait un boxer ;ducato ou jumper a +ou-3500euros faites moi signe |
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| Posté le: 13/05/2007 00:27 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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C'est un SOFIM (accords Fiat Unic Simca Iveco Peugeot-Citroen) Utilisé aussi par Renault Véhicule utlitaires et industriel. Excellent Diesel
Baboon |
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| Posté le: 13/05/2007 00:29 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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merci
j ai vendu mon j5 mais ca me manque et en plus j en ai besoin
c est couillon d etre obligé de vendre ma bm pour acheter un fourgon  |
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| Posté le: 13/05/2007 00:32 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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le probleme c est que je vais tuer la 75 avec mes travaux si je continue et puis pour mettre une palette de carrelage y a mieux 
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| Posté le: 13/05/2007 00:35 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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| Posté le: 13/05/2007 12:04 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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| c'est un ancien champ de mines ton jardin ? |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 13/05/2007 12:59 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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C'est une fiat pandouille 4x4 qu'il te faut !
Pas une fiat du gateau... |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 13/05/2007 16:36 |
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| Spider 2600 |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 29 Aoû 2005 |
| Messages: 216 |
| Localisation: Ranchal (69) |
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J'ai utilisé un Ducato atmo pour déménager pour aller de Paris sur la région lyonnaise.
Résultat : A6 passage du Morvan, 120 km/h au pied du col de Bessy en Chaumes, arrivée ausommet du col 70 km/h.
Un veau avec une consommation impressionnante (plus de 12 l de gazole au 100).
Par contre en turbo il n'est pas mal.
Louis |
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| Posté le: 13/05/2007 19:44 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
| Messages: 1950 |
| Localisation: 61 |
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merci
c etait un 2.5 ou 2.8 |
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