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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Nouvel gestion electronique OMEX et clé codée d'origine...
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Nouvel gestion electronique OMEX et clé codée d'origine...
MessagePosté le: 11/05/2007 17:19 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




Je vais installer suite passage en admission papillon sur un 1.8i 16v double arbre et variateur de phase une nouvelle gestion electronique, l'ancienne ne convenant plus ... je vise un boitier omex 600 mais je me pose de fortes questions sur le problème de la clé codée d'origine qui est normalement enregistrée dans le boitier d'origine... Comment la faire reconnaitre par le nouveau système?
Merci aux spécialistes
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MessagePosté le: 11/05/2007 22:24 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
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Localisation: Auvergne




c tout simple, plus de boitier, plus de clef codé.

Tu utilise ton neiman a l'ancienne, sans le transpondeur.
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MessagePosté le: 11/05/2007 22:26 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
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la clef codée bloque le boitier si tu n'a plus la clef, en interne le boitier coupe l'alimentation du moteur, le boitier n'étant plus la........ y'a plus de systeme de protection.

JE ne connait pas le boitier dont tu parles, mais je ne crois pas qu'il integre lui aussi cette fonction.
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MessagePosté le: 12/05/2007 14:59 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




Tiens, c'est celle ci...:
http://www.daluz-developpement.com/produits,10,6,1.html

Enfin, si tu connais un boitier ou l'on peut aussi reprogrammer la clé d'origine avec les numéros de la code carte, je suis preneur...
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MessagePosté le: 12/05/2007 23:20 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




je pense pas kil ai la fonction.....

De plus j'aime pas trop les étincelles perdues, mais il ne faut pas réver, les 3/4des systemes marchent comme ça....

je prefere quand meme les bobines individuelles.


Sinon concernant l'anti démarage, je vois pas trop l'utilité.... tu peux toujours dissimuler un inter ou monter un antidémarage cobra a cles electronique.
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MessagePosté le: 13/05/2007 14:48 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




GODZYLA a écrit:
je pense pas kil ai la fonction.....

De plus j'aime pas trop les étincelles perdues, mais il ne faut pas réver, les 3/4des systemes marchent comme ça....

je prefere quand meme les bobines individuelles.


Sinon concernant l'anti démarage, je vois pas trop l'utilité.... tu peux toujours dissimuler un inter ou monter un antidémarage cobra a cles electronique.


C'est quoi ton montage avec les bobines individuelles? parce que j'ai pas encore décidé de ma nouvelle gestion électronique ...
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MessagePosté le: 13/05/2007 18:15 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
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c'est ce que tu as sur ta 156 24v, une bobine sur chaque bougie, pas d'étincelles perdues, c'est beaucoup plus noble comme montage.

Sur le boitier que tu m'a montré, les bougies sont couplées par 2, comme les TS 16v, 4 bobines, 8 bougies, donc les bougies font des étincelles à la compression et pendant la phase d'échappement....

Bon Ok 9/10 des voitures aujourd'hui roulent comme ça, mais n'empeche que c'est pas respectable.
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