Posté le: 12/05/2007 21:44 |
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transam |
Apprenti vidangeur |
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Bonjour à tous .
J'ai lu çà et là dans le forum que quand on remplace les 3 flectors d'un translaxe ; il faut auusi remplacer la visserie .
Mais s'agit il simplement des écrous freinés ou des écrous - et - de la visserie .
Parce que là çà fait quand même beaucoup , beaucoup de quincaillerie .
De même pour les disques ar : la visserie n la change ???
Merci d'avance pour les reponses de tous les amateurs éclairés du forum
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Posté le: 12/05/2007 21:47 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
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salut ,
Nous, on conserve les vis et on remplace tous les écrous ( ecrous nylstop) a moins que tes vis soit bouffer |
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GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0 |
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Posté le: 12/05/2007 22:01 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Moi, je viens justement de changer tous les écrous nylstop, les boulons eux tiendrons encore une vingtaine d'années  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 12/05/2007 22:29 |
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transam |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 02 Déc 2005 |
Messages: 418 |
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Merci pour vos réponses .
Justement Walt toi qui as mis des collecteurs CSC sur ton GTV6 ; tu as gagné en garde au sol . Parce que ceux d'origine je viens de flinguer le troisième ......... |
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Posté le: 12/05/2007 22:47 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Transam
Que les écroux freinés, sauf si les vis sont flinguées des filetages, c'est rare
Baboon |
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Posté le: 12/05/2007 22:50 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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les écrous freinés si ils sont pas trop vieux tu peut tres bien les réutiliser, en serrant un peu ça passe tres bien. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 12/05/2007 22:54 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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GODZYLA a écrit: | les écrous freinés si ils sont pas trop vieux tu peut tres bien les réutiliser, en serrant un peu ça passe tres bien. |
Quand on roule en 75, je pense qu'on a les moyens de se payer de la boulonnerie neuve
T'as vraiment un gros problème avec l'argent des autres mon Godzy
Baboon |
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Posté le: 12/05/2007 22:58 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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non, mais bon faut pas me faire croire que tout le monde change ses nilstop.
Je suis sur que 8/10 des personnes ici, et surtout les Sport-clubbers tournent avec des nilstop réemploi. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 12/05/2007 23:42 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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GODZYLA a écrit: | non, mais bon faut pas me faire croire que tout le monde change ses nilstop.
Je suis sur que 8/10 des personnes ici, et surtout les Sport-clubbers tournent avec des nilstop réemploi. |
T'as pas tout à fait tord
Baboon |
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Posté le: 12/05/2007 23:44 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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conclusion:
-des nilstop neuf, c'est bien.
-mais quand on remonte un arbre un dimanche matin et qu'on a hate d'aller faire des travers de porcs dans le rond point de l'avenue, ben on remonte ses vieux écrous et ça va très bien  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 12/05/2007 23:55 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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ben depuis 24 ans que je cotoie du gtv, jamais remis de la visserie neuve... je fais donc partie des 8/10... pour une fois que j'ai la moyenne...
par contre si vous savez chez qui on peut se procurer... |
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Posté le: 13/05/2007 01:35 |
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Monolith |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 13 Fév 2007 |
Messages: 309 |
Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47) |
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Baboon a écrit: | Quand on roule en 75, je pense qu'on a les moyens de se payer de la boulonnerie neuve
T'as vraiment un gros problème avec l'argent des autres mon Godzy
Baboon |
syndrome auvergnat ça? non?
déjà si loin  |
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-Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement) |
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Posté le: 13/05/2007 07:40 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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GODZYLA a écrit: | les écrous freinés si ils sont pas trop vieux tu peut tres bien les réutiliser, en serrant un peu ça passe tres bien. |
Je confirme, j'ai toujours fait comme ça et.... jamais emmerdé !  |
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|  |
Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 13/05/2007 09:43 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Oui, forcément, on ne remonte pas nécessirement de la visserie neuve à chaque fois, mais dernièrement je me suis retrouvé avec un écrou qui était en train de se barrer.
Du me suis dit que de la visserie neuve ne lui ferait pas de mal et puis un peu plus de 14 € c'est pas la mer à boire non plus  |
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Posté le: 13/05/2007 09:45 |
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WALT |
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transam a écrit: | Merci pour vos réponses .
Justement Walt toi qui as mis des collecteurs CSC sur ton GTV6 ; tu as gagné en garde au sol . Parce que ceux d'origine je viens de flinguer le troisième ......... |
Voiture rabaissée + jantes 14 pouces, ça ne m'étonnes pas du tout que tu frottes souvent.
A ce niveux les collecteurs CSC sont un leger plus, mais alors vraiment leger. |
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