 Posté le: 05/04/2007 12:07 |
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| steff |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: evreux (27) |
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156 2.5 V6
Alfetta qo
alfasud 1500ti
alfa 33 16V
Honda civic GT 1500 i |
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| Posté le: 05/04/2007 12:42 |
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| José |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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| Localisation: tours |
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| Posté le: 05/04/2007 12:59 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut José !!!!
C'est une excellente base de resto
J'ai ai vue des bien plus fatiguées que celle ci
Dommage que ce ne soit pas une "pédalier plancher"
Baboon
La Giulia Berlina, ç'est de la vraie Alfa Romeo |
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| Posté le: 05/04/2007 13:08 |
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| steff |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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tu a ete plus rapide que moi José !!
Bon courage pour la resto et donne des nouvelle !! |
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156 2.5 V6
Alfetta qo
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| Posté le: 05/04/2007 13:14 |
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| José |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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Et bien je l'ai vu dans les PA de gazoline ce week end, et j'ai appelé hier!
Je donnerais des nouvelles bien entendu.
Baboon, à l'origine, c'est une pédalier plancher, mais modifiée en pédalier suspendu.
Existe t'il un bouquin ou un site bien détaillée retraçant l'historique des giulia car celle ci est un peu batarde pas 100% origine.
PS: c'est une 10526 |
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| Posté le: 05/04/2007 13:32 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| José a écrit: |
Baboon, à l'origine, c'est une pédalier plancher, mais modifiée en pédalier suspendu.
c'est une 10526 |
Retourne voir l'ancien proprio, , tu prends bien ton élan, et tu lui balances un méga coup de tatane dans sa génétique 
Baboon |
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| Posté le: 05/04/2007 13:48 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
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| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| Baboon a écrit: | | Retourne voir l'ancien proprio, , tu prends bien ton élan, et tu lui balances un méga coup de tatane dans sa génétique |
Vu comme ça, c'est sûr qu'il aura le service trois pièces bien suspendu !! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 05/04/2007 13:52 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Max Romeo a écrit: |
Vu comme ça, c'est sûr qu'il aura le service trois pièces bien suspendu !! |
Il va le retrouver au plancher ouai 
Baboon |
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| Posté le: 07/04/2007 14:22 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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Ouaip!! Jolie base!!
Y a du taf, mais ça n'a pas l'air dramatique vu d'ici...
Bon courage à toi!  |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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| Posté le: 22/04/2007 03:46 |
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| vertigo |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 29 Aoû 2005 |
| Messages: 150 |
| Localisation: Caen |
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COOL!!!! Une Giulia sauvée.
Quel pied cette auto, je te souhaite bon courage pour la restauration.
Voilà quelques photos de la mienne pour te donner du courage. Si tu veux des infos saches que mon auto est visible sur Rouen le week end.
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GTV6 ( ex. )
Giulia 1300 TI (1600 weber)
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| Posté le: 23/04/2007 01:28 |
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| Potus 75 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 12 Fév 2007 |
| Messages: 11 |
| Localisation: 92 |
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Question d'un néophyte de la Giulia:
Quelle est la différence entre un pédalier suspendu et un pédalier plancher?
Différence qui met Baboon dans tous ses états!!!   |
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| Posté le: 23/04/2007 01:51 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
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| Potus 75 a écrit: | Question d'un néophyte de la Giulia:
Quelle est la différence entre un pédalier suspendu et un pédalier plancher?
Différence qui met Baboon dans tous ses états!!! |
héhé!
voilà ce qui fait triper notre Baboon national :
comme tu le vois sur ma Giulia GT, ça c'est un pédalier plancher car embrayage et frein sont articulés par le bas.
Pédalier suspendu, à l'inverse, c'est ce que tu trouves dans - je pense - 100% des voitures modernes : toutes les pédales sont articulées par le haut.
En comparaison, le pédalier suspendu de la 147 GTA :
En terme de conduite, il y a des différences, qui, pour ma part sont dans une moindre fatigue des pieds sur un pédalier plancher.
Et puis, ça se fait rare, c'est donc forcément mieux et ça va plus vite!! 
imagine qu'en plus il soit bleu... 
PS : tu trouves cette différence sur les Spider également |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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