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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Syntofer... priez pour moi
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Syntofer... priez pour moi
MessagePosté le: 03/03/2007 01:38 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




J'ai vu récemment que Syntofer faisait des bombes / pistolet pour faire des joints de carosserie, mais je ne retrouve pas l'url du site où j'ai vu ça...

j'en trouve nulle part!! savez-vous s'il ya ça près de chez vous? et si oui, dans quel magasin?
Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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MessagePosté le: 03/03/2007 09:44 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Commandature !!!!

Chez 3M:
http://solutions.3m.com/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Q9KK4p39tCP0I8yizeIN_J30i_IcFQEAC13mkI!
http://solutions.3m.com/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Q9KK4p39tCP0I8yizeIN_L30S_IcFQEAF0WkHg!

Baboon
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MessagePosté le: 03/03/2007 13:56 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




Salut Baboon!
Merci pour tes liens - c'est vrai que je n epense jamais à aller voir chez eux!
Mais la chose que je cherche est bien de chez Syntofer, c'est un mastic souple de réparation et jointage mais vendu sous forme de bombe (type Rubsol), ce qui est plus pratique que le pot à tartiner et son durcisseur! Laughing
Je continue mes recherches...

Si jamais quelqu'un trouve avant moi...

Marrant quand meme que Syntofer n'ait pas de site...
Use the Force

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MessagePosté le: 03/03/2007 14:07 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




http://solutions.3m.com/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Q9KK4p39tCP0I8yizeIN_L30S_IcFQEAF0WkHg!?PC_7_0_BD5_root=K3BHNB8005gv&PC_7_0_BD5_output=html&PC_7_0_BD5_gvel=WVGXTW9PWXgl&PC_7_0_BD5_vroot=CB1HCVHLJMge&PC_7_0_BD5_node=444J8W0BPSbe&PC_7_0_BD5_theme=aad_portal&PC_7_0_BD5_command=AbcPageHandler

Cherche un peu, il y a d'autres mastics équivalent et bien plus performant que l'ancestral Synto

Baboon
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MessagePosté le: 03/03/2007 18:50 Répondre en citant
dinamo
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2993




tu vois mon ami COMMANDATORE...la golf elle au moin elle a pas besion de tout ca Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme
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MessagePosté le: 03/03/2007 20:41 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




dinamo a écrit:
tu vois mon ami COMMANDATORE...la golf elle au moin elle a pas besion de tout ca Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing


Boaf! Même pas mal!

Tu dis ça parce que t'es en colère! Laughing Wink
Use the Force

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MessagePosté le: 03/03/2007 20:52 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




J'ai trouvé! Very Happy

http://www.sinto.fr/produits.php?PRMGAM_IDX=1&PRMSGA_IDX=&PRMSSG_IDX=25&menu=5


héhé... y a pas de "y" à sintofer!! Laughing
Quelqu'un a déjà utilisé le "joint carosserie" présenté? ça se peint?
Question bête : ça se trouve où?


On va ouvrir la question :
ceux qui ont rénové des intérieurs, avec quoi avez-vous jointé les parties métalliques?
Use the Force

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MessagePosté le: 13/03/2007 01:46 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




Petite mise à jour :

Un gentil môssieur qui bosse dans un magasin bien connu à Nantes m'a conseillé du Sikaflex pour rejointer mon habitacle à la place du Sinto.
Alors comme il est breton et que moi je suis con, j'ai dit : "c'est ce mossieur qu'a bon, j'va acheter le Sikaflex!"
Et je l'ai fait!!

Bon, à première vue (j'en ai badigeonné ce soir, ici en blanc), ça a l'air très bien.



on va voir ensuite une fois sec et on verra si ça passe bien avec la peinture par dessus...
Pour lisser le mastic, n'en déplaise aux méga bricolos, je n'ai rien trouvé de mieux que mes doigts dans un gant de chirurgien : ça pourrit pas les mains et ça lisse parfaitement.
Donc, voilà, encore une étape de franchie dans la rénovation du Bertone.
à suivre... Wink
Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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MessagePosté le: 13/03/2007 09:10 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Commandatore
http://alfa-classic-club.forumactif.com/Discussions-du-fond-de-l-atelier-f9/restauration-et-coursification-d-un-Sprint-GT-suite-t876-0.htm
http://alfa-classic-club.forumactif.com/Discussions-du-fond-de-l-atelier-f9/Restauration-et-coursification-d-un-Sprint-GT-suite-bis-t1063.htm

Baboon
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MessagePosté le: 13/03/2007 09:34 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




Je confirme pour le Sikaflex http://www.sika.fr/

facile à utiliser , lissage au doigt , très bonne tenue à l'humidité, reste élastique longtemps même au froid , au moins 3 couleurs , blanc , noir , marron-bois )

nb : moi j'ai connu çà d'abord pour les bateaux ( ils sponsorisent TARA le bateau des poles - ex JL Etienne )
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
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MessagePosté le: 13/03/2007 10:54 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




Baboon a écrit:
Salut Commandatore
http://alfa-classic-club.forumactif.com/Discussions-du-fond-de-l-atelier-f9/restauration-et-coursification-d-un-Sprint-GT-suite-t876-0.htm
http://alfa-classic-club.forumactif.com/Discussions-du-fond-de-l-atelier-f9/Restauration-et-coursification-d-un-Sprint-GT-suite-bis-t1063.htm

Baboon


la vache, c'est un sacré boulot qu'il fait ce gars-là! chapeau!
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MessagePosté le: 13/03/2007 11:17 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




Va falloir que j'en prendre de la graine pour la Montréal

questions diverses :

pourquoi ne pas faire le préassemblage par boullonnage ?

pourquoi reproduire les ouvertures dans les fonds ?
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
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MessagePosté le: 13/03/2007 11:43 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




Citation:
pourquoi reproduire les ouvertures dans les fonds ?


A mon avis, 2 réponses possibles :

- volonté de reproduire fidèlement l'origine sans le dénaturer et montrer qu'il y a une une profonde resto

- volonté de garder les troutrous d'évacuation en cas de nécessité : en effet, ces trous sont plutôt bien placés pour évacuer un excès de liquide (on ne sait jamais, les portes ne sont pas toujours bien étanches), ou même pour créer un courant d'air dans l'habitacle en cas d'humidité excessive.

Mais peut-être était-il motivé par une autre raison...?
De mon coté, j'en ai reformé un (AV droit, près du point de levage) pour ces 2 raisons. Wink
Use the Force

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MessagePosté le: 14/03/2007 20:13 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




Les troutrous du fond c'est pour évacuer le bain de traitement , donc à moins d'avoir à dispo un bac a cataphorèse ....

idem pour les supports de cric çà sert à rein c'est des nids à rouille , il vault mieux un renfort plat où place un cric bouteille avec une cale en bois d'arbre

Je reconnais que je ne suis pas un intégriste de la restau mea culpa
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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