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Justin · Petit nouveau

Salu,

j'ai un amateur en France qui désire acheter une de mes GTV6 de 1986. Cette même voiture a été importé de France en décembre 2003 (j'ai encore le dernier CT de Paris juste avant la vente) et depuis elle a été immatriculé avec des papiers luxembourgeois. Maintenant, l'acheteur potentiel veut que je repasse le CT pour lui en France avant une quelconque vente.

Comme est-ce la procédure car j'ai déjà acheté des voitures en France, Belgique et Allemagne et dans tous les cas j'ai donné l'argent au vendeur et puis avec ces plaques transit j'ai reconduit la voiture vers la douane et seulement après j'ai fait le CT luxembourgeois.

Une histoire allemande encore, après l'immatriculation avec succès au Luxembourg, nos amis-allemands ont voulu m'interdire la conduite car le vendeur n'avait pas dé-immatriculé la voiture selon les normes allemandes.

Soit, comment faites-vous lorsque vous importer une voiture de EU en France.

- Dois-je faire ce CT en France (Dekra p.ex) et à quel frais?
- Que se passe-t-il si l'acheteur ne veut plus la voiture, je jete seulement le papier du CT français?

Merci pour vos expériences.

P.S. Quelqu'un connaît une jolie Sprint 1700 à vendre?

JST

TurboSeb · Fossile du forum

le CT ça coute dans les 50€ et a mon avis tu peux aller le passer sans problemes. Apres tu peux le jeter si tu veux c'est pas un soucis

WALT · Fossile du forum

Tu peux venir le faire ici en France, je connais une bonne adresse Smile

Monroe Beta-Jones · Champion de la clé de 13

C'est vrai que achat-vente en "France", c'est le vendeur qui doit faire le CT en générale.
Cependant on peut bien vendre sa voiture "dans l'état" souvent sans CT.

Mais, dans ton cas, tu n'es pas du tout obligé de faire le CT français au niveau papier, c'est à lui de le faire en France.

Je pense juste que l'acheteur veut savoir l'état de ta voiture.
Pour cela, le CT Luxaco suffit pour savoir l'état de voiture mais à l'occasion, CT français peut être plus utile pour l'acheteur car cela servira également pour l'immatriculation.

Comme tu le dis, si le vendeur ne veut plus ta voiture après le CT français, c'est que t'as fait le CT pour rien (d'argent jeté)! A moins que tu trouve un autre acheteur résident français.

Tu peux lui demander de payer le frais de CT ou moitié moitié?
J'sais pas mais il faut s'arranger avec l'acheteur.

Bonne chance! Wink

TurboSeb · Fossile du forum

Justin · Petit nouveau

En fait, je connais seulement le Dekra à Audun-le-Tiche. En fait en 2003, elle a fait 0 défaut à Chilly-Mazarin, je serais content de trouver une place ou le gars est sympa et honnête, mais un nouveau CT vierge aidera certainement à la vente. Je vais vous contacter...

JST