| | Problème collecteur échappement et ligne échap Alfa 75 Turbo |
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Posté le: 08/05/2007 16:28 |
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Vin75 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 12 Avr 2007 |
Messages: 156 |
Localisation: CASTRES (TARN) |
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Bonjour j'aurais besoin de renseignements pour ma 75 Turbo :
- Mon collecteur d'échappement est fendu je l'ai déjà souder mais cela ne tient pas !
Puis je le changer par un plus résistant et peut être un plus performant aussi ? Est ce que cela risque quelque chose si je le laisse comme cela ( fente à peu près 3 cm ) ?
- Ma ligne d'échappement est morte je dois la changer ! Puis je y monter une ligne plus performante que l'origine, genre Groupe N ou autre chose ? A part le bruit vais je gagner en performance, et si oui a quelle proportion ?
- Au coude de ma ligne d' échappement elle est toute plate car elle touche sans arrêt à la moindre bosse ! Y a t'il un moyen de remédier à se problème, un montage spécifique ?
Merci d'avance |
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Posté le: 08/05/2007 17:14 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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pour le collecteur, y'a rien a faire, a part changer de voiture |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| | Re: Problème collecteur échappement et ligne échap Alfa 75 T |
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Posté le: 08/05/2007 17:37 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Vin75 a écrit: |
- Mon collecteur d'échappement est fendu je l'ai déjà souder mais cela ne tient pas !
Puis je le changer par un plus résistant et peut être un plus performant aussi ? |
Salut,
D'après les connaisseurs de 75 turbo, le plus résistant est le collecteur de 75 evo. Je leur laisse le soin de compléter la réponse ...
Ciao |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 08/05/2007 19:31 |
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Monolith |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 13 Fév 2007 |
Messages: 309 |
Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47) |
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Citation: | - Mon collecteur d'échappement est fendu je l'ai déjà souder mais cela ne tient pas !
Puis je le changer par un plus résistant et peut être un plus performant aussi ? |
Un collecteur d'evo est plus solide à priori, mais très cher même en occase, sinon fais souder ton collecteur d'origine avec de l'inox en métal d'apport (testé sur 40000 kms et pas de soucis)
Citation: | - Au coude de ma ligne d' échappement elle est toute plate car elle touche sans arrêt à la moindre bosse ! Y a t'il un moyen de remédier à se problème, un montage spécifique ? |
juste une petite astuce testée et approuvée: soude un fer plat formé à la forme du coude(épaisseur 3-4 mm et largeur 40mm) à partir de 5cm au dessus du coude et allant jusqu'a 10cm apres, il fera patin et limitera l'écrasement du pot dont la tole est très fine.... |
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-Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement) |
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Posté le: 08/05/2007 21:33 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Salut, pour les fissure de ton collecteur, tu dois, percer un petit trou au debut, puis a la fin de ta fissure, et tu soudes le tout ! ! ! Et ca ne bouge plu ! ! ! !
Pour une ligne, ca n existe pas tout pret une Gr N, le mieu, tu fais partir un tube apres ton tube, jusqu'a l arriere avec un silencieu de ton choix. Tu ne gagneras RIEN a part le plaisir des oreilles. |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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