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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » tofs de ma brelle    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  tofs de ma brelle Posté le: 20/12/2006 13:44 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) ca y est elle est quasi finis, reste les retros..... faut que je les trouves, j attend aussi un nouveau reservoir avec les stickers et sans fuite... suis alle faire un ptit tour ce matin.....gla gla gla gla, mais quel plaisir !! elle est legere et diablement rageuse !! Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 20/12/2006 14:19 Caesarino Tombeur de boite Inscrit le: 07 Nov 2004 Messages: 744 Localisation: hauts de seine Yeeees un gamma ! Je me suis fait les pattes la-dessus quand j'avai 15 ans , génial comme bécane !! A part la position pour les grands. Une vraie sportive-école , elle te téléphone toujours et jamais déconcentré la-dessus! T'as viré le tiroir ?? Caesarino Posté le: 20/12/2006 14:29 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) salut le tiroir ? tu parle de la valve d'echappement ? y'en a pas sur les modeles francais pour le bridage, on le remplace par un tube pour boucher la chambre de raisonance , on arrache la chican dans le detente et hop, full power. on passe de 13cv a 32...... au passage comme je l'ai eu en kit, j'en ai profite pour egaliser et degrossir les transferts. resultat elle marche vraiment bien, j'ai tire une ptite bourre avec une audi A6 Tdi sur une petite route pleine de virollos, et bien le mec mec m'as pas lache, et ce avec des pointes a 130 km/h...sinon en ligne droite j'ai deja pris 160 compteur , et j'etait pas a bloc, ni en 6eme reste pour finir le debridage a remplacer le boitier CDI, qui coupe l'alumage a 10500 tr/m, alors que ce moteur plafonne a 13000 en version libre (13000 tr/m et pres de 200 km/h chrono, http://dragonbleu1983.free.fr/regime_moteur.htm ) par contre sans casque integral, avec un casque classique, j'ai bouffe plein de gravillons et de poussiere, resultat , j'ai eu les yeux biem rouge durant la journee... mais bon je fais attention car je n'ai pas encore les reflexes et les automatismes. kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 20/12/2006 15:01 Caesarino Tombeur de boite Inscrit le: 07 Nov 2004 Messages: 744 Localisation: hauts de seine Je vois , sur celle que je conduisait , c'était un tiroir avec la pièce a virer dedans et le ch'ti joint a changer et hop... Il est vrai que , contrairement a ce que l'on pourrait penser , en full power le RG a pas grand chose a envier a une aprilia RS a part biensur le chassis... Elle a surtout un truc en plus , ce sont les sensations ! En tout cas , elle est bien propre , équipe toi bien et sois prudent car comme tu dois le savoir , c dur a piloter mais quand on avionne , ca va quand meme tres vite... Caesarino ca y est, mon premier depassement en deux roue Posté le: 20/12/2006 19:29 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) ca y est, je suis alle en ville avec, direction carpentras et la circulation et bien en ville c un regal, c souple et c tres nerveux. sur la departementales, j etait derriere une semi, pleine de gravillon, et ce dernier me soupoudrait de divers cailloux, je l'ai donc depasse apres un petit retrogradage 6-4, j'avais pris une grande ligne droite avec personne en face, histoire d'avoir de la marge. et bien je l'ai literalement depose sur place, on roulais a 90-100, hop, depasse super rapidement le bahut, du coup de retour je me suis enerve avec une 307 HDi qui me poluait la vie avec ses relants infames. idem deboite comme une simple formalite, au passage j'ai pris un ptit 160 compteur. ben c'est vraiment super mais avec le froid, ca caille........grave, surtout de retour, le soleil commencais a se coucher Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 20/12/2006 20:48 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards coloris modele 88. clignos AR moches modèle 90. c'est 28cv en version libre, pour 98kg. Mais faut pas rêver, sans modif c'est largué par une aprilia/gilera/cagiva à 34cv pour 115 kg. Et en virage on en parle même pas. Sert à rien de chercher 13000 tours, t'y arriveras pas. et au-delà de 11000 la puissance chute sévèrement (sans modif). Le tableau du gazier c'est des vitesses théoriques.... Faudrait environ 40cv et une bonne aéro pour le faire (220 en gp pour 48cv). L'avantage c'est que c'est fiable, et réalésable pour pas cher. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 20/12/2006 21:00 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) bien vus le coincoin, les cligno arr sont pas des suzu, mais des honda, en attendant de trouver des origines..... ce que je vois c qu'avec les modif qd ca coupe a 11000 ben t en pleine acceleration.......domage 28cv...certains disent 32..... bha, ma foi c deja pas mal, surtout avec un poid plume et une boite bien etage. qd tu vois les 125 actuels..... 15cv et 130 kg... Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 20/12/2006 22:37 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége chouettos ta brèle !! c'est vrai que ça caille , aujourdh'ui g fait 250bornes en moto ...gla..gla..sutrout dés 5H du mat' on va pouvoir se tapper des bourres!!! je rêve d'avoir la même suz' mais en 4 cylindres .... pour compléter le tableu des 2T de la maison 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! Posté le: 20/12/2006 23:23 dinkytoy Apprenti vidangeur Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 450 Localisation: Dubai UAE Panzer a écrit: c'est vrai que ça caille , aujourdh'ui g fait 250bornes en moto ...gla..gla..sutrout dés 5H du mat' tu parles charles! madame ayant réquisitionné l'auto, demain à l'aube il faut que je parte en ducat pour aller au taf par 0°C + brouillard annoncés sur la GVQP... je me règale déjà des givrages de carbouses... à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) Posté le: 21/12/2006 00:05 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! dinkytoy a écrit: tu parles charles! madame ayant réquisitionné l'auto, demain à l'aube il faut que je parte en ducat pour aller au taf par 0°C + brouillard annoncés sur la GVQP... je me règale déjà des givrages de carbouses... Et la Citroën,c'est pour qui? Posté le: 21/12/2006 12:11 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) et oui il fait froid, je me suis gele le visage hier car pas de casque integral resultat, une nuit tres agitee, et ce matin 38 de temp au reveil........des douleurs partout et une vieille envie de gerber permanente. je v passer une bonne journee. parcontre ce matin je viens de recevoir mon reservoir etat neuf.... Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 21/12/2006 12:31 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 alfieri a écrit: parcontre ce matin je viens de recevoir mon reservoir etat neuf... Ne vomis pas dedans ... Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 21/12/2006 13:34 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) pas de danger, mais ce qui m emmerde, c que j'ai fais le plein hier.....d essence + huile Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 29/12/2006 13:16 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) et voila, elle est pas belle avec son reservior d'origine ?? Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT tofs de ma brelle Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom