 |  | | GTV encore des questions ! |
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 Posté le: 12/12/2006 17:04 |
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| céline |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 21 Sep 2004 |
| Messages: 180 |
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Salut à tous !
me revoilà après avoir quitté pendant quelques semaines le monde alfa romeo 
je remercie au passage les alfistes qui ont été là pendant cette période particulière... je n'ai d'ailleurs pas rappelé tous ces bons alfistes 
Avant de passer au GTV, une petite parenthèse pour mon fils qui est le plus courageux de tous les alfistes 
Mon tendre et têtu GTV préféré est en cours de remise en forme. Après son succès au CT (merci à Xavier), ce fameux GTV n'a pas encore atteint la forme attendue et reste encore capricieux (il roule s'il l'a décidé  ... j'exagère...)
Je venais vers vous pour savoir quel était le couple de serrage des paliers d'arbre à câmes en tête en vue de leur dépose pour le réglage des jeux aux soupapes.
Je sais que j'avais déjà posé ce genre de question, mais il faut m'expliquer longtemps pour que je comprenne |
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| Posté le: 12/12/2006 17:34 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Salut Céline,
C'est quoi comme moteur sur ta diva capricieuse ? Si il s'agit d'un V6, c'est entre 20 et 23 Nm (2 à 2.25 kg-m).
Ciao |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 12/12/2006 17:43 |
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| céline |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 21 Sep 2004 |
| Messages: 180 |
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j'avais oublié, la diva enrouée est un 2L  |
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| Posté le: 12/12/2006 17:48 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| céline a écrit: | | j'avais oublié, la diva enrouée est un 2L |
Pour le Bialbero, je n'en sais rien, mais il y a des chances que ce soit des valeurs du même ordre ... |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 12/12/2006 19:46 |
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| VincentSJN |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 272 |
| Localisation: 76 |
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Salut Céline
Content d'avoir de tes news. J'espère que tout va bien.
Bon, rien dans la RTA je présume.
Je viens de lire en travers le manuel de réparations Giulia, rien.
A+ |
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| Vincent |  |
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 |
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| Posté le: 12/12/2006 19:54 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1347 |
| Localisation: Gien |
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normlament xavier a les liens pour avoir les doc d'atelier sur différents site.
Il y trouvera tout ce qu'il a bessoin. |
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| Posté le: 12/12/2006 21:20 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| Si si dans la RTA c'est bien 2 à 2,25 pour le bialbero |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 12/12/2006 22:18 |
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| Dos Santos |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 16 Juin 2006 |
| Messages: 39 |
| Localisation: Département du Lot |
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salut Celine
Ci dessous, un scan de la page de la RTA, moteur, 4 cylindres, 2L ou tu trouveras les couples de serrage pour tes AAC, je confirme les infos de Walt, 2 à 2,25 m /Kg ou metres deca-Newton
bon courage
Mario.
 [/URL] |
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| Posté le: 12/12/2006 22:21 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| WALT a écrit: | | Si si dans la RTA c'est bien 2 à 2,25 pour le bialbero |
exacte , et trés important à respecter , pas de vis foiré = plus de pression d 'huile dans le moteur , donc attention ! |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 13/12/2006 10:28 |
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| céline |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 21 Sep 2004 |
| Messages: 180 |
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Merci à vous 
Normalement son réglage est prévu pour la fin de la semaine, je vous tiens au courant |
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