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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » BV 75 turbo (pour ZP)    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  BV 75 turbo (pour ZP) Posté le: 07/11/2006 20:31 carburator Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Juil 2006 Messages: 107 Localisation: 91 sermaise alors ZP, tu vois qu'on peut faire un couple conique sans 1 seul dent alors, ki c ki dit q'une 75 turbo ça pousse pas [img][/img] Re: BV 75 turbo (pour ZP) Posté le: 07/11/2006 20:46 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! carburator a écrit: alors, ki c ki dit q'une 75 turbo ça pousse pas Dans le temps????? Posté le: 07/11/2006 21:53 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 ho la vache moi je vois ca presque tout les jours mais sur des tetes de debroussailleuses (en general par manque de graisse ou a cause de chocs) j imagine que la cause doit etre identique (manque d huile ou demarage tres violents ou les 2) Re: BV 75 turbo (pour ZP) Posté le: 07/11/2006 21:55 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin [quote="carburator" alors, ki c ki dit q'une 75 turbo ça pousse pas [/quote] bah quand on arose bien tout pousse ! je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 07/11/2006 22:00 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 pendant que nous sommes dans le sujet est ce qu autoblocant de 75 tb peut se monter dans une boite de 75 1.8 carbu?(juste l autobloc) Posté le: 07/11/2006 22:20 ZeNiTh-PbArM Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 853 Salut Hervé, effectivement, comme prévu, le pignon d'attaque tout lisse...comme c'est beau... probablement une distance conique un peu déréglée, puis ton coup de watts a fait le reste... t'as plus qu'a coller un coup de disqueus à l'arbre secondaire pour récupérer le pignon d'attaque et t'en faire un joli presse-papier... pour "le pointu" l'autobloc se monte mais ATTENTION il faut faire tout un tas de réglages...pointus (!) sous peine de tout prendre dans la gueule . donc distance conique, precontrainte des roulements de pont, jeu d'entredent. ensuite revision du differentiel imperative car ils sont tous nazes et en plus bien brutaux au déclenchement quand on les récupère d'occasion ; et puis faut aussi monter les sorties de boite qui vont avec l'autobloquant car les cannelures sont plus grosses. bref un dossier réservé aux méticuleux outillés. @+zp ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz" http://alfaimola.free.fr International Guild of 33ists Posté le: 07/11/2006 22:28 carburator Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Juil 2006 Messages: 107 Localisation: 91 sermaise gagné: distance conique en cours d'usinage, je l'entendais siffler de plus en plus, mais je pensais pas en arriver la!!!!!!!! et au passage de la trois mode "pleine bourre" bah ya eu comme un bruit.... puis, bin on reste la quoi je confirme pour le montage de l'autobloquant, je l'ai fait sur mon gtv 2.0!!! gros taff, j'ai du faire des cales pour rattraper l'epaisseur de la couronne car ce ne sont pas les memes, puis comme dit ZP, reprise de tous les reglages, modifs et reprises des differentes pieces... remarque c un bon exercice maintenant, est ce utile??? franchement, apres magny cours, les 130 cv et sur le sec: ça ne sert a rien, sous la pluie je dis pas, mais sur le sec avec de bon pneu..... j'ai peu etre du le declancher une fois, et encore.... Posté le: 07/11/2006 22:34 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 ok merci des reponses je vais voir pour mettre la boite de turbo complete alors(enfin quand je serais motive) Posté le: 07/11/2006 22:41 carburator Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Juil 2006 Messages: 107 Localisation: 91 sermaise ça va ramer apres, couple trop long a mon avis Posté le: 07/11/2006 22:50 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 c est bien pour ca que je voulais garder le couple du 1800 carbu Posté le: 10/11/2006 12:39 teamv6 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 18 Nov 2004 Messages: 172 Localisation: 31 Toulouse deja vu au debut de mes premieres competitions , les boites de gtv6 avec 10*41 explosés comme ça! aprés on devient specialiste de ces boites avec le materiel adequat , et elle ne cassent pratiquement plus ... Confirmation ; l'autobloc dans les boites de 75 :2 Litres non TW,1,8 et 1,6 necessite la fabriquation d'une rondelle et le reglage complet . GTV6 Gr f 75 3l V6 Gr A 164QV GTV6 24S SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75 Posté le: 10/11/2006 13:01 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 OK MERCI JE LAISSE TOMBER Posté le: 10/11/2006 19:04 Invité ZeNiTh-PbArM a écrit: Salut Hervé, effectivement, comme prévu, le pignon d'attaque tout lisse...comme c'est beau... probablement une distance conique un peu déréglée, puis ton coup de watts a fait le reste... t'as plus qu'a coller un coup de disqueus à l'arbre secondaire pour récupérer le pignon d'attaque et t'en faire un joli presse-papier... pour "le pointu" l'autobloc se monte mais ATTENTION il faut faire tout un tas de réglages...pointus (!) sous peine de tout prendre dans la gueule . donc distance conique, precontrainte des roulements de pont, jeu d'entredent. ensuite revision du differentiel imperative car ils sont tous nazes et en plus bien brutaux au déclenchement quand on les récupère d'occasion ; et puis faut aussi monter les sorties de boite qui vont avec l'autobloquant car les cannelures sont plus grosses. bref un dossier réservé aux méticuleux outillés. @+zp Je confirme, j ai eu une boite ainsi faite ( 1.8ie avec diff de turbo....), ça pas tenu les dents ont pété.... BV 75 turbo (pour ZP) Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom