Posté le: 06/11/2006 13:02 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Bonjour à tous
Sans vouloir jeter du feu sur la rivalité BMW/Alfa Romeo, elles étaient des concurentes directs. Même époque, caractèristiques très similaires, même clientèle visée.........
BMW 1600 GT Glas contre Sprint 1600 GT Bertone
Aujourd'hui, la GT Glas est devenue une perle introuvable et très recherchée
Baboon
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Posté le: 06/11/2006 13:23 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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sacré surface vitrée sur la BM... par contre le parechocs casse un peu la ligne de la face avant... |
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Posté le: 06/11/2006 13:42 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Elle a des aires d'Italienne la BM |
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Posté le: 06/11/2006 13:55 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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en toute honneté, je prefere de loin l'alfa. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 06/11/2006 14:12 |
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alfieri |
Tombeur de boite |
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idem, d'ailleur avant d'etre une BM je crois que ct une glas.... et dessiné par un rital
Laurent |
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kawa only
ZXR 750 stinger H1
ZXR 400 H2
GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe
GPz 750 turbo
1135 en resto
1100 ZZR Type C
Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv
ZX 10 TOMCAT |
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Posté le: 06/11/2006 14:20 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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Localisation: chilly mazarin |
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GODZYLA a écrit: | en toute honneté, je prefere de loin l'alfa. |
il est clair que tu n as pas été le seul , est c est pour cela que la glas est une rareté , je ne connais pas les chiffres de prod de la glas , mais il est évident qu'il sont infiniment inferieur à ceux du bertone bal .ceci dit il serait interessant de faire un comparatif entre les prix d'époque , car cela à été à l 'évidence un facteur déterminant dans les chiffres de diffusion de tout les models d'autos , et je pense qu 'avec le temps ,nous avons tous tendance à comparer des voitures qui en fait n 'était pas considerées forcement ,à l 'époque come de la mème catégorie , exemple typique : les cabrios MG et triumph que l'on compare souvent au spid giulietta , giulia . Ces derniers en version veloce valaient quesiment le double de leur homologues anglais , ce qui fait que l 'alfa à été à peu prés dix fois moins produite que ces british . Je serai peu surpris que le glas soit plus ou moins dans le mème cas ???? |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 06/11/2006 14:28 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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pepiot a écrit: | . Je serai peu surpris que le glas soit plus ou moins dans le mème cas ???? |
Salut Pépiot
Je pense que c'est moins de 1500 exemplaire, mais pas très sur de ce chiffre
Les caractèristiques sont très similaires, mais les prix d'époque, je ne sais pas.
Le prix d'une BMW 700 était il me semble bien superieur à celui d'un coupé Giulia Sprint. Les BMW 700, on en croisait que dans le NAP (Neuilly-Auteuil-Passy) ou à Saint Tropèse.
Voiture très interessante aussi la BMW 700
Baboon |
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Posté le: 06/11/2006 14:31 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Baboon a écrit: | pepiot a écrit: | . Je serai peu surpris que le glas soit plus ou moins dans le mème cas ???? |
Salut Pépiot
Je pense que c'est moins de 1500 exemplaire, mais pas très sur de ce chiffre
Les caractèristiques sont très similaires, mais les prix d'époque, je ne sais pas.
Le prix d'une BMW 700 était il me semble bien superieur à celui d'un coupé Giulia Sprint. Les BMW 700, on en croisait que dans le NAP (Neuilly-Auteuil-Passy) ou à Saint Tropèse.
Voiture très interessante aussi la BMW 700
Baboon |
salut baboon ,
tu as raison , et je pense que le prix était le facteur principal
perso ,l alemande qui me fait craquer , c est la messershmit , un délire ! |
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Dernière édition par pepiot le 06/11/2006 14:33; édité 1 foisje vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 06/11/2006 14:31 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Posté le: 06/11/2006 14:36 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 06/11/2006 14:38 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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pepiot a écrit: |
perso ,l alemande qui me fait craquer , c est la messershmit , un délire ! |
Ah ouai, alors là, je craque complètement aussi
L'aire de rien, c'était très rapide et agil pour son époque, une tenue de route et des passages en courbes incroyables
Baboon
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Posté le: 06/11/2006 14:39 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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alfieri a écrit: | idem, d'ailleur avant d'etre une BM je crois que ct une glas.... et dessiné par un rital
Laurent |
yes, Frua |
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 06/11/2006 14:41 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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Me33qv a écrit: | sacré surface vitrée sur la BM... par contre le parechocs casse un peu la ligne de la face avant... |
c'est vrai que ce pare choc est très laid
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 06/11/2006 14:44 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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J'aime bien cette gueule
Baboon
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Posté le: 06/11/2006 14:45 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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C'est pas la 507 celle-là , dont la Z8 à été inspiré ... |
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