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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Ca se monte comment c't'affaire sur un GTV6 ? Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 24/01/2005 23:36 GTV613 Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1554 Localisation: Marseille WALT a écrit: Alors, glisses-toi sous la voiture, présente la pièce et tu verras à quelle distance elle se trouvera du sol. Ensuite ça sera à toi de décider Ouais, je crois que je vais faire comme ça. De toutes façons, avant faut encore que je décrante, alors j'ai le temps encore... Posté le: 25/01/2005 07:14 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Tu montes ta connerie et tu décrantes, t'as les roues avant qui ne toucheront plus le parquet................ Il y a une socièté qui s'appelle "les grands travaux de Marseilles", souivent ils recrutent des conducteurs d'engins très speciaux. Ton cas devrait les interresser. GTV"racleur-bithume", c'est nouveau, GTV613 l'a fait. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 25/01/2005 09:14 GTV613 Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1554 Localisation: Marseille Baboon a écrit: GTV"racleur-bithume", c'est nouveau, GTV613 l'a fait. Bah oui, et pas besoin de se forcer à prendre les départementales à 160 pour ça Au fait Baboon, puisque t'aimes racler le bitume avec ton Bertone toi aussi, si tu veux le faire sans risquer de prendre une prune pour excés de vitesse au passage, je peux essayer de te trouver le même genre de sabot ( pour Bertone ça doit bien exister aussi, non ? ) si tu veux T'as qu'à me demander Posté le: 25/01/2005 10:37 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Ben justement, au sujet du Bertone, je l'ai frappé au niveau de la traverse de boite, et pas du tout du carter d'huile. Quand je l'ai eu ce Bertone, il y en avait un, de protège carter à la con comme celui là, et il frappait tout le temps. Alors j'ai vite virer cette merde. Avec le choc qu'il vient de subir, juste la traverse de boite, si j'avais eu encore ce protège rien du tout, les 2 longerons avant seraient en cathédrale et la caisse certainement en hélice d'avion. J'ai eu autrefois le même problême sur une Giulia Super 1600 en suspattes d'origine, avec 2 personnes à bord seulement, ainsi qu'une autre Giulia 1300 Ti Super Cambio Volante... Baboon D'ailleurs, je donne ce protège rien du tout au premier qui vient le chercher. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 25/01/2005 14:16 GTV613 Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1554 Localisation: Marseille Baboon a écrit: Quand je l'ai eu ce Bertone, il y en avait un, de protège carter à la con comme celui là, et il frappait tout le temps. 'Tain t'as eu une sacrée chance de pas plier tes longerons !!! C'est que normalement ça pardonne pas ces protège rien-du-tout : le moindre petit choc, et hop ! en hélice d'avion, la caisse !!! Alors du coup t'as décidé d'arrêter de frapper avec le protège rien-du-tout ? Tu préfères frapper avec la traverse de boïte maintenant ? Remarque, les goûts et les couleurs, hein ? ... Et pis l'essentiel, c'est quand même bien de frapper, non ? Peu importe avec quoi . Bon alors si je comprends bien, c'est pas la peine que je t'en cherche un de protège rien-du-tout Tant pis, c'était volontiers ... Pis bon, si un jour mon GTV6 a besoin d'un marbre, je connais un bon carrossier... Du côté d'Ales Posté le: 25/01/2005 15:20 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard GTV613 a écrit: Baboon a écrit: Quand je l'ai eu ce Bertone, il y en avait un, de protège carter à la con comme celui là, et il frappait tout le temps. 'Tain t'as eu une sacrée chance de pas plier tes longerons !!! C'est que normalement ça pardonne pas ces protège rien-du-tout : le moindre petit choc, et hop ! en hélice d'avion, la caisse !!! Alors du coup t'as décidé d'arrêter de frapper avec le protège rien-du-tout ? Tu préfères frapper avec la traverse de boïte maintenant ? Remarque, les goûts et les couleurs, hein ? ... Et pis l'essentiel, c'est quand même bien de frapper, non ? Peu importe avec quoi . Bon alors si je comprends bien, c'est pas la peine que je t'en cherche un de protège rien-du-tout Tant pis, c'était volontiers ... Pis bon, si un jour mon GTV6 a besoin d'un marbre, je connais un bon carrossier... Du côté d'Ales ben déjà l'atelier est pas à Ales (faut faire 150 bornes de plus)et je fais pas dans la féraille (c'est indétordable un truc tout rouillé)! et en plus j'ai pas les éléments de marbres pour alfa (et j'ai pas envie de les louer vue le prix qu'ils font)! et il y a 6 mois de patience pour avoir une voiture qui sort des ateliers, si elle n'est pas frappé, si-non on a pas le temps (ça c'est du commercial, uniquement ) et je ne fais pas beaucoup de client français j'aime bien les deuch-mark! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 25/01/2005 15:24 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 gtv30 a écrit: GTV613 a écrit: Baboon a écrit: Quand je l'ai eu ce Bertone, il y en avait un, de protège carter à la con comme celui là, et il frappait tout le temps. 'Tain t'as eu une sacrée chance de pas plier tes longerons !!! C'est que normalement ça pardonne pas ces protège rien-du-tout : le moindre petit choc, et hop ! en hélice d'avion, la caisse !!! Alors du coup t'as décidé d'arrêter de frapper avec le protège rien-du-tout ? Tu préfères frapper avec la traverse de boïte maintenant ? Remarque, les goûts et les couleurs, hein ? ... Et pis l'essentiel, c'est quand même bien de frapper, non ? Peu importe avec quoi . Bon alors si je comprends bien, c'est pas la peine que je t'en cherche un de protège rien-du-tout Tant pis, c'était volontiers ... Pis bon, si un jour mon GTV6 a besoin d'un marbre, je connais un bon carrossier... Du côté d'Ales ben déjà l'atelier est pas à Ales (faut faire 150 bornes de plus)et je fais pas dans la féraille (c'est indétordable un truc tout rouillé)! et en plus j'ai pas les éléments de marbres pour alfa (et j'ai pas envie de les louer vue le prix qu'ils font)! et il y a 6 mois de patience pour avoir une voiture qui sort des ateliers, si elle n'est pas frappé, si-non on a pas le temps (ça c'est du commercial, uniquement ) et je ne fais pas beaucoup de client français j'aime bien les deuch-mark! Je suppose que tu dois être en faillite depuis 4-5 ans, vu le manque de Deutsch Mark depuis cette date SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 25/01/2005 15:28 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard WALT a écrit: gtv30 a écrit: GTV613 a écrit: Baboon a écrit: Quand je l'ai eu ce Bertone, il y en avait un, de protège carter à la con comme celui là, et il frappait tout le temps. 'Tain t'as eu une sacrée chance de pas plier tes longerons !!! C'est que normalement ça pardonne pas ces protège rien-du-tout : le moindre petit choc, et hop ! en hélice d'avion, la caisse !!! Alors du coup t'as décidé d'arrêter de frapper avec le protège rien-du-tout ? Tu préfères frapper avec la traverse de boïte maintenant ? Remarque, les goûts et les couleurs, hein ? ... Et pis l'essentiel, c'est quand même bien de frapper, non ? Peu importe avec quoi . Bon alors si je comprends bien, c'est pas la peine que je t'en cherche un de protège rien-du-tout Tant pis, c'était volontiers ... Pis bon, si un jour mon GTV6 a besoin d'un marbre, je connais un bon carrossier... Du côté d'Ales ben déjà l'atelier est pas à Ales (faut faire 150 bornes de plus)et je fais pas dans la féraille (c'est indétordable un truc tout rouillé)! et en plus j'ai pas les éléments de marbres pour alfa (et j'ai pas envie de les louer vue le prix qu'ils font)! et il y a 6 mois de patience pour avoir une voiture qui sort des ateliers, si elle n'est pas frappé, si-non on a pas le temps (ça c'est du commercial, uniquement ) et je ne fais pas beaucoup de client français j'aime bien les deuch-mark! Je suppose que tu dois être en faillite depuis 4-5 ans, vu le manque de Deutsch Mark depuis cette date ils ont toujours des voitures et surtout de gros portefeuille et même en euro c'est pas mal!! le dire c'est bien le faire c'est mieux Ca se monte comment c't'affaire sur un GTV6 ? 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