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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » PREPA 75 turbo [ The Topic ] Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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MessagePosté le: 28/03/2005 22:09 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




coincoin a écrit:
un moteur turbo bien conçu, ca a besoin de son installation d'enrichissement d'uranium, c'est comme ça.

sinon, on met un atmo à carbu.


Depuis la libération, jamais fait mieux chez Alfa que les 4 cylindres à carbu, bloc fonte ou alu.

Baboon
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MessagePosté le: 28/03/2005 23:11 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




Baboon a écrit:
coincoin a écrit:
un moteur turbo bien conçu, ca a besoin de son installation d'enrichissement d'uranium, c'est comme ça.

sinon, on met un atmo à carbu.


Depuis la libération, jamais fait mieux chez Alfa que les 4 cylindres à carbu, bloc fonte ou alu.

Baboon



papy fait de la resistance !!! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 29/03/2005 05:58 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




---------------papy fait de la resistance !!!------------



OUAI
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MessagePosté le: 29/03/2005 20:40 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




bon voilà j'ai echangé quelques mails avec gerard augereau de techniprofil et apres avoir vu mes photos, le verdict est tombé : ma paire d'arbres à cames sont trop usés pour faire quelque chose avec , et pour des raisons de fiabilité il ne veut pas faire de recharge dessus

il m'a proposé de la possibilité de fabriquer des aàc de toute piece mais y'en a pour 900 euros HT

derniere solution : trouver une paire d'aàc de gtv 2L ou de 75 turbo en tres bon etat
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MessagePosté le: 29/03/2005 22:19 Répondre en citant
Invité




Tony a écrit:
bon voilà j'ai echangé quelques mails avec gerard augereau de techniprofil et apres avoir vu mes photos, le verdict est tombé : ma paire d'arbres à cames sont trop usés pour faire quelque chose avec , et pour des raisons de fiabilité il ne veut pas faire de recharge dessus

il m'a proposé de la possibilité de fabriquer des aàc de toute piece mais y'en a pour 900 euros HT

derniere solution : trouver une paire d'aàc de gtv 2L ou de 75 turbo en tres bon etat



J ai un AAC d admission de 75 turbo en stock Cool
MessagePosté le: 29/03/2005 23:12 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




Fabrice Potenziata a écrit:
Tony a écrit:
bon voilà j'ai echangé quelques mails avec gerard augereau de techniprofil et apres avoir vu mes photos, le verdict est tombé : ma paire d'arbres à cames sont trop usés pour faire quelque chose avec , et pour des raisons de fiabilité il ne veut pas faire de recharge dessus

il m'a proposé de la possibilité de fabriquer des aàc de toute piece mais y'en a pour 900 euros HT

derniere solution : trouver une paire d'aàc de gtv 2L ou de 75 turbo en tres bon etat



J ai un AAC d admission de 75 turbo en stock Cool



lol ça fait 2 fois que tu l'ecris ça Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
si t'es vendeur , dis le Wink

mais moi c'est une paire que je cherche quand meme Confused
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MessagePosté le: 30/03/2005 20:40 Répondre en citant
Tonka
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: Val de Marne




Y va finir an PA ce post Laughing
Comme nos pov 75 Turbobricolées !!! mdr
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MessagePosté le: 04/04/2005 20:43 Répondre en citant
Invité




UP Cool
MessagePosté le: 04/04/2005 22:02 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




je vais changer mon turbo de delta integrale car il se declenche pas assez tot à mon gout Rolling Eyes

turbo hybride refait à neuf : carter echappement T3 (origine 75 turbo) / carter admission T4, joints + paliers avant et arriere neufs, equilibrage de l'axe , butée 360°, corps fonte microbillés (interrieur et exterieur), vis neuves , surfaçage des section planes :







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MessagePosté le: 04/04/2005 22:10 Répondre en citant
Tonka
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: Val de Marne




dump valve donc ... Cool
Sinon un truc facile à faire que je vais tenter : bouger la batterie et découder l'arrivée d'air à l'échangeur, une arrivée toute droite c'est tout con et pour l'été ca va le faire !
Et plus chaud découper le capot. Si ya un truc adaptable et sobre qui prenne pas la flotte et pas du jacky pour alimenter l'échangeur en frais... Si vous avez des idées simples je prend!
Genre :

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MessagePosté le: 04/04/2005 22:12 Répondre en citant
Tonka
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: Val de Marne




C'est la saison des escargots Tony ? Laughing
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MessagePosté le: 04/04/2005 22:13 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




pour moi , la batterie va degager dans le coffre
et il y aura un echangeur frontal
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MessagePosté le: 04/04/2005 22:22 Répondre en citant
Invité




Moi je fait pas grand chose pour l instant Laughing
MessagePosté le: 05/04/2005 01:05 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




moi je vote pour potenziata, il va remporter la palme d'or de la 75 atomique.....
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 05/04/2005 08:22 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




Fabrice Potenziata a écrit:
Moi je fait pas grand chose pour l instant Laughing



aller balance tes photos quoi !!!!! Cool
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