 Posté le: 20/02/2005 00:02 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Did.com et Bull Z !!!!
Celle de onsieur Machoir. Configue Gr 4
Baboon
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| Posté le: 20/02/2005 00:11 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Si un jour tu repertories une "rouge orangée" achetée à Reims en 87 ou 88 et partie dans le Nord je crois (en excellent état à l'époque), c'est celle qui m'a bercée et qui m'a fait aimé les alfas...
Rhaaaaa, qu'est-ce que j'aimerai la revoir celle là...  |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 20/02/2005 00:20 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Diremas !!!!!!
Ca te dirait d'en remonter une en "Sport-Club" avec un V6/24 en 3.2 ou 3.5 d'Alfiat ?????
Ca se faisait déja il y a 20 ans avec des V6 2.5 carbux d'Alfa 6c.
Baboon
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| Posté le: 21/02/2005 00:07 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Baboon !
Y a tellement de choses qui me dirait !!! Mais la montreal de mes rêves, c'est celle de "quand j'étais ptit" et pas une autre, va comprendre ! Pourtant elles sont magnifiques ces caisses !
Pis vla le boulot pour qu'elle devienne efficace la monty. Freins, chassis j'oserai pas y mettre un watt de plus sans tout revoir ! La dernière fois que je suis monté dedans (j'étais passager) on a failli se prendre un tracteur tellement elle freinait pas ! J'ai le souvenir d'un très impressionnant retrogradage jusqu'en deux en même temps que mon père était debout sur les freins, échappatoire inexistante vu qu'il y avait une ribambelle d'auto en face et que nous, on a découvert le tracteur après un haut de côte alors qu'on devait être à plus de 200 c'est sûr... Heureuse époque ! Et puis, à toc la montreal, tu as l'impression qu'elle va s'envoler !!! Mon père a une photo papier qu'il faudrait que je lui pique pour scannage, en pleine ligne droite à fond, la caisse est levée d'au moins 10 cms alors qu'il n'y a aucune bosse...
Non moi comme je suis un peu maso, c'est un moteur de montreal dans mon spid qui me brancherait bien... Bon ok, y a encore plus de boulot que sur la montreal mais bon, la tête au vent, depuis que j'ai découvert, j'adore de trop !!! |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 21/02/2005 00:19 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Le moteur du Montreal, c'est une simple formalité pour le gerber dans un caisse de Spid, c'est la même caisse, juste la carrosserie qui change.
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Baboon |
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| Posté le: 21/02/2005 00:35 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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Oui tu m'avais déjà donné l'idée... mais je pense que le reste ne suivrait pas et nécessiterait aussi qu'on s'en occupe sérieusement : Freins, rigidité, trains roulants etc... tout serait à revoir pour avoir un poil d'efficacité. T'imagine le comprtement en faisant zero modif ???  |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 21/02/2005 15:42 |
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| shamrock |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
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| Localisation: Dauphiné/Savoie |
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Salut Baboon,
Tu penses à quoi en parlant d'une 'club sport' ?
Est-ce une catégorie pour les courses VHC ? ou simplement un truc velu pour se faire plaisir sur piste ?
Je suis en train de remettre en état la Montréal que j'ai achétée il y 1 an ( après en avoir rèver pendant des années : 30 ?); La mienne est très mure pour avoir la liberté de faire un certain nombre de modification ( sans avoir l'impression de priver les générations futures d'un 'objet historique)
En quel ques mots à part utiliser un V6 an place du V8, tu envisages de faire quelles modifications ( améliorations ) ?
Sachant que pour la cosmétique c'est facile ( encore que la tolerie c'est pas aisé ) mais quand on parle d'améliorations sérieuses comme dit ci-dessus Diremas : freins trains roulants etc , c'est une autre affaire
Merci de ta réponse |
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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| Posté le: 21/02/2005 21:09 |
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| did.com |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 369 |
| Localisation: Ste Geneviève des bois (91) |
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La groupe 4 rouge avait participée au tour auto il y a quelques années... Préparée par Quadrifoglio.
Je doit y passer, je leur demanderai ce qu'elle est devenue...
Didier
Pour la rouge orangée, dont le souvenir te fais quelque chose, tu n'aurai pas le numero de serie? |
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| Posté le: 22/02/2005 00:10 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 22/02/2005 00:15 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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T'as raison le Palmipède, l'est vraiment pas cher le berlingue.
A savoir dans quel état il est, c'est tout en Scpountz germano-teutonique.
Faudrait demander à Walt, il parle cette langue naurellement.
Baboon |
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| Posté le: 22/02/2005 22:31 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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| did.com a écrit: |
Pour la rouge orangée, dont le souvenir te fais quelque chose, tu n'aurai pas le numero de serie? |
Non malheureusement. Uniquement sa plaque d'immat dans les 80's sur des photos chez mes parents. Si ça peut te servir... |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 23/02/2005 23:16 |
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| Bull Z |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 251 |
| Localisation: Lésigny (77) |
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Salut, 
c'est marrant la photo de la Montreal de Machoir m'a permis de retrouver
une photo de Junior Z et moi, dans le même virage lors du Tour Auto 2002.
On voit même Junior Z bien se tenir à l'arceau...
je pense que c'était du coté d'Andorre.
Mon message n'apporte rien concernant les Montreal,
mais c'est un beau souvenir.
A+
Didier |
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| Posté le: 23/02/2005 23:36 |
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| Junior Z |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 514 |
| Localisation: Seine et Marne |
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C'est un petit pas pour l'homme, un grand pas pour l'humanité...
Bravo mon cher Bull Z, première photo posé sur ce forum interplanétaire...
PS: c'est pas le col d'Ordino??? |
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| Posté le: 23/02/2005 23:41 |
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| Bull Z |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 251 |
| Localisation: Lésigny (77) |
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merci,
même les vieux finissent par apprendre 
je ne sais plus quel col c'était, comme tu étais malade 
j'étais obligé de conduire tout le temps,
ce jour là 3 spéciales de suite. |
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| | | pour did, (mauvaises) nouvelles des PA (64) |
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| Posté le: 24/02/2005 10:34 |
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| dj ogham |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 51 |
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ciao bello,
il y a bien 2 montreal sur Pau
1 rouge restaurée
1 rosatre/orangée à l' air 1 peu fatigué (elle appartient à 1 carrossier !)
en fait je ne peux pas avoir les coord des proprio
il faudra attendre que j' ai 1 occase de revoir ces voitures
pour ton info, si je suis ds les PA actuellement j' ai vécu ds le passé à
"saint' djeun" (viève des bois) et alentours
à + |
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