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 Posté le: 30/06/2005 20:08 |
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| dingarou |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Jan 2005 |
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| la_bricatouille a écrit: | as tu un autre mastervac pour faire un essai ?
car je soupçonne la membrane de depression poreuse là ce qui bloquerait les freins à chaque fois que le moteur tourne au bout de qq minutes...£
peut être que justement tu n'as pas assez de garde au niveau de la tige
et à moins d'avoir l'auto sous les yeux c'est pas facile à solutionner cvette histoire.
tu n'as pas interverti les canalisations sur le maitre cylindre ?
le maitre cylindre est il de montage type 33 ou Alfasud ?
car ce ne sont pas les memes sorties
La Bricatouille |
non je n'ai pas d'autre mastervac.....
les durites ne sont pas interverties et la garde je l'ai augmenté en réduisant la longueur de la tige mais ça n'a rien changé mise a part la garde a la pédale qui est plus longue.....
pour le type du maitre cylindre,je ne sais pas du tout....
quelle est la différence? |
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| Posté le: 30/06/2005 20:25 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut DINGAROU
La sud qui freine toute seule en roulant c'est sinonyme de plaquettes av mal reglees.Pour le reglage tu detends le frein a main a fond et tu agis sur les vis de reglages des 4 plaquettes en te munissant d'un jeu de cale.Tu mets o,20 mm de jeu entre plaquettes et disque.C'est tout un art les frein av de la sud . Ma sud ivoire m'a deja fait le coup.Essaye ca tu m'en diras des nouvelles.J'espere aussi que les etriers ne sont pas grippes,tu t'en rendras vite compte en agissant sur les visse de reglages.Ne pas oublier de ne jamais forcer sur les reglages ainsi que les pistons.Voila amuse toi bien.............  TI |
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| Posté le: 30/06/2005 20:26 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Pour le maitre cylindre il est identique au premiere 33 ..........TI |
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| Posté le: 30/06/2005 22:52 |
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| dingarou |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Jan 2005 |
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| TI a écrit: | Salut DINGAROU
La sud qui freine toute seule en roulant c'est sinonyme de plaquettes av mal reglees.Pour le reglage tu detends le frein a main a fond et tu agis sur les vis de reglages des 4 plaquettes en te munissant d'un jeu de cale.Tu mets o,20 mm de jeu entre plaquettes et disque.C'est tout un art les frein av de la sud . Ma sud ivoire m'a deja fait le coup.Essaye ca tu m'en diras des nouvelles.J'espere aussi que les etriers ne sont pas grippes,tu t'en rendras vite compte en agissant sur les visse de reglages.Ne pas oublier de ne jamais forcer sur les reglages ainsi que les pistons.Voila amuse toi bien............. TI |
bon ben alors tant qu'a faire je vais en profiter pour monter des plaquettes neuves!je vais les commander demain comme ça je les aurais lundi ou mardi......... |
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