Posté le: 09/07/2005 18:43 |
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Icare |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 433 |
Localisation: Hauts de Seine |
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Salut Tony,
Comme le dit coincoin, c'est important d'avoir le détail du chiffrage des réparation.
J'ai déjà eu ce problème.
A titre d'anecdote, j'avais perdu/cassé un enjoliver en plastic à 2 FRF dans un accident. L'expert, ca le genait pas de compter un enjo à 120 FRF dans le rapport.
Bien sur, tout est compté en pièces neuve.
Au final, ma voiture allez je le dis : une superbe R25, donnée pour près de 3000 EUR de réparation, je l'ai refait, pièces d'occase et tout pour moins de 1000 EUR.
Avec ca, pour remplacer mon enjo en toc, j'y ai mis 4 jantes alu
Ta 75 T, a moins avis, ca mérite que tu la refasse pour pas (trop) cher
Le plan de la 75 TD bof bof
Icare |
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Posté le: 09/07/2005 18:52 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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ouais je suis ok avec vous
la refaire sur une coque nue en bone etat ( merci baboon ) c'est pas u soucy
sauf que faut le temps et la place pour le faire
pour l'instant je medite ... nul besoin de se precipiter
et au pire , je prefere garder ma 75 et en faire profiter un alfiste pour les pieces , plutot que de la voir finir dans une casse et remplir les fouilles du casseur  |
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Posté le: 09/07/2005 20:53 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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Tony a écrit: | bon ça y 'est le verdict est tombé :
alors dans l'ordre : ma 75 turbo europa de 1987 est estimée à 1200 euros
les reparations s'elevent ( avant demontage ) à 3000 euros
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tu peut essayer de contester l'estimtion, la cote est entre 1100 et 5200 a 1200 il considere donc que ta voiture etait une épave ! |
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Posté le: 11/07/2005 16:32 |
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Che |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 106 |
Localisation: Meudon |
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Commence donc par retirer ta roue (dégonfle-la si elle est bloquée).
Ensuite tu mets avec des cales un cric hydraulique (pas un cric rouleur, un cric bouteille...) dans le bac de roue de secours au niveau de la traverse.
Tu vas t'en servir comme d'un verin.
Tu actionnes le cric et à tous les coups, ton arrière va se remettre d'aplomb, aile arrière comprise.
Après si ton PC et l'éclairage arrière sont cassés, si tu peux bien investir un peu... |
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Posté le: 11/07/2005 17:16 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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nan faut etre honnete , meme si je fais tout ce qu'il faut , redresage de plancher et changement d'aile
... ça va jamais faire disparaitre la rouille des bas de caisse , ainsi que les divers cloque à l'arriere
pour l'instant je medite , et je vais aller voir une caisse de 75 TS demain dans le 91 .... on sait jamais
peut etre qu'une transplantation est possible .... dans ce cas j'aurai peut etre besoin de vos conseils, mais je crois que l'operation n'est pas trop difficile ( sauf en temps et en place )
en tout cas, merci pour vos idées et vos conseils  |
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Posté le: 14/07/2005 16:02 |
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maserati |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 71 |
Localisation: Genève (CH) |
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c'est bien triste comme topic, d'autant qu'elle était d'origine et que c'est de plus en plus rare de nos jours... bon courage
On m'a ecrasé l'arriere de ma Bertone il y a quelques années et j'en ai eu le coeur brisé pendant des mois. J'ai plus jamais retrouvé une Bertone dans le meme état.  |
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MASERATI Mexico 4.2 1970
MASERATI Biturbo E 1985
BMW ALPINA B7 Turbo E12 1980
ALFA ROMEO Alfasud 1.2 1972
ALFA ROMEO 75 V6 3.0 America 1988
ALFA ROMEO Spider 2.0 Veloce 1983
ALFA ROMEO Spider 2000 1981 |
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Posté le: 14/07/2005 16:42 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut Maserati !!!!
Tu nous parle d'une Alfa Bertone, ou de la Maserati Bertone GT 5-litres ci dessous ?????
Baboon |
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Posté le: 14/07/2005 16:53 |
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maserati |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 71 |
Localisation: Genève (CH) |
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je parle d'une Alfa Bertone avec peinture d'origine, jamais touchée, comme a sa sortie d'usine. Un camion regardais pas devant lui a un feu rouge...=arriere ECRASé... je la roulais deja tellement peu avec de peur (vu l'etat), mais la ca a pas loupé
Ma Maserati est une Mexico 4.2L (dessin par Michellotti, réalisé par Vignale)
je pense que tu faisais allusion a la Maserati 5000 GT carrossée par Bertone (1 exemplaire, dessin de Giugiaro) ci dessous (la plupart etaient des carrosseries Allemano):
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MASERATI Mexico 4.2 1970
MASERATI Biturbo E 1985
BMW ALPINA B7 Turbo E12 1980
ALFA ROMEO Alfasud 1.2 1972
ALFA ROMEO 75 V6 3.0 America 1988
ALFA ROMEO Spider 2.0 Veloce 1983
ALFA ROMEO Spider 2000 1981 |
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Posté le: 14/07/2005 19:03 |
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lazio9 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 05 Fév 2005 |
Messages: 48 |
Localisation: marseille |
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moi si tu veux je te la rachete mais soit raisonnable
enfin a toi de voir fait moi savoir je recherche un moteur de turballe mais je preferais la caisse |
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Posté le: 14/07/2005 20:14 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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je veux bien faire plasir à un alfiste plutot qu'à mon assureur
1200 euros la caisse , c'est ce que me propose l'assurance |
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