 Posté le: 26/06/2005 22:46 |
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| dingarou |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Jan 2005 |
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| Baboon a écrit: | | dingarou a écrit: | surveuille ton cannibale Baboon,sinon je vais l'accueillir comme il se doit  |
Dans ses cheveux, il a déja ton femur gauche.....
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merde j'avais pas remarqué ça  ....
je file acheté une prothèse   |
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| Posté le: 28/06/2005 19:17 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Tony a écrit: | elle a rien ??? je peux meme plus retirer la roue de secours , toute la caisse a bougé
elle vaut plus assez pour la passer au marbre  |
elle a rien ta caisse.
un marbre c'est quand les longerons sont vrillés, là t'as une aile froissée et le plancher de coffre tordu, rien de grave.
de l'arrière une 75 c'est indestructible, ou alors il faudrait que le parechoc soit au niveau de la banquette arrière...
de l'avant les ancrages de triangles sont un peu souples il est vrai.
un bon carrossier te détort ça nickel. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 30/06/2005 21:00 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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bon la caisse passe demain en expertise ....on verra
Baboon , elle est comment ta coque que 75 TS ? T'as la carte grise? t'as des photos à tout hasard ? parce que au pire , je suis partant pour faire un transfert d'organes mais au niveau carte grise , je paye 2 chevaux fiscaux de plus 
de toute façon, trouver une coque de Turbale en bonne etat c'est mission impossible ... |
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| Posté le: 30/06/2005 21:08 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| J'ai une 75 tb de 1987 avec moteur et turbo hs donc je ne sais pas quoi faire,si ca te bote .Avec cg bien sure. |
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| Posté le: 30/06/2005 21:10 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| ELLE a 144 000kms ,la caisse est saine . |
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| Posté le: 30/06/2005 21:17 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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c'est sympa ça !!
je vais quand meme attendre le rapport de l'expert
tu es d'où ? tu as des photos ?
merci |
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| Posté le: 30/06/2005 21:28 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Je suis loin de chez toi je crois ,a valence (26) .Pour les tof j'en ai pas pour le moment mais ca peut ce faire. Enfin comme tu dis vois l'expert avant mais vu l'age de la voiture j'ai bien peur que ........................ A premiere vue le choc parait pas si terrible que ca. |
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| Posté le: 30/06/2005 23:21 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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ouais ok
je vous tiendrez au jus 
encore merci |
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| Posté le: 01/07/2005 19:56 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Salut Tony !!!!
Si tu veux, je te donne une caisse de 75 Touinesparque, et tu la rabille tranquillement avec les éléments de ta Turbale.
Baboon |
baboon je suis à Orsay à partir de mardi jusqu'au 14 juillet |
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| Posté le: 09/07/2005 17:44 |
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| Tony |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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bon ça y 'est le verdict est tombé :
alors dans l'ordre : ma 75 turbo europa de 1987 est estimée à 1200 euros
les reparations s'elevent ( avant demontage ) à 3000 euros
donc je suis dans l'impasse ...
la refaire ou la bazarder ?
j'ai l'occasion d'avoir une belle 2.4 TD en plus |
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| Posté le: 09/07/2005 18:04 |
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| coincoin |
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| Tony a écrit: |
j'ai l'occasion d'avoir une belle 2.4 TD en plus |
celle des PA en belgique ?
pour ta 75, ça dépend ce que tu veux en faire.
si tu la veux nickel état collection, vaut mieux laisser tomber.
si tu veux la refaire à peu près correcte, vu que les europa c'est devenu rare, tu devras racheter "l'épave" à l'assurance. |
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| Posté le: 09/07/2005 18:21 |
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| Tony |
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racheter l'epave à l'assurance ?? j'ai pensé aussi la refaire à partir d'une coque en bonne etat mais là c'est le temps et la place qui me manquent ... tout comme remonter une coque sur Lille d'ailleurs
de plus , hormi la caisse, tout le reste est niquel ( meca et interieur , pneus, ligne echap .... )
enfin ... |
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| Posté le: 09/07/2005 18:25 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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| Posté le: 09/07/2005 18:26 |
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| coincoin |
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donc ta caisse est nickel, à part une aile à détordre et le plancher de coffre.
alors pourquoi tu veux la jeter ?
si tu la revends dans l'état tu vas pas en tirer des masses.
comment "l'expert" (ca fait toujours rire ce terme administratif) justifie t'il 3000e de réparations ? |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 09/07/2005 18:28 |
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| Tony |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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j'ai pas le detail du rapport evidement
mais en fait la caisse etait bien rouillé en bas des porstes arrieres deja et aussi au niveau de la plaque d''immatriculation ( cloque de rouille )
mais tout le reste est bon |
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