 Posté le: 03/07/2005 10:54 |
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| baud |
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salut prestazioni,
Moi aussi j'aimes bien l'alfetta ,j'ai failli en avoir une de 1980 il y'a un mois ,elle etait à vendre sur ebay pour 1 Euro.
le voiture etait bien corrodé autour du pavillon et le joint de cucu etait hs
J'ai loupé l'affaire car le vendeur venait de la mettre à la casse.
il devait penser que çà n'interresserai personne
Thierry |
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75 TS 88
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| Posté le: 04/07/2005 14:43 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Caesarino a écrit: | En effet la Brique semble avoir la meme....
Va etre vert le koala tondu!!!!!! 
C'est une 122 chevaux , 11cv fiscaux?
Belle aquisition Prestazioni
C'est celle de droite celle de la Brique...celle de gauche c celle d'un pote Philou
La preuve qu'on en trouve encore!
Moi qu'en cherche une aussi.........  loool
Caesarino |
il ont raisons les amis
j'étais un fanatiques des Sud, ceci dit je le reste plus de 800 000 km accomplis en Alfasud
mais l'Alfetta c'est un autre monde.
même si les Alfetta 2000 phase 1 sont des caisses carrées, ce sont encore des vraies anciennes
sur ma 122 ch de 1977 (1978 sont des 130 ch boîte 10ch accastillage plaquage faux bois etc...) toutes les pièces composant les trains roulants, amortissements, roulements etc... sont celles des 1800 de 1973 Phase 1 donc.
jusqu'aux boites de vitesses / entretoises / cardans
cette auto que j'utilise au quotidien achetée en première main avec 64 000 km d'origine et facture d'achat est "une oeuvre d'art"
ça pousse bien (la 122 ch avec carbus non dépollués '77), ça freine bien c'est relativement sobre niveau consommation, si réglée au poil, et ça reste une légende aux yeux de beaucoup d'anciens...
elle a un capital sympathie énorme.
je ne m'en lasse pas.
pour rien au monde je ne m'en séparerais 
il est vrai que je l'ai achetée avec qq bosses, je dis souvent qu'elle est belle de loin mais loin d'être belle mais peu importe, elle a une âme.
La Bricatouille
Félicitation Prestazioni !!! |
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| Posté le: 04/07/2005 15:41 |
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| WALT |
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Mon oncle avait la même en jaune avec ses 130 cv, ces plaquages de faux bois et son volant sport plastoc très space à la forme de calendre Alfa.
Elle marchait du tonnerre, ensuite il a eu la Quadrifoglio oro qui était moins envoutante mais plus raffinée. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 04/07/2005 19:53 |
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la mienne est du 26 decembre 1977 ( le gars a l'epoque a du se faire un cadeau pour noël ) donc c'est bien une 122 cv 11cv fiscaux par contre mon GTV de 1978 est marqué 10cv fiscaux.
apres inspection je constate:
2 carbus Dellorto super bien reglés, les vitesses ne craquent pas, l'alternateur et la batterie sont neuf, aucune corrosion au niveau des ailes avant ainsi que des joues d'ailes, bas de caisse et planché sein, interieur en tissu marron canelet beige neuf de chez neuf car il était recouvert par des housses, aucune corrosion dans le coffre ainsi que dans le bac de roue de secour.
Les mauvais points: 
les 2 ailes arrieres sont piquées ainsi que le bas de la mal arriere, la serrure du coffre et cassée, je n'ai que du chauffage a l'interieur, le tableau de bord est deformé et la boite a gant est cassée... tout le freinage est a refaire (etriers, flexibles, disques, liquide de frein voir maitre cylindre ) est tout les silenbloc de bar stab av et ar sont changer pour finir et pour bien faire il faudrer changer les flectors de transmission
bilan plutôt satisfaisant pour le prix 
pour repondre a baboon je souhaite garder le vehicule d'origine, pour les pieces mecaniques j'ai tout en double car je viens juste de demonter un GTV 2l de 83 que j'avais recuperé pour les pieces 
Par contre si quelqu'un possede un tableau de bord marron en trop il peut me contacter |
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| Posté le: 04/07/2005 20:01 |
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| Caesarino |
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| Inscrit le: 07 Nov 2004 |
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Pas facile a trouver le tableau de bord en bon état...tous ceux que j'ai vis avaient subis les outrages du temps et du soleil.....
Caesarino |
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| Posté le: 05/07/2005 13:45 |
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| la_bricatouille |
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| Caesarino a écrit: | Pas facile a trouver le tableau de bord en bon état...tous ceux que j'ai vis avaient subis les outrages du temps et du soleil.....
Caesarino |
en effet pas évident...
le mien a subit les affres du soleil aussi, ainsi que des indelicatesses du précédent propriétaire brutasses....
ils deviennent cassants avec le temps, bien dommage.
La Bricatouille
PS/ dis moi Caesarino, c'est mon Alfetta qu'on voit dans ta signature, sacrée bourre ce jour là sur les petites routes de picardie hein!!!! avec Ti qu'est ce qu'on s'est marré. heureusement que la marée chaussée était en RTT 
il faut bien secouer sinon la pulpe elle reste en bas  |
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| Posté le: 05/07/2005 16:13 |
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| Caesarino |
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Bah oui en effet je me souviens de l'état de mon dos dans la Tic tac après avoir enquillé 100 bornes pour vous suivre bande de frappés!!
Des vrais gamins....dangereux de temps a autre.....un homme en rouge avec écrit TI derrière se reconnaitra aussi 
Mais une tres bonne ambiance et des vélocylards a la con qui se souviendrons toute leur vie ce que ca donne de voir passer 25 alfa plein ballon sur une petite course de côte... 
On voit pas Tic Tac j'hésitait a sortir l'extincteur après la côte MDRRR
Caesarino |
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| Posté le: 05/07/2005 22:08 |
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salut la bricatouille
effectivement on a la même
j' en profite pour te demander si tu sais si je peux mettre des ceintures a l'arriere?
J'ai vu qu'il y avait des caches rond au niveau des montants ar, est-ce pour les ceintures? |
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| Posté le: 06/07/2005 00:53 |
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| Baboon |
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Pube d'époque pour Prestazioni et La Bricatouille
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Dernière édition par Baboon le 06/07/2005 01:04; édité 2 fois |
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| Posté le: 06/07/2005 00:56 |
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| Baboon |
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Ce que j'apprécie à ce modèle, très peu étaient rouge "pimpon".
C'est pour cela qu'elles avaient une classe naturelle à l'époque.
Baboon |
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| Posté le: 06/07/2005 10:33 |
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| la_bricatouille |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Prestazioni a écrit: | salut la bricatouille
effectivement on a la même
j' en profite pour te demander si tu sais si je peux mettre des ceintures a l'arriere?
J'ai vu qu'il y avait des caches rond au niveau des montants ar, est-ce pour les ceintures? |
oui tu peux mettre les ceintures à l'arrière
sous les petits capuchons le long des montants arrière c'est prévu, et sous l'assise aussi
j'ai réussi à en trouver
ceci dit à partir du moment où tu ne mets pas des ceintures à enrouleurs je crois que tu meux monter un peu tout ce que tu trouve
j'avais essayé avec des ceintures d'Alfasud berline et ça fonctionne très bien.
il est vrai que c'est un peu plus sage pour les passagers arrière, même si lors de contrôles on ne m'a jamais rien dit.
et oui c'était une option les ceintures AR, donc toujours pas obligatoire de nos jours
La Bricatouille |
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| Posté le: 06/07/2005 10:37 |
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| la_bricatouille |
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| Baboon a écrit: | Pube d'époque pour Prestazioni et La Bricatouille
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merci Baboon pour les photos.
en effet je trouve que dans cette couleur Avorio elles sont superbes, et tellement dans l'esprit dépoque ces Alfetta.
ce serait dommage en rouge Pimpon...
ou en gris tristounet...
comme le dit Steph Ti Gtv wouaaaou!!! on te voit de loin on ne risque pas de te louper
La Bricatouille |
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| Posté le: 06/07/2005 13:10 |
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merci pour les photos baboon
merci la bricatouille pour l'info je vais mettre les ceintures ar le plus vite possible pour pouvoir ballader mes 2 filles a bord de l'alfetta...
la plus grande qui a 4 ans veut déjà se mettre derriere le volant, ce qui lui plait le plus c'est d'appuyer sur le klaxon  |
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| Posté le: 11/07/2005 10:51 |
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| la_bricatouille |
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j'oubliais très important Prestazioni
elle est équipée de chambres à air ton Alfetta
change les surtout, mes enveloppes étaient correctes pas craquelées mais j'ai quand même été vérifier les chambres...
verdict toute la caracasse radiale était oxydée de l'intérieur et les chambres poreuses..
j'aurais pu éclater l'une d'elles voire même les 4 n'importe quand...
elle est toujours en chambres à air et c'est nickel pas plus contraignant qu'en Tubeless, même sur Circuit
La Bricatouille |
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| Posté le: 11/07/2005 22:17 |
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j'ai pas regardé encore mais je vais y jeter un coup d'oeil!! merci du conseil la bricatouille
pour l'instant j'ai changé les 4 etriers de freins, fait la vidanges ( j'ai même trouvé de l'agip )changé les bougies bosch par 4 lodges ainsi que les fils de bougies...
tout est ok !!! je commence a rouler avec demain |
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