Posté le: 03/07/2005 03:24 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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Posté le: 03/07/2005 11:37 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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embrayage tiré ou poussé sur les V6 ? |
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Posté le: 03/07/2005 13:45 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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Posté le: 04/07/2005 20:12 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Petitcoyote91 a écrit: | L'embrayage complet a été changé il y a 70000 kms. |
En principe un embrayage de 75 V6 ne passe jamais les 100000. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 04/07/2005 20:50 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Il y existe une alternative au remplacement par du neuf:
Tu fais regarnir ton disque et tu fais refaire ton mécanisme chez les ETs ETIENT comme tu es en région Parisienne, en général ça revient moins cher et en termes de fiabilité pas de problêmes.
Tel:0146247086.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 04/07/2005 21:28 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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POurquoi pas, mais comme l'auto me sert tous les jours, ça m'emmerde de l'immobiliser.
Et puis un disque neuf, ça ne vaut pas bien cher, 150€ à priori. |
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