Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Baboon a raison, un bon allégement c'est radicale pour gagner des performances! surtout sur des petites routes de montagne!
Pour gagner de la puissance, malheureusement, il n'y a pas de miracle : rien de vaut une bonne grosse prépa moteur en régle.
Juste un exemple : GM Booster à Murol tire 270cv à 8.000 trs/mn du V6 2.5, c'est énorme!
Sans parler qu'il peut bien sûr faire une boîte 6 sur mesure (première longue, autres rapports rapprochés)...  |
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