 Posté le: 26/04/2005 13:30 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Max, les V8 Mercouscous, tu vas pleurer!!!
On dit que les V8 Ritaliens, Alfa Montreal, Ferrari 308/328 ou Maserati 3500/5000 de cette géneration sont de veritables friteuses tellement il transpirent de l'huile par leur jointage de merde.
Les V8 Germano Teutonique de Stuttgart, c'est jointé au fil de fer barbelé, ça pisse pire que les Ritaliennes. Une catastrophe.
L'avantage, jamais besoin de vidanger, tu recomplètes ton niveau au fur et à meusure.
Baboon |
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| Posté le: 26/04/2005 13:45 |
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| Max Romeo |
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| Le vilain Baboon a écrit: | Les V8 Germano Teutonique de Stuttgart, c'est jointé au fil de fer barbelé, ça pisse pire que les Ritaliennes. Une catastrophe.
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Tssss, c'est pas beau la jalousie ... |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 26/04/2005 15:29 |
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| Baboon |
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Pas de la jalousie, faits constatés plus d'une fois, coupés, berlines.....
A part les énormes V8 6.0/6.3/6.9 litres des rarissimes 600 et 600 pullman. Les V8 les plus fiables du monde.
600 V8-6.3 litres suspension Citroen
600 Pullman cab
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| | | Re: Mieux que les Spider 105-- ???? |
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| Posté le: 26/04/2005 16:22 |
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| Lionsot |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Baboon a écrit: | Mieux que le Spider 105-- ?????
Le Giulia Sprint 1600 GTC, j'adore !!!!!
Baboon
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Il y a eu p'tet bien 1600 GTC de fabriquées tout au plus.
Chapeau à celui qui en possede une et qui la garde surtout.
La classe cette Alfa. |
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Alfa Roméo 156 SW
Alfa Roméo 75 TB & V6
Alfa Roméo Giulia Bertone & Spider |
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| Posté le: 26/04/2005 16:29 |
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| Max Romeo |
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Nous ne devons pas avoir les mêmes sources, ni les mêmes expériences alors !!
Par contre, je sais que les boitoto des premiers modèles de cette série ont une faiblesse qui peut être corrigée. |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 26/04/2005 16:41 |
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| Baboon |
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Je te montre quand tu veux des V8 Mercouscous.
Baboon |
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| Posté le: 26/04/2005 17:01 |
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| Max Romeo |
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C'est marrant, pour moi le V8 le plus fiable de chez Mercos, c'est le petit 3,5 L. Virtuellement indestructible, je l'ai vu plus d'une fois dans des PA à plus de 500 kilobornes ...
Dans un autre registre, le 6 en ligne 2,8 L double arbre n'est pas mal du tout. |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
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