Posté le: 11/04/2005 21:59 |
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Ghost Line |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 809 |
Localisation: Morsang sur Orge |
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Ouais pour 600€ fallait sauter sur l'occasion en effet ^^ bien vu ! |
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Posté le: 12/04/2005 08:34 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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Oui...
Par contre, est-ce que les concessions Alfa Romeo vendent encore
des pièces pour 155 :
- Ecusson de malle
- Cabochon clignotant
- Poignée de portière
Et une autre petite question, est-ce que la monte 215/40/17 passe
au CT... ? Quelle est la monte pneumatique d'origine sur la V6 ?
Merci les gars...  |
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Posté le: 12/04/2005 08:41 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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tu peux mettre du:
195/55r15.v
205/50r15.v.
moi les piéces de la mienne je vais a la casse....
quel poigné tu veux je peut peut etre te trouvé sa ici |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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Posté le: 12/04/2005 08:48 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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dinamo a écrit: |
moi les piéces de la mienne je vais a la casse....
quel poigné tu veux je peut peut etre te trouvé sa ici |
Je vais commencer à faire le tour, oui...
Concernant la poignée, c'est celle du conducteur mais il me la faut
noire et vernis comme titine... C'est pour ça que je veux passer par
Alfa... Ou alors faire peindre comme la mienne...
Ca ne doit pas être excessif...
Et là je viens de me rendre compte d'un truc, c'est que la roue avant
droite est complètement à plat... Pourtant les 4 pneus sont neufs... Alors
je me demande si la jante (trés amochées par les trottoirs) n'a pas
pris un coup... Lorsque je l'ai vu la première fois, elle était à plat aussi
mais comme elle était resté un moment sans rouler, je me suis pas
tracassé... Je sens que je vais en être de 4 jantes et 4 pneus...  |
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Posté le: 12/04/2005 10:10 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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Trouvé...
La valve fuit car elle a pas été remplacée... Et démonte écrou central
aussi...
Tout s'arrange...  |
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Posté le: 12/04/2005 21:26 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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Ebé une mauvaise nouvelle... En démontant la roue droite, j'ai
vu de l'huile qui était présente sur le bas carter... J'ai pensé au joint
mais ça vient de plus haut... Derrière les galets et la courroie
d'accessoire... L'huile est bien fluide et pas usagée...
Et ça me fait un beau filet lorsque le moteur tourne...
Quelqu'un à la revue technique pour la 155 V6 2.5 12v... ?
Ca m'aiderait bien pour cibler le problème... |
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Posté le: 12/04/2005 21:35 |
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Hooooo, un gallet hydraulique qui fuit
Comme c est biizarre, faut refaire ta distrib, et changer le gallet par un meca en bouchant les trous  |
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Posté le: 13/04/2005 00:05 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1353 |
Localisation: 60 |
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La Chataîgne a écrit: | Oui...
Par contre, est-ce que les concessions Alfa Romeo vendent encore
des pièces pour 155 :
- Ecusson de malle
- Cabochon clignotant
- Poignée de portière
Et une autre petite question, est-ce que la monte 215/40/17 passe
au CT... ? Quelle est la monte pneumatique d'origine sur la V6 ?
Merci les gars...  |
salut
pour l'ecuson arriere tu en trouve chez alfa ou dans une casse.
pour les poignées j'ai changer les miennes sur ma 164 a titre d'info c'est les memes sur 155, pareille en casse ca se trouve.
pour les cabochons pareille des 155 ca poussent dans les casses.
pour les pneus je ne vois pas la raison d'un refut.
bye |
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Posté le: 13/04/2005 00:43 |
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baren |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 19 Mar 2005 |
Messages: 32 |
Localisation: PARIS |
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si ca t'intéresse ou quelqu'un d'autre j'ai 4 jantes de 155 v6 avec des pneus 205/50/15 en état correct.
Je les vends ou les donne en échange d'un changement d'embrayage
laurent
06 85 82 25 66 |
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Posté le: 13/04/2005 10:23 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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Fabrice Potenziata a écrit: | Hooooo, un gallet hydraulique qui fuit
Comme c est biizarre, faut refaire ta distrib, et changer le gallet par un meca en bouchant les trous  |
Ca peut attendre cette histoire... ?
Et pour éviter un soucis, je rajoute l'huile où... ?
Et le bruit metallique vient de là... ?
Merci pour votre aide...  |
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Posté le: 13/04/2005 10:30 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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OMALFA a écrit: |
salut
pour l'ecuson arriere tu en trouve chez alfa ou dans une casse.
pour les poignées j'ai changer les miennes sur ma 164 a titre d'info c'est les memes sur 155, pareille en casse ca se trouve.
pour les cabochons pareille des 155 ca poussent dans les casses.
pour les pneus je ne vois pas la raison d'un refut.
bye |
Je vais faire le tour alors... Si c'est standardisé, je devrais pouvoir en
trouver...  |
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Posté le: 13/04/2005 10:32 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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baren a écrit: | si ca t'intéresse ou quelqu'un d'autre j'ai 4 jantes de 155 v6 avec des pneus 205/50/15 en état correct.
Je les vends ou les donne en échange d'un changement d'embrayage
laurent
06 85 82 25 66 |
Merci...
Mais j'ai résolu mon problème... Si quelqu'un d'autre est interessé, je
te fais un signe... Combien tu vends les jantes... ? |
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Posté le: 13/04/2005 10:43 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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La Chataîgne a écrit: | Fabrice Potenziata a écrit: | Hooooo, un gallet hydraulique qui fuit
Comme c est biizarre, faut refaire ta distrib, et changer le gallet par un meca en bouchant les trous  |
Ca peut attendre cette histoire... ?
Et pour éviter un soucis, je rajoute l'huile où... ?
Et le bruit metallique vient de là... ?
Merci pour votre aide...  |
si c'est au point de pisser avec un joli filet.... ça fait mal...
et au fur et à mesure, la courroie est plus ou moins éclaboussée, perd de ses qualités et la suite c'est décallage de courroie voire salade de soupape...
clair qu'en attendant tu as intérêt à regarder souvent ton niveau d'huile !
tu n'es pas le premier à avoir ce PB mais il faut le régler rapidement !
tu as le choix entre changer le tendeur (pièce dans les 170 ZOZO...) et bien sûr la courroie (ça c'est pas cher...)
le pb c'est la main d'oeuvre si tu ne le fait pas toi-même...
parce que dans le genre pas très accessible...
sinon, il existe des Kit de réfection du tendeur avec tous les joints qui vont bien... mais ça se remettra à fuir un jour ou l'autre...
ou bien, comme le dit FabPot tu le change pour un tendeur mécanique et tu bouche les arrivées d'huile...
On peut aussi garder le tendeur actuel et boucher simplement les arrivées d'huile... (c'est ce que j'ai fait)
en résumé, soit tu le fais toi-même et tu vas en chier...
soit tu le fait faire chez Alfa et tu vas casquer...
bref : c'est pas une bonne nouvelle...  |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 13/04/2005 10:53 |
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baren |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 19 Mar 2005 |
Messages: 32 |
Localisation: PARIS |
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Je les ai achetées 300 euros avec les pneus, parce que mon fils avait tordu une jante sur une 155 2L 16V, mais elles ne se montent pas dessus elles sont spécifiques à la v6 ou alors il faut mettre des entretoises et changer les écrous de roues, du coup j'ai fait réparé la jante et je vends les 4 pour 155 v6.
A vot' bon coeur... |
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Posté le: 13/04/2005 11:06 |
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julienw |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 34 |
Localisation: fresnoy la riviere 60 |
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salut je voudrai savoir comment tu a fait pour insserer tes photo merci |
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