Posté le: 07/08/2011 13:11 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Regardes aussi les contacts du faisceau d'allumage, un coup de nettoyant contact ne fera pas de mal surtout si elle dort dehors par temps humide !
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 08/08/2011 15:31 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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Dernière édition par alpa le 08/08/2011 15:32; édité 1 fois |
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Posté le: 08/08/2011 15:31 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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chem38 a écrit: |
Salut
j'ai testé la pression d'es: 2.9 au ralenti
Ainsi que 3 injecteurs: pas vilains
je vais mettre des bougies neuves , deja pour voir la couleur , voir si elles deviennet noires rapidement
a+ |
2.9bar au ralenti c'est pas bon. C'est un regulateur 3bars, donc au ralenti tu dois avoir dans les 2.5bars. Normal que ca tourne trop riche. |
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Posté le: 08/08/2011 18:34 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Ca se mesure dépression débranchée, donc aux alentours de 3 bars à la precision du mano près. |
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Posté le: 22/08/2011 22:23 |
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chem38 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 20 Fév 2007 |
Messages: 14 |
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mon mano est precis, et mesure avec la durite branchée
J'ai un autre regul taré à 2.5 , je peux faire l'essai
No, elle dort au garage
merci |
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