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José · Cherche la boite à fusibles

Au sujet de ton problème de clé...

A l'achat, je nai eu qu'une seule clé avec le gtv, la clé dite "voiturier" qui permet juste de démarrer et d'ouvrir le coffre, pas les portières!
Donc j'ai fait changer mes serrures, il faut commander l'ensemble du jeu de serrures et de clé car alfa ne détaille pas à l'unité.
L'opération de changement des barillets de porte n'est pas évident, vu le tps que le mécano chez alfa a passé dessus , j'ai préféré leur demander de ne faire que la portière conducteur...j'ai fait le restant moi-même sauf le neiman qui est toujours d'origine.
Donc si tu a bien suivi, j'ai actuellement 2 clé pour l'utilisation de mon gtv, une clé pour le verrouillage des portes et une autre pour démarrer qu'il ne faut donc pas perdre!!!

Afin de n'avoir qu'un clé, 2 solutions s'offrent maintenant à moi, faire changer la centrale d'injection pour me permettre de recoder mes nouvelles clé( car la clé master et la carte code d'origine sont perdus).
Cette opération est facturé au prix fort chez alfa! environ 1000 euros de pièces sans la main d'oeuvre de pose.J'ai cependant réussi à trouver par le biais d'alfa des centrales d'injection et fiat code en recondionné qui sont vendus aux environs de 400 euros.

La 2eme solution est de "cacher" la clé d'origine prés de l'antenne receptrice d'antidémarrage et de changer mon neiman( fournit dans le kit serrures), ce qui fait que je pourrais utiliser toutes mes nouvelles clés mais l'antidémarrage sera inopérant.

Je ne désespère pourtant pas de trouver un petit génie de l'électronique/informatique qui pourra me recoder mes nouvelles clés d'après celle d'origine.

a+

slyos · Petit nouveau

Merde alors, c'est vraiment la b.se !!

Moi je n'ai qu'une clef, mais c'est la clef qui demarre, ouvre les portes et le coffre.
Mais si j'en veu une deuxième par sécurité, je vais etre dans le meme cas que toi.

Ou alors je tanne l'ancien proprio du gtv pour savoir ce qu'il a fait de c'est p.tain de clef, carte et code et clef de d'alarme (oui la totale en somme).

Bon chance josé

PS:
J'ai changer la baffle avant gauche. Pas besoin de tout démontr. Juste tirer délicatement le cache au 4 point cardinaux, et voila. Opération de 1mn30.
thx all

OMALFA · Rodeur de soupapes

salut slyos

j'ai changer les HP de mon spider916, donc je connais.

pour les HP c'est idiot j'ai retirer les orignaux qui marchais encore bien, dommage que tu les ais commandés.

sinon pour le demontage tu fait levier doucement pour vire la grille noire.

tu va voir 4 vis noire qui tienne les HP et le reste va te sembler logique.

sinon moi j'ai vire les hp manque de puissance pour en mettre d'autre mais le probleme c'est que l'entraxe est special.

13x13 en oval donc j'ai mis des 13X13 en rond et pour ca il faut fabriquer des petites calles pour compensser le manque.

13X13 ovale OK 13X13 rond passe pas trop petit Question

le changement prend 10mn par HP pas plus.

bye

OMALFA · Rodeur de soupapes

re salut

pour les clefs spider et gtv je ne sais pas combien mais moi l'ancien proprio ma donner 3 clefs origine et une clefs master. (pas d'alarme)

bye