Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet

Walligator · Fossile du forum

Et ben si Max s'y met aussi où va t-on?

Max Romeo · Fossile du forum

Baboon · Fossile du forum

Quand la boite sera chaude, verifie les rétrogradages à au régime si ça ne grogne pas trop.
Ca prend 7000 trs sans problème ce berlingue, mais fait ça à 5000, c'est suffisant.

Baboon

Baboon · Fossile du forum

Sur ces bestioles, gaffe aussi le freinage.
Les proprio sont trop confiant en leur freinage, mais négligent totalement la vidange du liquide de freins.
1 chance sur 2 que dans le circuit, il y a de la vieille pisse de chacal épileptique, alors qu'il aura l'air tout propre dans le bocal.
Et sur un essai musclé, risque de pédale moquette. Ca fait négligé.
Surtout à 180 à l'entrée d'une épingle, face au précipice......

Après, ça fait tout drole, y pas de parachute sous les sièges.

Baboon

Chris_aix & Clem_aix · Changeur d'ampoule

Bon essai, amuse toi bien!

maxifred · Arbre à cames en tête

monsieur fumeshit pourrait mettre le decodeur parceque je pige queudale a tout ce qu il raconte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sile teu plaie fée un aiffort!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fred

Michel · Apprenti vidangeur

et ben ça y'est , essayée la bête...mais pas dans le garage .
J'explique : j'arrive comme convenu au rendez vous en fin d'après-midi , elle est là , bleue foncée , intérieur cuir beige , le museau pointant vers la sortie du garage . Je fais le tour pour avoir une 1ère impression et je constate que le capot moteur est chaud . Bon ,pas grave , on verra bien .
Je demande au type si on peut aller faire l'essai et là , embarrassé il me répond qu'il attend encore d'autres personnes . Déjà je commence à être énervé . Quelques minutes après ( qui m'ont paru longues car le gars ne cause pas ) 2 autres personnes arrivent et je constate que c'est pour la même chose que moi , comme la visite groupée d'un appartement !
On part pour l'essai , super , à 4 dedans ça va être plaisant . J'ai l'honneur d'être le premier à prendre le volant , bien que le moteur soit en température je vais quand même laisser rechauffer . 1ère...crac...1ère bordel....ça rentre . On démarre....non on cale ! On re-démarre le moteur........a veut pas démarrer...on insiste.....ça repart . Cette fois on met un peu plus de gaz pour lancer la bestiole , ça broutte un peu mais ça part , grande ligne droite , j'y vais cool , un rond-point...cool , je sors du rond-point et là gazzzzz......le proprio me demande ce que je fais tout affolé.....ben j'essaie ta voiture , j'suis là pour ça ! Oui mais pas comme ça qu'il me dit...comment alors ? On dépasse pas la 2 qui d'ailleurs veut pas rentrer quand on rétrograde ; bref je roule un peu plus cool pour pas froisser monsieur , freinage rien à dire , tenue de route rien à dire......tiens , mais c'est quoi cette fumée blanche-bleue qui sort des échapp et que je vois dans les rétros ? C'est parce que les rétros sont teintés qu'il me dit !!!! Tu te fous de ma gueule ???
Bref les autres aussi essaient la voiture , font craquer les vitesses , se font engueuler .
On rentre , j'étais très agacé et là il nous sort que la voiture ira à la meilleure offre !!!!! Autrement dit il se faisait sa petite mise aux enchères personnelle , sur notre dos . Il l'avait affichée à 8000 euros et maintenant il cherchait à faire monter le prix .
Le pire c'est que les 2 autres abrutis commençaient à rentrer dans la combine , moi je l'ai envoyé se faire foutre .
Grosse déception de n'avoir pu l'essayer comme je voulais , mais quelques constats quand-même : ça tient méga bien le pavé , le bruit est à chier ( je préfère de très loin mon GTV6 ) , la boîte devait être naze et on est très mal assis derrière !

Michel

Pentastar · Tombeur de boite

Désolé pour toi. Mais c'est peut-être mieux ainsi.
Après tout, c'était une Ferrari à seulement 8000 euros...
Combien avait-elle de kilomètres ?
Stéphane

Max Romeo · Fossile du forum

gtvpp · Fossile du forum

c'était trop beau pour être vrai, quel truf ton vendeur et surtout les 2 autres abrutis sauf si c'est des potes a lui ...

Garde ton gtv6 et offre toi une 3.2 Wink

pp

GTV613 · Arbre à cames en tête

Max Romeo · Fossile du forum

gtvpp · Fossile du forum

diremas · Rodeur de soupapes

8000 euros et elle fume bleue... tu comptais quand même pas qu'elle soit nickel Laughing

Et puis, si en plus on est pas bien assis derrière Laughing

Moi j'étais comme toi, je m'imaginais un vrai pullman à l'arrière Shocked

Pareil, d'habitude, les possesseurs de féfés sont connus pour leur légendaire sympathie. C'est quand même dingue que ce type avait pas l'air très cool. Moi je suis sûr que quand tu prêtes ton alfa (je sais plus quel modèle tu as) et que tu vois l'essayeur accélérer au bout de 500m en faisant craquer les rapports, même pas ça t'ennerve. Mieux tu gardes le sourire ! Laughing

Sûr que t'as bien fait de te sauver en pourrissant la gueule du mec.

PS : t'es sûr qu'elle est partie à 8000 euros ??? Si ça se trouve le premier a fait une offre à 3000, le second une offre à 4000... du coup, le premier, choqué aussi qu'un vendeur essaie de se démerder pour vendre au mieux sa poubelle, s'est peut-être aussi révolté... laissant ainsi vendeur et acheteur n°2 topé à 4000 roros... Rolling Eyes

Bah regrette pas va, une féfé à ce prix là, ca aurait été un calvaire sans nom... Si c'est ton rêve, sois tu doubles ton budget, soit tu fais comme nous, tu restes le cul dans une alfa Wink

Michel · Apprenti vidangeur

Alors pour répondre aux questions :
- kilométrage : 72000....soit disant
- Année : 1980
- Impressions de conduite : bôf.....si il faut reconnaitre que c'est un vrai kart , ça freine bien . Juste été déçu par le bruit et par la linéarité des accélérations , je m'attendais à autre chose avec des carbus . La mondial m'avait aussi fait cet effet mais au moins c'était une injection , et le bruit était mieux ( échappement ? )
En fait j'ai pas vraiment apprécié l'essai car j'étais contrarié et la boîte était vraiment une misère alors qu'elle était pourtant en température .
C'est clair qu'à 8000 euros je ne m'attendais pas à une merveille irréprochable , que la boîte passe mal pourquoi pas , que la segmentation soit dans le sac , même si c'est cher vaut mieux ça qu'une carrosserie en dentelle .
Ce qui m'a tué c'est l'attitude du gars qui prend les gens pour des cons .

Pour répondre également je n'ai pas l'habitude d'abuser quand j'essaie une voiture que je vais acheter . Là c'est différent , j'essayais une féfé que le proprio avait eu la délicatesse de chauffer avant essai ( ben voyons ! ) et une féfé il faut bien voir ce que ça a dans le ventre . En ligne droite quand j'ai voulu tâter de l'accélération j'ai juste pris 5000 tours en 3ième ( d'ailleurs segmentation ou pas elle les a pris très vite )
Quant à la boîte qui craquait c'est pas de ma faute , j'ai tout essayé , décomposé à mort les mouvements , double débrayage ....et pourtant je suis habitué . Quand j'ai essayé la mondial rien n'a craqué !
De toutes façons j'avais remarqué que le gars était très stressé au moment de l'essai .

Après je n'ai pas cherché à en savoir plus , historique , entretien effectué ( soit disant révisée , mon cul ! ) , inspection des dessous etc.... j'ai laissé tomber .
Quant au prix final je ne sais pas à combien elle est partie , le mec nous a annoncé que la meilleure offre l'emporterait lors du retour chez lui , dans un ultime craquement de pignons .
J'étais pas sitôt descendu qu'un des crétins proposait 9000 euros ! Moi j'ai préféré me barrer car ma main droite avait une irrésistible envie de rencontrer son nez !
Après je suis remonté dans mon GTV6 et j'ai pris un énorme pied à rentrer avec ( merci Pierre ! ) :wink:

Michel

PS : quand j'ai dit qu'on était mal assis à l'arrière c'était de l'humour of course !