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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » choix difficile ..... votre avis Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 19/11/2008 22:23 romeogt Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 11 Nov 2008 Messages: 135 Sûr que c'était Baboon le photographe là? Il me semble que l'on fait erreur car sur ce forum il y a quelques tofs de la 'trogne' de baboon et je l'ai jamais vu à Lurcy! Baboon: une photo stp!!! Merci. Anonyma Lombarda Fabricca di Automobili...What else??? Posté le: 19/11/2008 22:26 oldalfaspirit Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 225 Citation: Sûr que c'était Baboon le photographe là? Il me semble que l'on fait erreur car sur ce forum il y a quelques tofs de la 'trogne' de baboon et je l'ai jamais vu à Lurcy! Baboon: une photo stp!!! Merci. Wink Il faut l'excuser....le photographe c'était hexen....et baboon était la oui... Posté le: 19/11/2008 22:28 romeogt Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 11 Nov 2008 Messages: 135 Zut...autant pour moi...pas fait attention alors...trop occupé à regarder les belles Alfa... Mea Culpa... Anonyma Lombarda Fabricca di Automobili...What else??? Posté le: 19/11/2008 22:51 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France oldalfaspirit a écrit: le préparateur me disais que les ts de 75 sortait en règle général sur les 148 chevaux annoncés 140chevaux au banc. Il est très gentil ton préparateur, mais un 2 litres TS ça n'a jamais sorti 140 chx Sur ce, un lien sur la prépa d'un bête 2 litres carbux, un boulot énooooorme pour sortir certainement un VRAI 130 Chx selon ZP qui l'a préparé. http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/mecanique-les-conseils-du-docteur-zp-f15/refection-et-prepa-d-un-2-litres-carbux-t692.htm Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 19/11/2008 22:55 oldalfaspirit Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 225 Ce n'était pas lui qui les passait mais un préparateur étranger, si ils ne sortaient pas 140 cv je ne t'explique pas le boulot à faire pour arriver à 260... Posté le: 19/11/2008 22:59 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 il y a aussi le fait que l'ont s'est meme plus a quelle banc se fier en RP par exemple t'en a pas un qui dis la meme chose du coup la question reste la, en tout cas moi j'ai vu un GTV 2.0 de 81 avec 170000kms sortir 121ch et il marchait bien, mais pas plus qu'un autre 2.0 qui roule bien. Posté le: 19/11/2008 23:03 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse Moi, j'aimerais savoir comment un moteur de 125 cv fait pour emmener à plus de 200 km/h une boîte à chaussure comme la 75 ... Posté le: 19/11/2008 23:06 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Pentastar a écrit: Moi, j'aimerais savoir comment un moteur de 125 cv fait pour emmener à plus de 200 km/h une boîte à chaussure comme la 75 ... t'as une une photo-radar pour le prouver ? Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 19/11/2008 23:13 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France oldalfaspirit a écrit: Pour info baboon tu m'a croisé avec ma 75 à lurcy lévis, j'avais le nez dans ma centrale électrique qui ne voulais pas clignoter....(enfin faire clignoter les clignotants) 75 grise métal/or jantes noires, un peu haute du cul... C'est possible, je ne mémorise pas bien tout J'ai les pixels de la carte mémoire du disque très mou de mon cerveau qu'impriment pas tout Je supose que c'eszt ta Couscoussière, et que la tronche binoclardée derrière le cerceau, c'est ta pomme ???? Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 19/11/2008 23:18 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Pentastar a écrit: Moi, j'aimerais savoir comment un moteur de 125 cv fait pour emmener à plus de 200 km/h une boîte à chaussure comme la 75 ... L'aero d'une 75 n'était pas si mauvaise que ça, malgré sa gueule de parpaing. Ca aide Science très particulière l'aero Un Catheram de 600 kilox et 180 chx, ça refuse de taper le 200, uniquement à cause de l'aero Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 19/11/2008 23:37 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Pentastar a écrit: Moi, j'aimerais savoir comment un moteur de 125 cv fait pour emmener à plus de 200 km/h une boîte à chaussure comme la 75 ... Et dans le même ordre, un Giulietta SS qui pèse presque le même poids qu'un GTV2000, va plus vite en vitesse de pointe, alors que la Giulietta a 40 chx de moins. Uniquement l'aero qui fait la difference Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 19/11/2008 23:54 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers coincoin a écrit: Pentastar a écrit: Moi, j'aimerais savoir comment un moteur de 125 cv fait pour emmener à plus de 200 km/h une boîte à chaussure comme la 75 ... t'as une une photo-radar pour le prouver ? OUi moi, mais juste 197, pas encore à fond...et en montée avec trois adultes à bord, MÔSSIEUR Mon frangin en a une aussi vers cette vitesse c'était l'époque bénie ou on pouvait contester sans payer "pour voir" : on exploitait une super faille de procédure lui et moi et on s'amusait à faire des chronos devant les barbecues:wink: H.S: Sauf qu'une fois je m'étais retrouvé à pieds pour de bon (j'en avais parlé sur l'ancien forum) mais ensuite relaxé au tribunal, encore une faille. De toute façon, il y en aura toujours, vu que nos élus pondent des lois tous les jours sans savoir si l'on pourra les appliquer. Déjà qu'on a du mal avec le Code Napoléon Fin du H.S. @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 20/11/2008 09:11 oldalfaspirit Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 225 Citation: Je supose que c'eszt ta Couscoussière, et que la tronche binoclardée derrière le cerceau, c'est ta pomme ???? Very Happy Very Happy Very Happy C'est la mienne , je confirme. Tu en as d'autres des photos de lurcy? Posté le: 20/11/2008 10:11 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 coincoin a écrit: Pentastar a écrit: Moi, j'aimerais savoir comment un moteur de 125 cv fait pour emmener à plus de 200 km/h une boîte à chaussure comme la 75 ... t'as une une photo-radar pour le prouver ? vendu pour 204 a 206 suivant la presse avec moins de 31sec pour le kmda avec une caisse de 1200kgs et 0.36 de cx c'est pas des chiffres de 125ch ca Posté le: 20/11/2008 10:20 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Exact, faut pas déconner, une 75 TS ça sort rééllement 140cv minimum et certainement plus de 145cv selon les disparités de fabrication à l'usine. C'est un moteur très performant d'origine même s'il n'a pas autant de caractère qu'un bialbéro mono-spark! Mon père en avait une neuve avant la turbo, on était monté largement plus de 210 compteur sur autoroute (à cette époque...), soit TRES CERTAINEMENT un bon 200 réél. Pour une caisse de 1200 kg avec 3 personnes à bord en ce moment là, j'affirme noir sur blanc que c'est impossible d'avoir un moteur de puissance inférieure à 145cv. On la regrette un peu d'ailleurs, elle marchait vraiment bien celle là. Et surtout une sonorité magnifique! Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) choix difficile ..... votre avis Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 7 sur 9   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom