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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » face à une 205 gti 105 de 1986... Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 23/08/2006 10:42 dominique Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 157 mon bof possède aussi un coupé 504 PRV CARBU, il roule une fois par semaine avec, sans trop respecter les temps de chauffe, il a 150000 KM, et pour l'heure tout va bien... Mais bruit nul à chier, perf absentes... Posté le: 23/08/2006 10:43 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Il est redevenu correct quand ils ont decalé les manetons... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 23/08/2006 10:52 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France the75v6 a écrit: mon pere a une alpine a310 v6 de 1983 restaurée par nos soins et je peux t'assurer que ce prv là est vraiment TRES solide , seul point faible: durits et réglages carburation.... J'en connais qui ont dépassé 400.000 km Ben sur une voiture restaurée, ce ne peut qu'etre fiable et fiabilisé, sinon ton paternel serait le roi des Raoul GRAUQUON !!!!! Mais à l'époque, des possesseurs de 310 Vessices, j'en ai vu plus d'un pleurer et courrir derrière des chefs d'ateliers des concesses Renault avec un arrache rotules dans chaque main. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 23/08/2006 11:06 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy esceque a l'epoque le prv et le v6 alfa etait utilisè comme il auraient dut et les professionel n'etait pas depassè devant c'est moteur? benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 23/08/2006 11:38 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France alfissimo a écrit: esceque a l'epoque le prv et le v6 alfa etait utilisè comme il auraient dut et les professionel n'etait pas depassè devant c'est moteur benoit Dans les reseaux d'époque Renault/Peugeot Citroen, les mécanos, chefs d'ateliers étaient un peu à la ramasse face aux 4 et 6 cylindres PRV, pas en mécanique pure, une bielle reste une bielle, mais en comprenette des gestions par électronique, les systèmes à dépressessions pour les normes de pollutions d'époque etc etc etc...... On assiste aujourd'hui à une nouvelle forme d'incompètence face aux gestions informatisées. Si le concesse n'a pas la valise magique, le client est mort. Et à condition encore que dans la concesse, il y ait quelqu'un de compètant pour s'en servir correctement. Interprétation, fausses interprètations, mauvaise interprètations de la valise, ou de celui qui s'en sert. C'est comme ça que le client se retrouve avec une facture pharaonique pour changement d'une gestion d'injection+ l'injection ......pour un bête joint à 2 balles ou un clapet à 10 balles. Et c'est et c'était pareil pour toutes les autres marques, Alfa Romeo compris. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 23/08/2006 12:10 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy j'ai un copain qui travaille chez peugeot la valise l'aide beaucoup mais il doit quand mème detectè la panne lui mème la machine ne remplace pas l'homme) benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 23/08/2006 12:16 hexen Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1347 Localisation: Gien alfissimo a écrit: j'ai un copain qui travaille chez peugeot la valise l'aide beaucoup mais il doit quand mème detectè la panne lui mème la machine ne remplace pas l'homme) benoit c'est que détecté les pannes meme avec la valise dès fois il faut le petit coup de chance. Une fois sur une des mes voitures précédente, j'avais le témoins de défaillance électronique qui s'allumait de temps en temps. La cause : le petit tuyeau qui allait du capteur de dépression au collecteur d'admision qui était fendillé. Au garrage impossible de faire revenir la panne, sans le faire exepres le gars à touché le tuyeau et bingo trouvé, un truc à 2 balles ouf. Steph Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156 75 piste http://hexenberg.com/75 Autobianchi A112 Fiat 850 Sport Coupé Posté le: 23/08/2006 13:08 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne GTv4 a écrit: PRV6 qui aurait du etre un V8 à la base ! regardez la terte de l'allumeur vous verrez il est décallé ! mais effectivement un bloc de premier ordre surtout dans une Xm J'ai conduit 2 XM V6 dans ma vie, ça m'a donner envie de pleurer, ça pousse moins qu'une 33 1.3...... ça fait vraiment de la peine ce truc.... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 23/08/2006 13:15 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) Citation: T'es tombé sur un timide ou bien quelqu'un qui ne savait pas l'emmener. Jamais sous estimer un plus petit que soit, surtout au volant ouais , regarde notre amis fifou, petit ,mais a un bon coup de volant !! Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 23/08/2006 19:37 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin dinkytoy a écrit: bon, comme g possédé les 2 modèles (205 GTi 1L9 et GTV6), j'ajoute ma contribution au débat. Pour moi, c très clair, dans les meme conditions de routes et à pilote équivalent, une GTi largue très facilement un GTV6 sur tous types de route (sauf autoroute, et encore...) Tout l'agrément d'un 205 réside dans son chassis: que du bon et du très efficace, tout le contraire de l'alfette! (direction, freins, trains roulants...). Dans ces conditions et avec 320 kg de moins que le gtv, la messe est dite, y' a pas photo. Et au passage, celle qui a le train arrière le plus joueur et le plus facile à placer n'est pas celle que l'on croit! Pourtant, meme en me trainant, je me faisais plus plaisir avec le gtv6 qu'avec la 205 tant son moteur est excellent et flattait mes oreilles délicates... Et au final, c'est l'alfa qui me laisse le meilleur souvenir. Tout est question de sensibilité: le gtv6 aux mélomanes et aux esthètes du design bertone, la GTi aux cracks des trajectoires millimétrées... excelente synthèse , bravo , on achète pas une vieille alfa pour aller plus vite qu une trucmuche ,il y a beaucoup plus rapide pour moins cher gt turbo par exemple , mais plus par souci d'esthétisme et d'hédonisme je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 23/08/2006 19:58 fred 50 Tombeur de boite Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 898 Localisation: Cherbourg A la base le compratif GTV6/GTi n'est pas viable: on peut battre des Ferrari avec une Mini au Monté-Carlo! Avec une 33 non plus ce n'est pas viable, pas la même catégorie, pas le même poids, pas le même encombrement. Ne pas oublier non plus que le chassis du GTV date de 74, 10 ans d'écart! J'adore la mythique 205 GTi, mais je préfère une 33 à 500 €, en restant objectif.......un peu......et même pas du tout............m'en fous j'assume! 156 1.8 145 1.3 GTV6 Sprint 1.5 Posté le: 23/08/2006 21:46 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor GODZYLA a écrit: GTv4 a écrit: PRV6 qui aurait du etre un V8 à la base ! regardez la terte de l'allumeur vous verrez il est décallé ! mais effectivement un bloc de premier ordre surtout dans une Xm J'ai conduit 2 XM V6 dans ma vie, ça m'a donner envie de pleurer, ça pousse moins qu'une 33 1.3...... ça fait vraiment de la peine ce truc.... La V6 24 s doit bien donner quand même. En vitesse de pointe en tout cas (mais ça on s'en fout). Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 23/08/2006 22:23 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne vincenturbo75 a écrit: GODZYLA a écrit: GTv4 a écrit: PRV6 qui aurait du etre un V8 à la base ! regardez la terte de l'allumeur vous verrez il est décallé ! mais effectivement un bloc de premier ordre surtout dans une Xm J'ai conduit 2 XM V6 dans ma vie, ça m'a donner envie de pleurer, ça pousse moins qu'une 33 1.3...... ça fait vraiment de la peine ce truc.... La V6 24 s doit bien donner quand même. En vitesse de pointe en tout cas (mais ça on s'en fout). Un V6-24 j'en ai un.... Mais un ALFA ! Alors la XM c kan elle veut Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 23/08/2006 22:38 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor GODZYLA a écrit: vincenturbo75 a écrit: GODZYLA a écrit: GTv4 a écrit: PRV6 qui aurait du etre un V8 à la base ! regardez la terte de l'allumeur vous verrez il est décallé ! mais effectivement un bloc de premier ordre surtout dans une Xm J'ai conduit 2 XM V6 dans ma vie, ça m'a donner envie de pleurer, ça pousse moins qu'une 33 1.3...... ça fait vraiment de la peine ce truc.... La V6 24 s doit bien donner quand même. En vitesse de pointe en tout cas (mais ça on s'en fout). Un V6-24 j'en ai un.... Mais un ALFA ! Alors la XM c kan elle veut perf absolument identiques au 1000 m départ arrêté entre XM V6 24 S et 164 V6 24 S Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 23/08/2006 22:43 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne vincenturbo75 a écrit: GODZYLA a écrit: vincenturbo75 a écrit: GODZYLA a écrit: GTv4 a écrit: PRV6 qui aurait du etre un V8 à la base ! regardez la terte de l'allumeur vous verrez il est décallé ! mais effectivement un bloc de premier ordre surtout dans une Xm J'ai conduit 2 XM V6 dans ma vie, ça m'a donner envie de pleurer, ça pousse moins qu'une 33 1.3...... ça fait vraiment de la peine ce truc.... La V6 24 s doit bien donner quand même. En vitesse de pointe en tout cas (mais ça on s'en fout). Un V6-24 j'en ai un.... Mais un ALFA ! Alors la XM c kan elle veut perf absolument identiques au 1000 m départ arrêté entre XM V6 24 S et 164 V6 24 S hihihihihihihihihihihihihihi ouiiiiiiii c ça ! J'attend la, chui a 80° c kan elle veut ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) face à une 205 gti 105 de 1986... Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 6 sur 8   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom