 Posté le: 05/04/2007 00:16 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 2304 |
| Localisation: IDF |
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bonjour fred_50
fais ce que tu dois faire, en mesurant bien les "pour" et les "contre" mais penses a un truc :
au regrets que tu pourras avoir, une fois ton GTV vendu.... 
ça peut aider a prendre (ou pas) ta décision  |
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| Posté le: 05/04/2007 00:49 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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| fred 50 a écrit: | | Ca aide bien ça... |
On perd son sens de l'humour? 
Que veux-tu qu'on te dise de plus?
Je crois que pas mal de monde est unanime pour te dire de le garder, de lui passer un coup de Frameto et de barbouille et quand tu pourras, quand tu voudras, tu le remets en état plus correctement.
Comme je te l'ai déjà dit bien plus haut, tu te prends un moment, et à peu de frais, tu le protèges. Maintenant, vu que ça, c'est la soluce de base, si tu ne veux pas le faire alors vends le et ne pleure pas car c'est toi qui l'aura choisi!
Mon Bertone, j'ai réfléchi 2 jours avant de me décider à le reprendre ou à le vendre, pourtant je ne roulais pas sur l'or et j'avais d'autres dépenses à faire : mais j'ai pris le pari d'y aller progressivement, pas d'y mettre 5000€ d'un coup!
Le choix t'appartient... Tu as tous les éléments en main  |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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| Posté le: 05/04/2007 10:09 |
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| fred 50 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 898 |
| Localisation: Cherbourg |
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Non, non, Commandatore, je ne perds pas mon sens de l'humour, mais c'est un choix important que j'ai à faire, qui me tracasse, et qui concerne ma famille puiqu'il est question de brouzoufs.
J'y ai bien réfléchi cette nuit (j'ai le temps entre le biberon de 2h et celui de 5h30!), et je crois bien qu'on va le garder avec nous. Je vais essayer de faire des tofs des parties attaquées pour que vous me disiez ce que vous en pensez (oui, je sais je vous sollicite beaucoup!).
En tous cas, merci à tous ceux qui ont pris un peu de leur temps pour se pencher sur mon (petit) problème. |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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| Posté le: 05/04/2007 16:38 |
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| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
| Messages: 1409 |
| Localisation: De retour en UK finalement... |
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| commandatore a écrit: | | fred 50 a écrit: | | Ca aide bien ça... |
On perd son sens de l'humour?
Que veux-tu qu'on te dise de plus?
Je crois que pas mal de monde est unanime pour te dire de le garder, de lui passer un coup de Frameto et de barbouille et quand tu pourras, quand tu voudras, tu le remets en état plus correctement.
Comme je te l'ai déjà dit bien plus haut, tu te prends un moment, et à peu de frais, tu le protèges. Maintenant, vu que ça, c'est la soluce de base, si tu ne veux pas le faire alors vends le et ne pleure pas car c'est toi qui l'aura choisi!
Mon Bertone, j'ai réfléchi 2 jours avant de me décider à le reprendre ou à le vendre, pourtant je ne roulais pas sur l'or et j'avais d'autres dépenses à faire : mais j'ai pris le pari d'y aller progressivement, pas d'y mettre 5000€ d'un coup!
Le choix t'appartient... Tu as tous les éléments en main |
Mffff, je garde mon 916 3.0 pour 1 potentiel collec aussi... Sauf que j'ai pas a me torturer l'esprit pour des pb de joint de culasse qui petent, de rouille envahissante de flectors en cristal, de planche de bord sapin de noel, de roulements avant a changer toutes le vidanges, etc, etc...
Quant au plaisir de conduite, le 916 vaut bien le 116 (et a l'aise en plus, j'ai eu les 2).
Si la 406 te plait pas, la Merco a Baboon, c'est la solution! A 300000 bornes, si elle a ete soignee, elle est a la moitie de sa vie, en plus c'est une Merco, tu perdras pas 1 centime dessus (le 916 non plus d'ailleurs...).
Mais c'est toi qui vois! |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 05/04/2007 18:23 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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| fred 50 a écrit: | Non, non, Commandatore, je ne perds pas mon sens de l'humour, mais c'est un choix important que j'ai à faire, qui me tracasse, et qui concerne ma famille puiqu'il est question de brouzoufs.
J'y ai bien réfléchi cette nuit (j'ai le temps entre le biberon de 2h et celui de 5h30!), et je crois bien qu'on va le garder avec nous. Je vais essayer de faire des tofs des parties attaquées pour que vous me disiez ce que vous en pensez (oui, je sais je vous sollicite beaucoup!).
En tous cas, merci à tous ceux qui ont pris un peu de leur temps pour se pencher sur mon (petit) problème. |
Je veux que c'est un choix important!!  Et c'est bien pour ça que je voulais te piquer au vif, histoire de te montrer que tu y es attaché à ton GTV!!! Et donc que ce serait ballot de le lacher, parce qu'il était évident que tu l'aurais regretté par la suite!
t'as bien fait de retourner le problème entre 2 biberons, c'est la nuit qu'on réfléchit le mieux!!
Effectivement, mets des photos pour que les spécialistes du forum voient l'ampleur de la tache.
Mais d'une façon générale, puisque le temps n'est pas à une resto de ouf, je serai tenté de dire :
- inspecte et liste les endroits rouillés
- classe-les par importance
- fait des photos (ça peut t'aider à voir si ça évolue vite ou pas)
- gratte de façon grossière tout ce que tu peux faire tomber
- ponce au papier de verre les endroits à traiter, quitte à mordre sur la peinture avoisinante
- mets du Frameto sur ces endroits en prenant soin de déborder et traiter les 2 faces si possible
- si vraiment c'est énorme découpe autant que tu peux, meme si c'est comme un sagouin et traite
- gare ta belle bien au sec et au pire, investis dans un déshumidificateur d'air
Tout cela est faisable en une journée, voire en 2 demi-journées et surtout pour pas cher : Frameto, papier de verre, pince coupante et éventuellemnt le déshumidificateur ( http://www.laredoute.fr/product.aspx?ProductID=324110915&DocumentID=429207 )
Quant à tes remerciements, y a pas de koi! On a souvent ce genre de choix à faire quand on aime sa belle!! |
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