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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » ma 75 en rideau ce matin Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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MessagePosté le: 19/01/2007 13:08 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Oui, je peux comprendre, mais pour 50€ de bougies économisées, te voila avec un moteur dans le sac......

crois moi je compatis, mais je suis un maniaque de l'entretien, et j'aime qu'on soigne les zalfa !
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 20/01/2007 14:51 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




salut,

je viens de déculasser , c'est beyrout la dedans , y'a une soupape d'admission planté dans un piston
y'a des débris du piston dans tous les cylindres .
donc verdict , c'est bien une soupape qui s'est décrochée , usure mécanique sans doute .

Thierry
75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
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MessagePosté le: 20/01/2007 15:03 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




Bon courage pour la suite !
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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MessagePosté le: 20/01/2007 16:25 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
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MessagePosté le: 20/01/2007 16:46 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




Impressionnant ! on dirait que toutes tes têtes de pistons sont attaquées !
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MessagePosté le: 20/01/2007 17:33 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Et si c'était un bout de piston fondu qui s'était coinçé entre culasse et soupape et qui aurait tout cassé ? J'ai déja vu ça plusieurs fois. ton piston il a bien une gueulle a avoir chauffé.....
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MessagePosté le: 20/01/2007 18:26 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




ça ressemble à un bouilleur qui a cliqueté , le piston fondu est une piste.
une autre : le cliquetie et la soupape sont indépendants , un petit surègime au rétrogradage et ça peut casser jusqu 'a plusieurs centaines de kilomètres aprés la bévue , courant en course quand on freine au paneau trop tard , quand j 'ai le moindre doute je controle le jeu aux soupapes , si une tordue , on trouve une plus grosse valeure et souvent cela n 'empéche pas le moteur de tourner à peu prés rond (mais ça ne dure pas bien longtemps ) c 'est un super classique dans mon métier , c 'est aussi trés courant sur les motos accidentées
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 20/01/2007 18:29 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




pepiot a écrit:
ça ressemble à un bouilleur qui a cliqueté , le piston fondu est une piste.


Mauvais calage de l'allumage alors ?

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 20/01/2007 18:36 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




bertone a écrit:
pepiot a écrit:
ça ressemble à un bouilleur qui a cliqueté , le piston fondu est une piste.


Mauvais calage de l'allumage alors ?


sur un turbo , il y a pas mal de possibilités , avance , pression , richesse

si beaucoup de pression il faut moins d 'avance et plus de richesse , etc , donc ça fait pas mal de pistes , ça pourait étre une pression un peu forte avec un détecteur de cliqueti en rideau , la vanne de régul pression turbo qui délire(le poumon poreux ) , etc etc .....
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MessagePosté le: 20/01/2007 18:39 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




pepiot a écrit:
bertone a écrit:
pepiot a écrit:
ça ressemble à un bouilleur qui a cliqueté , le piston fondu est une piste.


Mauvais calage de l'allumage alors ?


sur un turbo , il y a pas mal de possibilités , avance , pression , richesse

si beaucoup de pression il faut moins d 'avance et plus de richesse , etc , donc ça fait pas mal de pistes , ça pourait étre une pression un peu forte avec un détecteur de cliqueti en rideau , la vanne de régul pression turbo qui délire(le poumon poreux ) , etc etc .....


Ouais mais là c'est un 2.0 Touinesparque.....

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 20/01/2007 18:46 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




au temps pour moi , pas fait gaffe !

ceci dit , le surrégime n 'est pas du tout exclu , indépendament d 'un truc genre bougies pouri , le cliqueti , par contre je ' y crois moins , car pourmarquer avec du cliqueti les pistons d 'un atmo , il faut avoir une grosse carence d 'oreille musicale (contrairement à un turbo ou ça n 'est pas toujours flagrant à la feuille !
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MessagePosté le: 20/01/2007 21:42 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




pepiot a écrit:
au temps pour moi , pas fait gaffe !

ceci dit , le surrégime n 'est pas du tout exclu , indépendament d 'un truc genre bougies pouri , le cliqueti , par contre je ' y crois moins , car pourmarquer avec du cliqueti les pistons d 'un atmo , il faut avoir une grosse carence d 'oreille musicale (contrairement à un turbo ou ça n 'est pas toujours flagrant à la feuille !


salut,

j'avais pas de cliqueti et je fais jamais de surrégime
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MessagePosté le: 20/01/2007 21:45 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




GODZYLA a écrit:
Et si c'était un bout de piston fondu qui s'était coinçé entre culasse et soupape et qui aurait tout cassé ? J'ai déja vu ça plusieurs fois. ton piston il a bien une gueulle a avoir chauffé.....


Ton explication est plausible , sinon j'ai du mal a expliqué la casse nette de la soupape , en générale elle se tordent mais ne cassent pas
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MessagePosté le: 21/01/2007 00:03 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne




moi je pense plutôt à un défaut de soupape, infime certainement au départ mais qui a fini par conduire à une rupture de soupape par fatigue.
Les bougies, j'y crois pas un seul instant, un twin spark avec des bougies pourries, ça ratatouille comme un v6 mais ça cliquète pas.
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MessagePosté le: 21/01/2007 00:59 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Si vous arrivez a écouter le cliquetis en roulant sur l'autoroute, vous etes balaize.... Rolling Eyes

Des piston perçé, j'en ai vu un paquet....

des soupapes pétées, jamais, ou tres rarement.

De toute façon, on polémique sur un truc dont on ne sait rien, il est trop tard pour savoir, mais ce qui est sur, c'est que rouller 10 ans avec les memes bougies, c'est de l'inconscience, qu'on ne vienne pas me dire le contraire.

J'en connait des comme ça qui ne font jamais leur vidanges, et au bout de 50000km, ça exploze des bas moteur, et ensuite on vient me dire que les moteur alfa c'est de la merde.

Bizarement, des twinspark de 75 de 200/300/400000km, j'en voit plein, et jamais de soupapes qui cassent.

Par contre, des soupapes tordues/engluées dans l'alu de piston fondu, j'en ai une boite pleine.

J'ai meme un turbo soudé, obstrué par des bouts de piston en fusion.



Si je peux me permettre, pensez a changer vos bougies. Rolling Eyes
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