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Posté le: 30/08/2007 18:13 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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OLIV6 a écrit: | Salut Forza, au niveau de la gestion moteur, tu mets celle de la 164 avec cablage et tout le reste?
C'est pas une tanée à faire ça?
Bye Oliv6. |
Salut bin j'ai sortie tous le faisceau gestion moteur de la 164. Elle n avait pas la clef codée deja ca !!
Il y a 8 fils qui parte du faisceau et qui rejoigne la boite a fusible ( clign ou phare je sais plus ) et il y a un gros rose et noir mais ca je pense que c'est la pompe a essence . Il y a un marron qui va au neman aussi.
On verra bien pour le mettre en route je sens que ca va etre la joie ... |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 30/08/2007 18:14 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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PS : normalment les goujons de carters sont pret, reste plus qu'a aller les prendre .... |
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Posté le: 30/08/2007 21:06 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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forza alfa 33 a écrit: | OLIV6 a écrit: | Salut Forza, au niveau de la gestion moteur, tu mets celle de la 164 avec cablage et tout le reste?
C'est pas une tanée à faire ça?
Bye Oliv6. |
Salut bin j'ai sortie tous le faisceau gestion moteur de la 164. Elle n avait pas la clef codée deja ca !!
Il y a 8 fils qui parte du faisceau et qui rejoigne la boite a fusible ( clign ou phare je sais plus ) et il y a un gros rose et noir mais ca je pense que c'est la pompe a essence . Il y a un marron qui va au neman aussi.
On verra bien pour le mettre en route je sens que ca va etre la joie ... |
Tu peux utiliser le schema de cablage du ML4.1 de 75TS. Normalement c'est le meme que pour le ML4.1 de v6 TB (c'est le meme boitier). Le deuxieme boitier gere l'allumage et la valve de boost, tout ses fils sont dans le faisceau principal.
Le ML a des entrees comme la clim, l'alarme, le switch avec/sans lambda qu'il faudra positionner ou laisser ouvert (la clim). |
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Posté le: 30/08/2007 22:27 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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alpa a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | OLIV6 a écrit: | Salut Forza, au niveau de la gestion moteur, tu mets celle de la 164 avec cablage et tout le reste?
C'est pas une tanée à faire ça?
Bye Oliv6. |
Salut bin j'ai sortie tous le faisceau gestion moteur de la 164. Elle n avait pas la clef codée deja ca !!
Il y a 8 fils qui parte du faisceau et qui rejoigne la boite a fusible ( clign ou phare je sais plus ) et il y a un gros rose et noir mais ca je pense que c'est la pompe a essence . Il y a un marron qui va au neman aussi.
On verra bien pour le mettre en route je sens que ca va etre la joie ... |
Tu peux utiliser le schema de cablage du ML4.1 de 75TS. Normalement c'est le meme que pour le ML4.1 de v6 TB (c'est le meme boitier). Le deuxieme boitier gere l'allumage et la valve de boost, tout ses fils sont dans le faisceau principal.
Le ML a des entrees comme la clim, l'alarme, le switch avec/sans lambda qu'il faudra positionner ou laisser ouvert (la clim). |
Ouai maintenant que tu parles de l aclim, il y avait un fil ou deux qui allaient a l aclim. On verra en tps voulu . Merci de ton aide !!! |
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! Une pensée pour Fabrice !
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Posté le: 12/09/2007 20:18 |
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Monolith |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 13 Fév 2007 |
Messages: 309 |
Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47) |
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alors des nouvelles?
ouksahené? |
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-Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement) |
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Posté le: 13/09/2007 00:34 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Monolith a écrit: | alors des nouvelles?
ouksahené? |
Bin j attend toujou rmes satané goujons pour le carter !! grrrrrrrrr et de la, je dois recup mon volant moteur allégé.
Merci de ton interet. |
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! Une pensée pour Fabrice !
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Posté le: 15/09/2007 02:31 |
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Spiderosso |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 130 |
Localisation: Val D'Oise |
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Salut,
Pour tes suports moteur, il faut que tu mettes ceux d'un chassis V6, les 4 cylindre et 6 cylindres sont différent. Le 6 est plus large et plus vers l'arrière. Il faut donc que tu enlève ceux sur ta 75 et que tu soudes ceux que tu auras prélevé sur un V6 en ayant pris soint de bien repérer la position avant de le démonter pour le mettre comme il faut dans la tienne. Il faut donc sacrifié un chassis de v6 pour les prélever proprement en découpant autour et meuler ensuite la tôle inutile.
J'avais dû le faire quand j'avais adapté le V6 de 90 dans la Giulietta...
Bon courage |
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Les virages...oui, mais en travers c'est mieux ! |
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Posté le: 03/01/2008 00:41 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
Messages: 600 |
Localisation: 92 |
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And now?
Tiens-nous au courant! |
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My shoes please |
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Posté le: 03/01/2008 11:41 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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I M P R E S S I O N N A N T !!! chapeau FA33 ! |
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Posté le: 03/01/2008 14:16 |
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le pointu |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 18 Oct 2004 |
Messages: 1950 |
Localisation: 61 |
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tip top vite on attends des nouvelles
ca ca me botte |
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Posté le: 03/01/2008 18:46 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Salut a vousn bin ecoutez, le carter est en place, il faudrait que je trouve dessupports moteur v6 ( qui se trouvent sur une caisse v6 ) decoupés pour que je les replace sur ma turbale ... Mais les choses actuelle ne me permette pas de continuer ce projet .. .. .. Vente du mon gtv6 ainsi que de ma 33 ti ...
Alors le projet et en attente pour le moment ... ... ... |
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! Une pensée pour Fabrice !
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Posté le: 03/01/2008 18:51 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
Messages: 600 |
Localisation: 92 |
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Ah, pas très joyeux............
Dommage pour GTV et 33, mais bon avec le temps ça passera!
En aucun cas, je ne voulais pas te presser! |
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My shoes please |
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Posté le: 03/01/2008 18:52 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Monroe Beta-Jones a écrit: | mais bon avec le temps ça passera!
En aucun cas, je ne voulais pas te presser! |
Tinquiete je ne l'ai pas vu comme ca.
Meilleur voeux a toi et a tes proches. |
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Posté le: 03/01/2008 19:48 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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FA 33 MP ! |
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Posté le: 03/01/2008 19:50 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Me33qv a écrit: | FA 33 MP ! |
MP ? ? ? Celui de ce matin pour la 33 TI ? |
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