 Posté le: 23/05/2006 13:30 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Bien sûr, que ça en intéresse plus d'un.
Au fait, ma commande, c'est juste une barre avec un angle au bout donc pas iso. J'ai trouvé une vue éclatée de l'iso, je vais la scanner. |
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| Posté le: 24/05/2006 07:35 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Posté le: 24/05/2006 08:13 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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| Localisation: gard |
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il suffirait donc de changer le couple comique  pour être plus ou moins court si je comprend bien?
car moi j'ai besoin du boite courte avec auto bloc!
donc un couple de ts ou de ts park pourrait faire et racourcirait sensiblement les rapport? |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 26/01/2007 11:21 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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J'ai lu ces quelques posts et d'autres et si je comprends bien pour avoir une boîte avec autobloquant (25% ?) il faut monter une boîte de 75 TS ?
Les alfetta n'avaient donc pas de boîte avec autobloquant même en option ?
Qu'en est il de l'étagement des rapports ?
Est il possible de mettre "l'intérieur interessant" de la boîte de 75 c'est à dire la partie autobloquant et de garder la pignognerie alfetta originale, c'est compatible ?
Merci pour ces eclaircicement je n'en suis pas là mais si l'auto me plait je mettrais un autobloquant |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F 
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| Posté le: 26/01/2007 19:54 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Oui, la solution la plus simple est la boîte de 75 TS.
Mais commande iso à adapter (mais ça marche aussi avec commande normale) et compteur de vitesse à changer par celui de 75 ou autre adaptable.
A l'intérieur, tout peut se faire, mais les règlages sont précis et l'outillage rare...
Pour l'étagement, la boîte de 75 est un poil plus longue, à vérifier sur les tableaux, mais il y a plein de spécialistes par ici, n'est-il pas ? |
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| Posté le: 26/01/2007 23:26 |
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| gtvpp |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| Posté le: 26/01/2007 23:54 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| GODZYLA a écrit: | | ouai vazy fé péter les foto ça interessera plein de monde ici qui n'ose pas le dire |
Le trou qui permet aux biellettes du sytème iso d'avoir de la place sur une caisse avec boite "standard", souvent il suffit d'enfoncer la tole de cette traverse avec une "masse" pour faire la place .
le cache démontable du système iso et qui cache le trou et qui est démontable
Le cache récupéré sur une caisse de gtv de 1986
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| Posté le: 27/01/2007 08:49 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Il vient d'une 75 ce cache ? Il n' a pas l'air "bricolé"... |
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| Posté le: 27/01/2007 09:05 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| Non , comme tout le système iso de mon gtv , il vient d'une gtv 2000 de 1986 ,que j'ai dépointé proprement (il est soudé sur la traverse du gtv d'origine sur un model iso) , ensuite remonté en place avec des vis pour faire une trappe de visite bien pratique . |
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