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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Conseil pour démontage de Boite + de dion Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 11/11/2005 22:40 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
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Localisation: Auvergne




TurboSeb a écrit:
il est pas à gauche le reservoir de 75??
Moi c'est les U de la barre stab qui m'avait fait pensé à une 75



si il est a gauche kan tu regarde la voiture de devant Laughing
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 11/11/2005 22:40 Répondre en citant
coincoin
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GODZYLA a écrit:
TurboSeb a écrit:
bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé

Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector


Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas Laughing

t'es bete, ça pourrait etre une 75 anglaise avec le volant à droite...

pour le basculement du bidule, je pense que les ressorts sont plus forts que le poids de la bête, donc pas sur que le truc descende tout seul si on lève pas au cric sous la poutre arrière.
Je me rappelle pas de ce détail, j'ai du le faire après l'apéro.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 11/11/2005 22:42 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
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Localisation: METZ (57)




coincoin a écrit:
GODZYLA a écrit:
TurboSeb a écrit:
bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé

Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector


Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas Laughing

t'es bete, ça pourrait etre une 75 anglaise avec le volant à droite...

pour le basculement du bidule, je pense que les ressorts sont plus forts que le poids de la bête, donc pas sur que le truc descende tout seul si on lève pas au cric sous la poutre arrière.
Je me rappelle pas de ce détail, j'ai du le faire après l'apéro.


en efft si tu laisses les ressorts ça tient en l'air mai sans les ressorts ça descend très vite Wink
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MessagePosté le: 11/11/2005 22:51 Répondre en citant
gtv91
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TurboSeb a écrit:
coincoin a écrit:
GODZYLA a écrit:
TurboSeb a écrit:
bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé

Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector


Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas Laughing

t'es bete, ça pourrait etre une 75 anglaise avec le volant à droite...

pour le basculement du bidule, je pense que les ressorts sont plus forts que le poids de la bête, donc pas sur que le truc descende tout seul si on lève pas au cric sous la poutre arrière.
Je me rappelle pas de ce détail, j'ai du le faire après l'apéro.


en efft si tu laisses les ressorts ça tient en l'air mai sans les ressorts ça descend très vite Wink


a l avant a part les silent bloc et l arbre de trans. ya rien d autres qui tient la boite?

Sur ta 1er photo si c est le cas la bote tien en lair grace au silent bloc arriere et a larbre de trans??
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MessagePosté le: 11/11/2005 22:53 Répondre en citant
TurboSeb
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Messages: 4252
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gtv91 a écrit:
TurboSeb a écrit:
coincoin a écrit:
GODZYLA a écrit:
TurboSeb a écrit:
bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé

Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector


Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas Laughing

t'es bete, ça pourrait etre une 75 anglaise avec le volant à droite...

pour le basculement du bidule, je pense que les ressorts sont plus forts que le poids de la bête, donc pas sur que le truc descende tout seul si on lève pas au cric sous la poutre arrière.
Je me rappelle pas de ce détail, j'ai du le faire après l'apéro.


en efft si tu laisses les ressorts ça tient en l'air mai sans les ressorts ça descend très vite Wink


a l avant a part les silent bloc et l arbre de trans. ya rien d autres qui tient la boite?

Sur ta 1er photo si c est le cas la bote tien en lair grace au silent bloc arriere et a larbre de trans??


oui
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MessagePosté le: 11/11/2005 22:54 Répondre en citant
TurboSeb
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GODZYLA a écrit:
TurboSeb a écrit:
il est pas à gauche le reservoir de 75??
Moi c'est les U de la barre stab qui m'avait fait pensé à une 75



si il est a gauche kan tu regarde la voiture de devant Laughing


Mouai j'en ai tellement que je ne sais plus ou sont les réservoirs, en plus sur l'america il est dans le coffre et effectivement la roue de secours est à gauche Rolling Eyes
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MessagePosté le: 11/11/2005 23:16 Répondre en citant
gtv91
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de dessus ca ressemble a ca jcrois qcest un gtv Laughing

Sinom merci des conseils j attaque demain la suite du demontage
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MessagePosté le: 11/11/2005 23:27 Répondre en citant
coincoin
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l'est belle ta 75 Cool
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MessagePosté le: 19/11/2005 20:37 Répondre en citant
gtv91
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Plus que les 3 vis du flector et le le support arriere et le tour et joue

Merci a turboseb pour les conseils et l ordre de demontage Very Happy
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MessagePosté le: 20/11/2005 19:44 Répondre en citant
gtv91
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aye plus qua trouve les pieces maintenant
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MessagePosté le: 20/11/2005 23:33 Répondre en citant
TurboSeb
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pourquoi c'est ecrit giulietta sur ta cloche d'embrayage??
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MessagePosté le: 20/11/2005 23:40 Répondre en citant
gtv91
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heeeeeeuuuuu
je sais pas j ai vue ca au demontage?

etand le 4eme proprio je ne sais pas ce qu'il y a eu avant
les boites de giulietta sont identique au gtv?
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MessagePosté le: 20/11/2005 23:55 Répondre en citant
TurboSeb
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gtv91 a écrit:
heeeeeeuuuuu
je sais pas j ai vue ca au demontage?

etand le 4eme proprio je ne sais pas ce qu'il y a eu avant
les boites de giulietta sont identique au gtv?


non elle a pas tout a fait la meme gueule ma boite de giulietta. Par contre la cloche d'embrayage doit être identique. Elle a du être changé par une de giulietta trouvé à la casse puisque c'est ecrit dessus et que c'est typique des casseurs d'ecrire dessus (sur les feux ou les pare choc c'est très classe)
maintenant pourquoi ça a été changé mystère
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