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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » clac-clac sur 75 3.0 QV Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 13/05/2010 00:23 162B1M Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Fév 2009 Messages: 341 Bon bah y reste plus qu a le laisser tourner au ralentit et chauffer voir ce qui casse en premier... au moins on sera fixé.... Posté le: 13/05/2010 08:03 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne .......ou le démonter complètement et l s'apercevoir qu'il n'y avait rien. Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 13/05/2010 09:57 162B1M Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Fév 2009 Messages: 341 un jeu au soupape voir si y as pas une une qui grippe dans son guide sa prend 15 minutes pour un manchot... Posté le: 13/05/2010 23:07 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 j'ai deja arréter la mienne pendant plus de 3mois et jamais le moteur a claqué au redémarage, je pense aussi à la distrib décallé et j'éviterai du coup de la faire tourner, deja juste avec tes doigts controle le jeu de la courroie par le haut, si une dent a sauté t'aura un jeu exagéré et du coup une piste à explorer Posté le: 17/05/2010 11:04 Alfamafia Petit nouveau Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 51 Localisation: Préverenges (VD) Suisse Et bien comme promis, voici des nouvelles : dinkytoy et 6V. vous avez vu juste..... La courroie est décalée de plusieurs dents, résultat un clac-clac important sur le coté droit de la culasse. Peut-être que lors du remplacement de la courroie, le galet tendeur avait été mal resserré avec comme résultat une courroie trop détendue.... Et j'ai roulé à peine 1000 km après le remplacement de celle-ci. Je suis vraiment Aujourd'hui mon garagiste va essayer de recaler la distribution puis on espère que le clac-clac aura disparu....(faut bien rêver un peu) Et sinon... le début des emm. Quelle est votre expérience sur le sujet ?? Pensez-vous que toutes les soupapes soient grillées ??? Posté le: 17/05/2010 13:19 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Tu as quoi comme tendeur? Hydraulique en état, hydraulique avec arrivée d'huile bouchée, tendeur mecanique modifié? 3 procédures différentes pour le reglage de ce tendeur, au cas par cas. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 17/05/2010 13:39 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) Alfamafia a écrit: Et bien comme promis, voici des nouvelles : dinkytoy et 6V. vous avez vu juste..... La courroie est décalée de plusieurs dents, résultat un clac-clac important sur le coté droit de la culasse. Peut-être que lors du remplacement de la courroie, le galet tendeur avait été mal resserré avec comme résultat une courroie trop détendue.... Et j'ai roulé à peine 1000 km après le remplacement de celle-ci. Je suis vraiment Aujourd'hui mon garagiste va essayer de recaler la distribution puis on espère que le clac-clac aura disparu....(faut bien rêver un peu) Et sinon... le début des emm. Quelle est votre expérience sur le sujet ?? Pensez-vous que toutes les soupapes soient grillées ??? Elle aurait pas été bougé en prise, de façon accidentelle cette auto ? Parceque justement, tout le machin amortisseur/detendeur hydraulique c'etait pour pallier à ce type de problème. Si le moteur tourne un peu en sens contraire, ce qui peut arriver si si la voiture est garé en prise (genre en 4°) et qu'on la fait un peut reculer en l apoussant (ou petit choc), le moteur tourne un peu à l'envers, la courroie se detend et au redémarrage suivant: patatra, la courroie se decale. Pour tes soupapes, si c'est juste quelques crans, tu n'en auras pas beaucoup de touché. Par contre, changement obligatoire, y'a de forte chance qu'elles soit "tordu", meme un tout petit peu, ça suffit pour abimer les guides, griller etc... La dessus c'est accessible et ça va te couter 1 joint de culasse, c'est pas la mort à faire Sylvain www.forum-alfa-passion.com Posté le: 17/05/2010 18:58 162B1M Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Fév 2009 Messages: 341 Comme quoi la laisser tourner voire si ça continuer c était pas la bonne solution ... Posté le: 18/05/2010 10:01 Alfamafia Petit nouveau Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 51 Localisation: Préverenges (VD) Suisse Clac-clac (suite).... Hier soir, je suis je suis allé retrouver mon garagiste et là surprise... Tout était réparé !! un miracle !! Je vous explique: En démontant le cache, il s'est aperçu immédiatement que la courroie avait sauté de plusieurs dents... De plus, vous pouvez voir comment la courroie est anormalement détendue... Après recalage de la distrib., démontage du cache soupapes et contrôle Tout était bon, pas une soupape pliée !!! Alléluia Maintenant l'énigme est de savoir comment la courroie a pu se détendre autant. Est-ce dû au galet tendeur pas assez serré ?? 3litresourien ---> Je dois prendre contact avec le type qui a remplacé la courroie pour savoir quel système de tendeur il a installé. A l'époque il m'avait fait parvenir quelques tofs lors du remplacement de la courroie. Ca avait l'air du travail sérieux... Posté le: 18/05/2010 10:14 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Salut ! Je vois que tu as un tendeur mécanique en plastaga... possible que la cause du "déraillement" soit là Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 18/05/2010 11:55 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Un de plus... Je dis hein, mais merci Rodolphe. (traduction: vire moi cette M...., et remet un systeme hydraulique, qui même avec arrivée d'huile condamnée est indestructible, si bien reglé) Par contre, je vois la poulie MOTRONIC que je recherche! si qqun a je réitère ma demande (3 gorges). J'en ai une à 2 gorges, mais si je remets la clim, je suis mal. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 18/05/2010 12:03 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 3litresourien a écrit: Un de plus... Je dis hein, mais merci Rodolphe. (traduction: vire moi cette M...., et remet un systeme hydraulique, qui même avec arrivée d'huile condamnée est indestructible, si bien reglé) Par contre, je vois la poulie MOTRONIC que je recherche! si qqun a je réitère ma demande (3 gorges). J'en ai une à 2 gorges, mais si je remets la clim, je suis mal. Non, mais quelle idée de mettre une clim dans un GTV6 SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 18/05/2010 12:05 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Non, dans une Alfa 6... Mon 24V en 6 papillons de 45, c'est pour une Alfa Sei, le meilleur moteur, avec la meilleure boite, dans la meilleure caisse (euh pas sur la tête, noooon!) Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 18/05/2010 12:12 Alfamafia Petit nouveau Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 51 Localisation: Préverenges (VD) Suisse 3litresourien, ça se trouve encore des systèmes hydrauliques ??? Posté le: 18/05/2010 12:22 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Faut remettre un bloc complet, avec ses deux axes/goujons, la plaque, les deux ressorts (d'occase, cela se trouve), changer juste le roulement s'il est cuit (voir ici: http://www.international-auto.com/index.cfm?fa=p&pid=2508&posid=906587 ou ma solution plus chère en cas de penurie definitive sur mon blog) Il faut remetre l'axe d'origine, bouché. C'est simple et fiable. Cela a été tres bien étudié d'origine par Mr Busso, et le tendeur que je vois est une adaptation posterieure (coût moins elevé, sauf pour le client) que l'on voit sur plein de marques... avec le même problème. Moi, les trucs fragiles en cochonium et plastaga tout caca made in canada, pas envie... Surtout le petit ressort en epingle, le pire machin en mécanique qui existe! Un coup, je suis allé chez Alfa pour en prendre un pour faire la modif (j'etais jeune). Et bien quand j'ai vu le truc, je l'ai laissé sur le comptoir... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. clac-clac sur 75 3.0 QV Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 3   Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom