 Posté le: 08/08/2009 20:40 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Faut pas dramatiser quand même, ca se fait bien par en dessous, rien à voir avec le calvaire du démarreur. Ou alors on fait plus rien soi-même...
Il faut utiliser une cloche à filtre (outil de démontage qui a détroné la chaine depuis 20ans), ou une clé à griffes, avec une clé à cliquet. Remontage à la main en aveugle. Filtre de petit diamètre "kiféperdredesbarsaumano", comme préconisé par alfiat. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 10/08/2009 08:17 |
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| yadlafumé |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 05 Avr 2006 |
| Messages: 220 |
| Localisation: dans les virages |
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moi je me sert de ça et ça va trés bien 
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| 164 Q4, ses joies, ses peines,ses joies ses peines, ses joies, ses peines, enfin c'est alfa |
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| Posté le: 10/08/2009 09:46 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 1051 |
| Localisation: Cergy (95) |
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| coincoin a écrit: |
Il faut utiliser une cloche à filtre (outil de démontage qui a détroné la chaine depuis 20ans), ou une clé à griffes, avec une clé à cliquet. Remontage à la main en aveugle. Filtre de petit diamètre "kiféperdredesbarsaumano", comme préconisé par alfiat. |
Oui avec cloche à filtre c'est ce qui passe le mieux. Il faut juste penser à reprendre un filtre "compatible" parce qu'il y a des modèles de cloche "hexagonale", et d'autre "à strie"...
La clé à griffe, suivant les modeles, elle passe pas non plus, pas de place pour mettre le cliquet ensuite...
Sylvain |
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